放眼望去，你是否厌倦了千篇一律的新款造型？一辆车是不是很贵，对于现在的新款汽车来说，前脸够不够犀利、进气格栅够不够大，造型够不够多样化，这就是贵的表现。这也是为什么有那么多人越来越喜欢老车，现在的新车根本不经看。来看看这些经典老车吧，说不定只要看一眼，就爱上了它！

高尔夫

说起经典车，少不了这款当时风靡全世界的高尔夫。当时引进国内的高尔夫1代，实际上是高尔夫生产的第4代，称之为M4。那时候的中国对两厢车并不感冒，但是极具年轻时尚感的外观设计依旧在中国有不错的销量，时至如今，高尔夫依旧是属于最被低估的车型之一，普通款可能只要10来万元，但是买上一辆GTI，却要30来万左右。

甲壳虫

记得小时候第一次学着画汽车，画出来的汽车造型就是甲壳虫这个模样。圆润的车身以及Q萌的外观造型，单门双座的大众甲壳虫当时在中国推出的时候，直接冲上了前十的销量排行榜，不仅有复古老爷车的感觉，更重要的是颜色多样化，喜爱它的人年龄范围特别广。

四眼POLO

老车依旧还是大众做得好，老款的POLO就是其中之一。与高尔夫同级别的两厢车，不同点就是它镶嵌式的灯组，都放置与发动机盖前沿，两个雾灯置于左右两边。外观可以说普通得不能在普通，但是放到现在来看，却别有一番风味。

桑塔纳

说起桑塔纳，更多人对它的思想和支持，都是抱有大部分情怀的因素在其中。扁平式、棱角分明的车身结构，方格灯组以及机械内饰旋钮，这样一台风阻极大的车身结构以及不合理车身设计的桑塔纳，放在现在很显然只有淘汰的命运，但是这一台放在当年，那得什么家庭才能开得起。

宝马3系 E46

都说有一台宝马3系是男人的梦想，如果你是以现在的宝马3系做为目标来看的话，那只能说明你格局小了。看看以前宝马3系E46，只看他的外观就会想多看几眼，没有夸张的大鼻孔也没有巨大的车身尺寸，有的是紧凑的灯组以及有格调规律的前脸设计，这样的3系放在当时的经济还未觉醒的中国，开它的人屈指而数。

曾经以为老车的造型太过中庸，现在回头看看，每一款都是沉稳、大气的造型，越看越喜欢！反观现在的新款车，经常能在路上看到外观十分帅气的合资车，从面前呼啸而过，但是带来的那种轻浮、散架感些许让人没有安全感，这些老车才是质量的保证！