根据乘联会数据显示，6月新能源乘用车批发销量为8.5万，环比持续增长，电动车高端化趋势明显，A级及以下电动车同比下降56%，B级及以上电动车同比增长8倍，具体到细分市场，同比增速最快的纯电车型集中在了20万元左右的价位区间。

北京、上海、广州、深圳等一线城市，消费者对于新能源车型的接受度更高，一线城市的消费者对于纯电车型的品质化需求也十分明显，可见市场并不缺少消费潜力，而是缺少好的产品。

  

7月24日，别克首款纯电SUV车型微蓝7正式上市，新车共推出2款车型，补贴后售价17.98-19.98万元。当造车新势力都在冲击20-30万级纯电市场时，售价不到20万元且续航突破500km的微蓝7，无疑为消费者提供了一个新的选择。

从产品的定位来看，别克微蓝7是一台面向城市通勤的20万级纯电SUV车型，选择这类车型的消费人群，更看重产品的品质，对于车辆功能性也有较高的要求。

别克纯电动SUV的产品力如何？两款不同售价的车型，怎么买比较划算呢？今天我们就带大家一起探讨一下。

外观动感时尚

微蓝7的主打色是星辉蓝，视觉效果动感十足，对于喜好时尚前卫的消费者而言更加友好，除了星辉蓝还提供了雪域白、陨铁灰、日蚀蓝、玛瑙红等多种颜色可供选择。设计上别克微蓝7融合了别克家族全新的SUV和新能源车造型语言，贯穿的LED日行灯让整车看上去更具科技感，贯穿的尾灯设计也呼应了前脸造型，十分时尚。

  

  

微蓝7在进气格栅的位置进行了密封设计，且采用3D立体几何切面的图案，配合两边向内集中的导流气帘，兼具了运动与优雅的美感，第一眼就被它的雕塑美学设计所吸引。

内饰简约不失高质感

基于别克360度环抱式一体座舱理念打造而来的微蓝7，内饰线条以简约勾勒为主，坐进微蓝7的驾驶舱，你会发现内饰的颜色搭配很考究，金色的饰条配合相同颜色的缝线工艺，颇有豪华车质感。

  

细节方面，内饰面板以及乘客身体易触及的区域都采用了软性材质的包裹，ETRS按键式电子排挡在释放前排储物空间的同时，配合高清流媒体后视镜在感官上更显科技感。底部纯平的方向盘，也为内饰提供了一定的运动元素。

空间兼顾通勤&享乐

空间方面，微蓝7车身尺寸为4264*1767*1618mm，轴距为2675mm，轴距/车长比例达到了63%，在内部空间上，得益于纯电车型的设计优势，纯平的地板在后排的乘坐上提供了更好的腿部空间，让微蓝7在后排满员的情况下也不会太拥挤。此外，微蓝7前后排无门槛的设计也让上下车更为方便。

  

微蓝7后排座椅支持4/6比例纯平放倒，后备箱可以实现从363L到1331L的灵活扩展，即便是日常生活中购买的大件物品，也能够轻松放下。同时后备箱底板下还有更大隐藏空间，可以说，面对城市通勤、以及周末家庭的短途出游，微蓝7的乘坐空间与储物空间，是超越期待的。

电池续航质保很放心

动力方面，微蓝7采用了全新别克eMotion电驱科技，电机最大综合功率130kW，最大扭矩360N·m。微蓝7搭载的新一代模块化高性能三元锂离子动力电池，选用了LG化学的高能比长寿命电芯，288个电芯组成的电池组采用轻量化集成设计，容量为55.6kWh，实现长达500km的NEDC续航里程，这样的续航表现相比其它合资纯电车型具备明显的优势。

500km的续航能够消除里程焦虑吗？答案是肯定的，假设一线城市的每日通勤距离在40-60km左右，加上周末偶尔短途自驾，微蓝7的实际续航满足一周一充还是十分轻松的。

  

此外，微蓝7的电池包采用复合材料进行轻量化集成设计，还具备电芯级智能温度管理技术，通过在每两片电芯间布置一块散热片，散热片直接与整包水冷结构相连，实现了对每一片电芯的温度控制。

此外，微蓝7的电池组还具备主动冷却、加热功能，能够让电池在最合适的工况下工作，进一步保障了电池组的高效性和安全性。微蓝7的三电系统还提供了8年16万公里原厂质保，这样的质保服务几乎涵盖了一辆车完整的“生命周期”。

两款车型配置差异

根据配置不同，微蓝7提供了两款不同价位的车型可选，分别是2020款652E 互联智享型和2020款 652E互联智慧型，补贴后的价格分别为17.98万元和19.98万元。两款车型仅在内部配置上有所差异，所以对于选购微蓝7的消费者来说不存在选择困难症，选起来也更加直接。

  

2020款 652E 互联智享型

补贴后指导价：17.98万元

推荐指数：★★★★★

推荐理由：入门即高配

我们来看看售价17.98万元的互联智享版，微蓝7的配置可谓十分丰富。像是车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车系统、全速域自适应巡航等主被动安全配置，以及10英寸中控屏、无线CarPlay/CarLife手机映射、车联网、OTA升级等科技配置，还有车载空气净化、负离子发生器等辅助配置，这台车上都有搭载，可以说是“入门即高配”，对比这个级别的其它合资品牌纯电车型，也有一定优势。

  

同时，考虑到纯电动车免征购置税的政策加上保险等花销，微蓝7的互联智享版落地价能控制在20万元以内。从配置水平来看，互联智享版也完全能够满足消费者对于安全和科技的要求，17.98万元的互联智享版是车载君的首推车型。

2020款 652E 互联智慧型

补贴后指导价：19.98万元

推荐指数：★★★★

再来看下售价19.98万元的互联智慧版车型。2万元的价格差异，让互联智慧版车型的配置也有了明显升级。升级的部分包含了BOSE音响、单色氛围灯、真皮坐椅、并线辅助、360度全景影像、自动泊车入位、高清流媒体后视屏、无线充电等配置。

  

17.98万元与19.98万元虽然看上去只相差2万元的价差，但车载君认为，互联智慧版多出来的配置还是比较多的。更加齐备的主被动安全配置、更有科技质感的用车体验，互联智慧版更适合对于配置有更高要求的消费者。

车载君总结

作为别克旗下首款纯电SUV车型，别克微蓝7是一款能够将将运动与优雅完美兼容城市通勤利器，在续航能力、安全性能、科技配置、尺寸空间等层面，都有不错的表现，可以说，微蓝7做到了价值和价格的更好平衡。

对于别克品牌来说，微蓝7的出现，让其在新能源领域的布局进一步完善，对于消费者来说，又多了一款值得购买的纯电SUV车型。此外，别克还针对微蓝7推出了厂商直销新模式，用户可以使用别克iBuick APP直接线上看车、订车、付款购车，实现线上购车、线下维保等一站式汽车服务新体验。

对于经销商而言，佣金与消费者满意度挂钩，能够更好的专注于售后服务，消费者在体验全新营销模式的同时，也接受到了更好的服务质量，提升了品牌满意度，可谓“一举三得”。

未来新能源车型的产销模式一定是好的产品加上优质的服务，两者更有机的进行结合，别克微蓝7或许是一个值得参考的样本。