懂得相处，懂得沟通，懂得珍惜此时拥有的一切。

随着【三十而已】的热播，很多人开始思考，三十岁，是什么？

意味着你不可以再肆意挥霍身体，意味着更多家庭责任，意味着人脉资源与财富的积累，同样，也是人生开启了新的阶段。

  

电视剧结局不算完美，并非传统意义上的大团圆，人生也无完美，你需要在一次次与命运的等价交换中学着成长。

  

剧中，凯迪拉克下了不少功夫，为每一位主要人物量身定制了一款座驾。从魔都打拼起家逐步步入中产的顾佳和许幻山的CT6，到年轻成家却对家庭一知半解的钟晓芹和陈屿的XT4，再到高富帅梁正贤送给沪漂王曼妮的XT4。

  

CT5的缺席着实可惜，因为在我眼中，它是将空间与豪华，运动和舒适拿捏最到位的车型。

  

它是最典型的凯迪拉克，棱角分明的线条感构建出整体车身，盾形中网+纵向排列钻石切割的灯组，长车头短车尾的设定突显运动品质。

家庭需要经营，车需要相处。一款人车沟通感出色的座驾，总能将一切安排妥帖。

  

CT5内饰设计都是以驾驶员为中心的，10英寸悬浮式中央触摸高清显示屏向驾驶座倾斜，搭载了凯迪拉克CUE移动互联系统，拥有100G/年的终身制免费流量，还集成包括安吉星服务、4G网络、车载Wifi、苹果CarPlay等配置，既有车联网，同时又有手机互联。

  

座椅震动预警功能可提醒驾驶者及时获取敏感路况信息，车距过近、周围障碍等，都会通过座椅震动提示我。加热、通风，按摩功能一应俱全。

  

对于家庭而言，乘坐的舒适性与NVH水准显得格外重要。不得不提Bose的ANC主动降噪静音系统，实时地从噪音声源处收集噪音，并连同发动机的转数等信息一并传输到车载扬声器内，扬声器再根据系统独特的算法，发出与噪音反向的波形进行抵消。

  

前麦弗逊独立悬架将下摆臂改为上下双支点连接，全新设计的后五连杆独立悬架，在各种不同路况下，始终保持轮胎与地面的贴合，同时也确保了车内乘员的舒适体验。

以往的试驾，我沉浸于CT5“单缸最优”发动机与10AT的黄金组合，177kw与350Nm动力+后驱设定，总能让我忘乎所以地在车流间自如穿梭。而“四缸高性能模式”“四缸经济模式”“两缸超经济模式”三种工作模式自动选配，又能很好地兼顾燃油经济性。

但今天，它作为一个家庭出行的守护者，需要承担其另一种责任。自动远光灯、车道偏离警告/车道保持辅助系统、跟车距离提醒、自动安全带预张紧、智能主动式巡航、全速防撞自动刹车、倒车碰撞预警。我能想到的主动安全配置它几乎都已涵盖。

  

  

体验出色的流媒体后视镜，分辨率达到1440×300，配合后方广角摄像头，告别后排车身结构、座椅与乘客带来的视线遮挡，带来3倍于传统后视镜的视野范围。

尾巴

三十，一个特殊的年纪，重新审视自己的人生，重新看待周围的一切。面对荆棘，即使扎破了，鲜血涌出，也要学着微笑面对。

  

幸好，我们有家庭的支持，爱人的鼓励，CT5的贴心，懂得相处，懂得沟通，懂得珍惜此时拥有的一切。