2020年9月26日，全新数字高尔夫北京车展正式开启预售。而在几天之后，来自全国的首批预订用户走进了一汽-大众佛山工厂探秘，并见证佛山工厂第200万辆整车下线，近距离感受自己爱车下线的那一份喜悦。

全新数字高尔夫是一汽-大众全面拥抱数字化时代的重要里程碑，它搭载全新平台和电气架构，在数字化、智能化、网联化方面实现全面革新，为用户带来全方位的未来数字出行体验。活动现场，佛山工厂第200万辆整车——全新数字高尔夫缓缓驶下生产线，为这历史性的时刻增添了一抹亮色。

打造高品质工厂，为全面自动化而努力

作为一汽-大众自动化率最高的工厂，佛山工厂拥有数字化、智能化的标签，同时也是一汽-大众率先投产MQB平台和MEB平台的工厂；全新数字高尔夫则是一汽-大众全面拥抱数字化时代的重要里程碑，它搭载全新平台和电气架构，在数字化、智能化、网联化方面实现全面革新，为用户带来全方位的未来数字出行体验。  

佛山工厂的整个生产过程，已经在慢慢的做到全面“无人化”、供应链的自动配置以及自主规划、机械的自主学习上取得了不少成绩。同时，工厂生产线上每天产生的纯数据量已多达10个G，而工厂则会针对这些数据进行进一步的钻探，并以此获得一个机械自主学习的主线索。在工厂自主成立的数字化团队的努力下，当前有113项数字化改革任务还在进行。

佛山工厂的发展紧紧围绕着“高品质”的关键词。一汽-大众汽车有限公司佛山分公司中方总经理张硕在致辞中表示，“2014年，佛山工厂提出打造1.3质量标杆工厂，我们实现了；后来我们提出要打造对用户敏捷、快速提供服务的工厂，我们首创了订单制的交付……可以说，这个工厂是一个创新的工厂，是一个未来非常值得期待的工厂。今天的200万辆是一个新的开端，我相信，在接下来中德双方的密切合作下，我们将扎根岭南，创“岭南制造”！未来，在这个工厂，将有无限的空间和想象力，我们期待着那一时刻。”

首批预订用户莅临 见证工厂传奇典范  

此次工厂探秘活动，来自全国的首批下订用户代表在讲解人员的陪同下参观了AI数字实验室、气味实验室、整车Audit以及四大车间，深入了解了第八代高尔夫的数字化理念，以及一汽-大众严苛的质保体系和领先行业的制造标准。

此外，用户代表们还在工厂内对全新数字高尔夫进行了试乘试驾，在新车上市前提前感受到全新数字高尔夫的领先智能科技与卓越驾驶体验。

此次工厂探秘的首批预订用户，有都市白领，有极客先锋，有改装玩家，还有年轻前卫的时尚辣妈，尽管身份不同，但内心都充满了对高尔夫的喜爱，以及对生活的热情。

革命科技赋能 实现全数字化驾乘体验  

作为有着46年悠久历史的车型，这次在自己的名字前又加了“数字”(Digital)这样的前缀，意味着第八代高尔夫将带着自己的全新数字化操控平台来拥抱这个时代。  

虽然第八代已经是“数字高尔夫”了，但从它的外观也能看出，它并不打算放弃它曾经两厢钢炮的名声，它除了拥有更具时代感的装饰和线条设计外，前脸也变得更加低矮，更加运动。

国产第八代高尔夫延续了海外版车型的造型设计，采用最新的家族式设计语言，通过下进气格栅可以区分开是普通版车型还是R-Line版车型，后者的格栅两侧增加了黑色的装饰条，进一步提升了前脸的视觉效果。

第八代高尔夫的车身侧面线条较上一代车型整体改动较小，配备了17英寸枪灰色五幅轮圈。尾部方面，新车采用了更加扁平化的尾灯，同时Golf英文标识转移到品牌LOGO下方。车身尺寸方面，第八代高尔夫长、宽、高分别为4296*1788*1471mm，轴距达到2631mm。

动力方面，根据此前工信部的申报信息显示，第八代高尔夫继续搭载1.4T发动机，最大功率为110kW（150马力），与发动机匹配的传动系统预计为5速手动及7速双离合变速箱。不过待未来全新1.5T发动机推出后，将取代现有1.4T发动机。

作为全球首款采用MQB Evo平台的车型，全新数字高尔夫率先采用车载以太网技术，核心功能模块传输效率达到100M/s，使得整车能够配备更智能的驾驶辅助系统，更丰富的娱乐系统和更为迅捷的人机交互体验。

全新数字高尔夫已全面开启预售，预售价格区间为15万-16.5万，全新数字高尔夫将于11月正式上市，届时定将凭借数字化科技的赋能，再次定义行业标杆，领航中国汽车数字化新时代。