在享有“江南第一山”之美誉的浙江莫干山，一场以“鲜活向上”为主题的骐达TIIDA“达人三项”挑战赛正在如火如荼的进行中。

看仔细！是“达人三项”并非“铁人三项”。和“铁人三项”这样考验极端耐力、突破人类极限的奥运项目相比，骐达TIIDA“达人三项”挑战赛更多的是通过更激情、更自信、更时尚的运动方式来倡导多元生活美学，助力每一位脚踏实地勇于奋斗的年轻人活出自己的生活范儿，和骐达所呼应的当代都市青年对尝鲜生活的美好向往完全相符。

活动期间，东风日产市场部工作人员向汽车生活表示：“TIIDA达人三项挑战赛从2017年首次举办，到今天已经成为了骐达TIIDA的品牌营销标签，它代表着年轻、潮酷、喜爱运动和敢于挑战的车主精神，助力骐达TIIDA产品持续向上”。

赛事升级，比赛更具挑战性和趣味性

今年，伴随着2021款骐达的“模范新生”，东风日产举办的2020“达人三项“挑战赛，对年起乐活的精神进一步延续，注入更多激情、自信与时尚元素，创新融入“攀岩”“高空探索”“射箭”等年轻人喜爱的项目，让比赛更具挑战性和趣味性的同时，也进一步丰富了骐达对多元生活美学的注解。

在风景秀美的莫干山下，运用双色美学设计的全新2021款骐达和美景融为一体，展示着年轻的活力与激情。随着比赛发枪，2020年东风日产骐达TIIDA“达人三项”挑战赛正式拉开帷幕。

首段比赛是4km左右的环湖跑，对于长期坐办公室的媒体老师们来说，挑战性是非常大的，对耐力和技巧方面非常考究，如果稍微分配不合理，就有可能无法完成比赛。

紧接着是攀岩环节，媒体老师们纷纷力争上游，两条攀岩赛道齐开，尽显男儿本色。此外，高空探险和射箭项目也赢得了众多选手的青睐。

众人惊呼：真省油！百公里4.1L赢得“节油赛”桂冠

而“达人三项”挑战赛的最后一项比赛——“节油赛”，我们将此最严峻的考验交给了骐达。为了高度还原用户日常行驶路况的开放道路，东风日产活动方规划了一条长度约50km的路段，其中涵盖市区道路、多弯山路外加40余个红绿灯。依托2021款骐达卓越的综合实力，获得第一名的选手创造出百公里4.1L的优异成绩。（据说车上还乘坐了3位媒体老师）

能这么省油，骐达到底使用了什么魔法？小编可以给大家解读一下：首先2021款骐达搭载了日产成熟的HR 16发动机，通过DIS燃油双喷射技术，配合双C-VTC（进气和排气）连续可变气门正时智能控制系统，提升动力响应性的同时，还有效降低了燃油消耗，实现了动力与燃油经济性的良好平衡。并且这套1.6L+CVT怠速滑行的距离特别长，即便只有三十码的时速，松开油门，车也能滑得特别远（不是空挡，是D挡）。

此外，只要进入匀速行驶，转速立马会降得非常低。特别是超过40码时速，开启定速巡航后，通过方向盘上的按键来加减速度，不仅可以解放右脚，而且转速极低。实测在60码巡航时，车上坐三名乘客，指针指向1100转。1100转是什么概念？差不多就是车辆怠速时的转速。这时候的表显油耗就唰唰往下掉。

最后，也是最能影响油耗的一点，就是车身的重量，2021款骐达经过轻量化后，最低重量仅有1.18吨，就感觉起步时油门响应很快，整体车身仍显得比较轻盈、灵活。

鲜活向上，精彩需有骐达相伴

全新骐达舒适实用的DNA和创新的双色美学设计，以及功能全面的智能互联科技，为都市年轻用户带来了更加丰富多彩的出行体验的同时，还给人带来了年轻、潮酷、喜爱运动和敢于挑战的生活态度，这一点，让早已步入而立之年的我感觉又年轻了十岁。

在本次“达人三项”挑战赛中，2021款骐达CCS2.0智联系统中新增的全时智能导航功能就像一个尽心职守的领航员，随时随地帮助选手掌握前方路况，助力选手创造更加优异的节油成绩。

与“领航员”紧密配合的，还有2021款骐达严谨的“安全官”。包括IEB预碰撞智能刹车、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、CTA倒车车侧预警在内的丰富安全配置，时刻监测车辆周围环境，让每一位“选手”都格外安心。

此外，2700mm的同级优秀轴距带来的宽裕空间与日产独有的Multi-Layer人体工学零重力座椅，由外到内采用三层缓冲材质设计，有效吸收振动，不同路况都能拥有舒适乘坐体验，给每一位“选手”带来了激烈比赛后最舒适的休息空间！

图片来源于东风日产官方