如果说某一款车型，进行了改款换代之后销量得到了一个爆发式增长的话，那么最起码这款车型的改款可以说是非常成功的，但事实上，即便当下这款车型热销，也可能因为换代失败或者是曾经的前几代车型都太过于不走心而不能长期热销，所以不能算得上是汽车圈的“常青树”，而真正能配得上这个词的在汽车圈就寥寥无几了，而这其中最具代表性之一的，就是家喻户晓的丰田卡罗拉了，历经12代更迭、卡罗拉热销全球的每一个角落、如今的累计销量已经突破4800万辆，但长期关注汽车的朋友们都知道，其实卡罗拉在各个方面都不是出类拔萃的，那么它热销的秘诀究竟是什么呢？

现款全新卡罗拉换代之初并没有取得很好的销售成绩，但随着首批新车的市场反馈和相继而来的优惠政策之后，卡罗拉就迅速回归到了热销家轿的第一梯队当中，并且继续与大众朗逸以及日产轩逸齐头并进，今年的4月至今，卡罗拉依旧保持着月销3万+的成绩，令曾经一度超过它的车型，彻底的落了下风。

  

外观耐看符合大多数人审美

丰田是一个谨慎的品牌，谨慎到它的每一款重量级车型的换代改款都不会进行太大刀阔斧的改变，新款卡罗拉确实变得更年轻化了，但是还没有达到那种父母一代觉得太过于张扬的地步，无论是大灯造型还是整体的车身线条，都属于是紧跟时代，但是并未超越时代的程度，尺度拿捏的刚刚好，并且这套外形设计也正是由于不太过于张扬的原因，使得它的辨识度也更高，反而更能让人记住。

此外，在竞争最为激烈的10万级家轿车市场，客户对于空间的要求也是比较高的，而作为这个级别的一员，卡罗拉的内部乘坐空间表现的也相对较为满意，并不是同级最大的，但肯定是令人挑不出毛病的，不顶头、不顶腿、后排坐满三个人也不会显得非常拥挤，完全能够满足一家人出行的需要。

  

内饰设计更注重实用

熟悉丰田的朋友们都知道，丰田的任何一款车型，它的内饰设计在同级当中都是不占优势的，卡罗拉也是如此，它的内饰即便年轻了，也依旧处在一个同级偏老气的水平，尤其厚的跟板砖一样的多媒体显示屏，你说它是十年前的产物或者是后装上去的都有人信，但卡罗拉所侧重的依旧是偏向于家用的实用派，内饰简洁，空间处理的也很好，储物空间也很丰富，越级的配置几乎没有，但是用得上的实用配置却一个不差，节约了自身成本的同时也能让车价来的更实惠一些。

  

安全性依旧保持好口碑

对于日本车给人不安全的传统印象来说，卡罗拉就表现得比较令人安心，多年来每一代的卡罗拉所能交出的碰撞成绩都比较令人满意，现款车型更是全系标配8个安全气囊，中保研碰撞成绩也达到了G（优秀），这也让意向客户多了购买它的信心。

  

服务体验好新车毛病少

由于常年的热销，使得卡罗拉这个名字已经可以算得上是跟捷达、桑塔纳、富康一样家喻户晓的名字了，实际开过卡罗拉的都没觉得卡罗拉有什么过人之处，但是可靠的品质和较低的油耗表现，让客户在另一个层面对这款车型留下了深刻的印象，更关键的是，丰田的优惠力度始终没有达到那种很夸张的程度，也许一开始会觉得不太厚道，但是买完了之后不掉价，反而会让车主获得一个更好的品牌印象。

  

学说车：

其实归纳卡罗拉热销的因素几个字就可以了，经济实惠毛病少。它没有令人惊艳的外观，也没有炸裂的动力、更没有堪称豪华的内饰，但它有很高的保值率、很可靠的品质、很低的油耗、以及很不错的服务品质，其实这些，才是那些只注重外表和配置而不研究质量的品牌要学习的。