离天空很近的地方，他们说信仰更坚定。

离开的那天，我在书包里放了一封无字情书，准备去海拔最高的邮局寄给你。

手持核酸检测阴性证明，落地日光城拉萨的时候，才早上8点03分。

我抬头看天，仰望虔诚。

  

关于西藏，关于拉萨，关于雪域，关于圣境，在尚未抵达之前，我酝酿了太多的情绪。

可你看那天、那云、那山、那雪顶、那湖、那九曲十八弯的山道，任何情绪都显得单薄。

我欠它几多格桑芬芳。

拾阶而上，一层一层爬上布达拉宫的殿堂，我想把那封无字情书供奉于堂前，又怕显得轻薄。

耳麦中传来导游的介绍，五世、三世、达赖、班禅、莲花生大士……尊尊在前，我突然就没了情绪。

  

我低头看地，三思信仰。

想起了那位黄金囚笼里最高贵的犯人，虽有芸芸众生对他顶礼膜拜，却没有一个人怜悯地抛给他囚笼的钥匙。

  

诸神把世界托付给了他，他却只想要回他自己，要回那个最真的自己。

八百山水，八百经幡，转一世孤孤单单。

他是雪域最大的王，可也是布达拉宫里最孤独的情郎。

他写道：

薄暮出去寻找爱人，

破晓下了雪了。

住在布达拉宫时，

是瑞晋仓央嘉措。

在拉萨下面住时，

是浪子宕桑旺波，

秘密也无用了，

足迹已印在了雪上。

他渴望有玩伴，他向往红尘三千。三千喇嘛，三千哈达，三千姑娘。

可这世间哪来的双全法呀，少年琐碎的脚步，叨唠了那尘世的梵音。

所以，什么是信仰？

少年在各种相互纠缠、矛盾的坊间传闻中潦草地不知所终。

  

故事还未充分展开，帷幕已不容商量地急速落下。而意犹未尽的人围着舞台，不愿离场。

阅遍少年写给伊人的情诗，我猜他会答：

“死虽然好，但死中没有爱。”

一如亨利·詹姆斯在《一位女士的画像》中写的这一句。

每个人都有自己的信仰。

在拉萨去往日喀则的路上，在威兰达的驾驶座上，在一半悬崖的山道上，我默默地问自己，“兰达兄弟”信仰什么？

  

是它们召唤我们来到这信徒仰望的雪域，穿越圣境，完成一次心灵的涤荡。

我想了想，或许，同少年一样，也是“爱”呀！

威兰达与汉兰达两款SUV车型组成的“兰达兄弟”，诞生于拥有世界一流品控水准的“零缺陷率”广汽丰田生产线。

集成高级车基因，共同拥有高颜值、高性能、高品质、大空间等优势。以丰田造车之诚意，博爱众生。

  

汉兰达采用“存劲于柔”的设计理念，整体造型大气之余又不失精致质感，耐看且上镜。

自2009年国产上市至今，汉兰达热销十一年，累计销量近99万辆。

在《2019中国汽车保值率报告》中，它1-3年的保值率位列国产中型SUV第一，并已连续4年位居第一。

  

威兰达“冒险&精致”的原创设计语言，亦刚亦柔。

它从拉萨一路陪伴我到了日喀则。从一个众生的灵魂栖息地，穿越山河，步入红尘，回到人间烟火地。

我喜欢这款车上的烟火气。它没有浮夸的设计，实用安稳地做自己。

  

4:6分割可放倒式设计的后排，满足大部分场景的装载需求。

脚踢式智能防夹电动感应尾门、双层双面可折叠设计防水防滑行李厢隔板、大尺寸遮阳板化妆镜等人性化巧思设计，也大幅度提升用车体验。

它还搭载两种全新TNGA动力总成。

  

2.0L车型采用热效率达到40%的2.0L Dynamic Force发动机，匹配模拟10速Direct Shift-CVT变速箱，综合工况百公里油耗低至5.7L。

2.5L双擎车型采用热效率达到41%的TNGA 2.5L Dynamic Force发动机以及第四代THS Ⅱ混合动力系统，系统最大输出功率达163千瓦，综合工况百公里油耗低至4.6L，续航里程最高可达到1000公里。

两者选一，我推荐后者。与信仰无关。

具体的试驾体验，我们之前在Experience | 一款不愿错过的车，邂逅，一座不想走的城一文中聊过，可点击重温。

目前广汽丰田提供威兰达专享系列金融政策：

  

2.0L车型最高享5成首付2年0息；2.5L双擎混动车型最高享5成首付2年0息；另外客户置换最高享1.2万元置换补贴。

同时，威兰达双擎还尊享“电池无忧计划”，在混合动力电池“8年或20万公里”超长质保基础上，再免费提供“不限年限、不限里程”电池延保保障，政策跟车不跟人，转手仍有效，让车辆更保值。

  

“兰达兄弟”的爱朴实无华，却真诚热烈。一如少年藏语情诗一般，无需华丽的词藻，却能读到深不见底的孤单和深不见底的情爱。

到达日喀则的酒店，夜已深。

这一路都没有遇到邮局，我打开那封无字情书，写下了一首少年的情诗：

将帽子戴在头上，

将发辫抛在背后。

他说：“请慢慢地走！”

她说：“请慢慢地往。”

他问：“你心中是否悲伤？”

她说：“不久就要相会。”