作为“十三五”的最终章节，2020年注定是特别的，而一场突如其来的疫情更是在这份特别中倾注了诸多不确定性，这场风暴也让本就寒冬肆虐的汽车市场雪上加霜。

根据中汽协给出的数据来看，今年上半年，汽车产销分别为1011.2万辆和1025.7万辆，同比下降了16.8%和16.9%，虽然降幅已经收窄，但仍然难抗下滑之趋势，预计2020年全年销量下滑至少10%。

在整体市场普遍艰难的情况下，豪华车市场仍保持着“一枝独秀”，但两极分化却已十分明显，二线豪华波动明显，呈现出疲软的状态，然而奇瑞捷豹路虎却“乘风破浪”在销量之上收获了逆风惊喜。

从4月开始，整个第二季度奇瑞捷豹路虎在销量上就保持着强劲势头，同比增长约15%，环比增长162.61%。在刚刚过去的8月更是以同比增长28.71%，环比增长3.55%的成绩，延续了这一良好的势头，为下半年的征战打下了坚实的基础。

那么在车市寒冬与疫情的双重夹击下，为何奇瑞捷豹路虎可以实现逆势强增呢？它究竟是凭借着什么在严峻的车市环境中掀起巨浪？

强劲体系力，助从容应对之底气

从打造首个英国本土以外的整车制造工厂到建成首个海外的发动机工厂，从第一台整车交付到第30万辆整车下线，从2012年至今，奇瑞捷豹路虎在中国市场一直稳步前行，并以迅猛的发展速度在这块市场留下了自己的痕迹。

众所周知，这场疫情让汽车行业的抗压能力与综合体系能力都受到了苛刻的考验，而奇瑞捷豹路虎则在这之中展现出了强大的应变能力与实力。

疫情对于全球供应链的冲击是显而易见的，只是得益于奇瑞捷豹路虎所建立的全球化供应链，来自英国和其他欧洲国家的零部件供应均可得到及时有效的协调，中国本土的零部件供应亦然，以此消除疫情对供应链的影响。

同时，奇瑞捷豹路虎充分与海内外供应商建立实时沟通机制，实时跟进和更新海外零部件供应商的复工情况，对欧洲供应商或将因疫情而全面陷入停产的危机情况做出了准确的判断，积极转换思路，启动新的物流方式，以铁路运输代替传统的船运，使得海外零部件运输周期缩短了一半，及时有效地保障了生产与供应。

而仅是如此还远远不够，就如奇瑞捷豹路虎常务副总裁陈雪峰所说，“奇瑞捷豹路虎是凭借研发体系、采购体系、制造体系、质量体系，以及物流体系五大支柱，才能在在疫情之后的复产复工过程中实现逆势昂扬。”

作为捷豹路虎的全球样板工厂，奇瑞捷豹路虎常熟工厂拥有完整的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间，以及国内首家专制全铝车身车间和发动机工厂，在这里奇瑞捷豹路虎布局了完整的从发动机到整车生产的制造闭环。

在质量上，奇瑞捷豹路虎也建立了严苛的质量体系，通过大数据的深入应用，实现质量信息的互联互通，从多个角度不断提升质量水平。制造执行系统MES可精确追溯每一台车的制造数据，实现生产质量问题的大数据分析；并利用问题解决及预防系统AIMS对产品设计进行改善。

就如奇瑞捷豹路虎总裁戴慕瑞所强调的：“我们一直运用全球的质量系统，从全球系统质量角度衡量我们的产品。”

凭借着强大的体系力，奇瑞捷豹路虎抵抗中了疫情所带来的冲击，而当我们来看这五大体系的关键字，实际上这背后都离不开一个最为重要的词汇，就是：消费者。

无论是研发、制造、还是质量等等，其最终的目的终是给消费者最好的产品，以及服务。

深耕本土化，“倾听中国声音”

“得中国者得天下”无论外界的环境如何改变，这却始终是企业在市场之上站稳脚跟的关键，甚至在奇瑞捷豹路虎看来，在当下更为严峻的环境之下，如何更好地倾听中国声音变得更为重要。

就如戴慕瑞所说：“奇瑞捷豹路虎要更加全面的去了解中国市场和中国顾客对于我们车型的诉求，并且把这样的反馈应用到我们的一些新产品中。”

以全新捷豹XEL为例，其目标消费者集中在30岁左右年轻群体，为了满足这一群体的需求，全新捷豹XEL成为了捷豹品牌有史以来首次提供两种系列车型同步上市，分别为优雅系列以及运动系列，前者更显豪华属性，后者则拥有更动感的视觉效果，此外奇瑞捷豹路虎还根据中国消费者的喜好进行了加长，满足了中国消费者对于后排空间的需求。

此外还有全新路虎发现运动版，在“二孩政策”的推进之下，其以5+2座椅布局让用户从两座到七座随心切换，面革新了新中产家庭的用车体验。

同时，考虑到中国消费者对于车内空气方面的更高要求，全新路虎发现运动版还标配了空气质量监测系统、PM2.5雾霾净化系统和纳米级负离子除菌系统为用户创造清新、健康的车内呼吸环境。

而体现于产品之上的种种“贴心”背后，实际就是奇瑞捷豹路虎对于中国市场的洞察和本土研发的经验，切实聆听了中国消费者的声音，而这份聆听也体现在了服务上。

在疫情期间，奇瑞捷豹路虎针对服务消费者端推行“三心”服务举措：安心到店、放心购车、贴心维保，积极引导经销商保障售后服务功能的正常运转。而这份关怀，也无疑让奇瑞捷豹路虎更进一步拉近了与消费者的距离，从而增强了用户粘性。

当然，随着整个行业的持续发展，奇瑞捷豹路虎的这份“聆听”也不止局限在了客户，还有中国政府政策的声音，中国竞争对手的声音，通过这些声音更加全面的去了解中国市场和中国顾客对于产品的诉求，比如：共享出行、智能网联，以及更强的个性化、新颖度、时尚感。

而这之中最值得一提的或许就是直播。众所周知，这场疫情无疑是网络直播的催化剂，社交软件和社交平台的频繁使用是中国的市场的特殊环境，也是中国年轻人的喜好，而奇瑞捷豹路虎就抓住了这一点。

在疫情期间，奇瑞捷豹路虎进行了业界唯一的一个全新路虎发现运动版30个小时云直播，据悉这场直播秀获得近5000万人在线观看，并收获了2300份小额订单。这场直播的成功，也让奇瑞捷豹路虎洞察了未来发展之趋势，将更多的线上新车发布会提在了接下来的日程之上。

大抵也是凭借着这份诚意满满的“倾听”，在2019年J.D.Power中国汽车售后服务满意度研究中，路虎品牌以760分名列第二；2020 J.D.Power美国新车质量研究SM数据也显示，捷豹E-Pace在微型豪华SUV细分市场中位居第一。

值得一提的是，对于奇瑞捷豹路虎而言，造车只是志业的一部分，奇瑞捷豹路虎更致力于打造一个负责任的企业，为社会做出积极贡献。

据悉，奇瑞捷豹路虎目前在社区融入、扶贫助学、环境保护等方面已经开始积极尝试和探索，践行一个企业公民应尽的责任。

在2020年疫情肆虐之时，奇瑞捷豹路虎联合捷豹路虎中国紧急捐资人民币800万元，用于疫情防控支援及重大流行疾病中小学校园预防。

通过深度参与中国社会、了解中国社会，回馈中国社会，这也进一步地为奇瑞捷豹路虎理解中国、扎根中国打下了坚实的基础。

在变幻莫测的市场中，奇瑞捷豹路虎究竟为什么而赢？或许就如戴慕瑞在采访中说：“我知道中国古话当中有一句处世哲学，叫做‘知行合一’，我在一线工作当中的经验能够帮助我把最好的质量带到中国。”

而现在看来，奇瑞捷豹路虎的“知行合一”也远不止于产品或服务，还有积极承担企业社会责任的决心。

或许也正因在这全方位的细心浇灌之下，奇瑞捷豹路虎才能一步步扎根于中国，以坚实的底气抵抗风雨。