目前，国内的 SUV 市场竞争很激烈，无论是国产车还是合资车都势头很猛，排名前列的哈弗 H6、长安 CS75、CR-V、RAV4 等车型都是大家非常熟悉的。

然而，有一些 SUV 整月卖出的车子数量只有个位数，以下这些车大家还是谨慎关注，非常不推荐大家购买！

领克 02 新能源

7 月销量：1 辆

厂家指导价：18.27-19.77 万元

  

作为一款紧凑型 SUV，领克 02 的实力比不上 CR-V、途岳等车型，而作为一款新能源 SUV，领克 02 新能源又没有比亚迪宋 Pro 新能源以及荣威 RX5 新能源等车型有口碑。虽然有沃尔沃和吉利撑腰，但领克新能源产品想突围还是得靠 01 系列。

启辰 T90 / T70

7 月销量：1 辆

厂家指导价：11.88-15.48 万元 / 8.98-12.78 万元

  

启辰 T90 算是一款比较老资历的 SUV 了，但和歌诗图命运相似，这类型的跨界轿车风格车型始终不太受消费者待见。启辰 T90 定位为中型 SUV，采用最稳的日产技术，搭载 2.0L 自然吸气发动机搭配 CVT 无级变速箱，但就是卖不动。

启辰 T70 是基于上一代日产逍客打造的车型，所以在平台以及三大件方面都较为成熟稳定，但就是被后浪们给掀翻了。

东风风光 E3

7 月销量：2 辆

厂家指导价：12.98-15.98 万元

  

风光 E3 定位为小型新能源 SUV，推出了纯电动以及增程式混合动力两套动力各 3 款车型，工信部公布纯电续航里程分别为 405km 和 100km。

在这个价格区间，风光 E3 的吸引力完全不及比亚迪元以及吉利 GSe 等车型，更不用说品牌知名度的问题了。

上汽大通 MAXUS EUNIQ 6

7 月销量：3 辆

厂家指导价：16.58-23.50 万元

  

其实上汽大通 MAXUS EUNIQ 6 就是 D60 的新能源车型，推出了纯电动以及插电式混合动力两套动力总成，前者 NEDC 综合工况续航里程 510km，后者采用通用 1.3T 发动机和电机组成的插电式油电混合动力系统。

由于大通 D60 销量也只有 157 辆，后续推出的 EUNIQ 6 销量更低也在情理之中。

标致 e2008

7 月销量：3 辆

厂家指导价：16.60-18.80 万元

  

标致 e2008 是一款刚上市不久的车型，鉴于标致品牌销量也普遍低迷，其推出的纯电动产品销量为个位数自然也是合理的。标致 e2008 定位为小型纯电动 SUV，这个价格区间它要面对的对手太多太强，想要突围，有点异想天开。

雪铁龙云逸 C4 AIRCROSS

7 月销量：5 辆

厂家指导价：10.68-15.68 万元

  

标致雪铁龙这对难兄难弟又站到了一块，但不同的是雪铁龙这款是燃油版车型，而且上市已有较长的一段时间。云逸 C4 AIRCROSS 这款车底盘以及动力调校表现都不差，3 缸机新车抖动也不太明显。

但是设计方面，云逸 C4 AIRCROSS 与大部分 SUV 都格格不入，使得它受众很窄，销量非常惨淡。

荣威 MARVEL X

7 月销量：8 辆

厂家指导价：26.88-30.88 万元

  

MARVEL X 是荣威品牌进军高端新能源车系列的首款车型，在设计方面也采用了很多超前元素，例如中网轮廓灯、隐藏式门把手、豪车内饰以及高配车型强劲的加速度。

但价格来说过于劝退消费者，目前市场上无论是外观还是续航加速都有更强的竞争者，消费者自然会考虑更有性价比的车型。

奇瑞瑞虎 3xe

7 月销量：8 辆

厂家指导价：9.38-10.68 万元

  

瑞虎 3xe 是基于瑞虎 3 打造的纯电动车型，定位小型 SUV，NEDC 工况续航为 401 公里。续航来看，瑞虎 3xe 是一款比较不错的车型，但是做工差、配置低、内饰廉价感让其吃了大亏。

猎豹 CS10

7 月销量：8 辆

厂家指导价：7.98-11.98 万元

  

虽然 CS10 作为猎豹的门面车型曾经月销过万，但毕竟猎豹汽车工厂目前已经停工多月，没有销量也是正常的。就算目前是在产状态，四五年前的国五车款也要面对无法上牌的困境。

除了 CS10，猎豹 Q6 和 Mattu 月销也仅有 2 台和 8 台，并且这些都是库存销量。