汽车自动巡航技术，这个上世纪豪华汽车才配拥有的功能，如今已经是"旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家"。但相信很多车主对这个功能也仅仅只是停留在一知半解的层面上，也许车买回来也没用过几次。所以，今天就给大家讲讲关于汽车自动巡航功能的一些知识。

  

首先第一种是定速巡航(CCS)，这是最常见的。定速巡航的用处在于，车主可以设置一个固定的速度然后一直保持着这个速度行驶，当有需要刹车的时候会由电子系统自动操作。这个功能在车流量不大的高速路非常好使，但如果距离前方车辆太近的时候或者车流量变大，就需要车主自己来控制刹车了。

  

而定速巡航的升级版本，自适应巡航（ACC）也将更加地智能化。在定速巡航功能的基础上，车辆不仅可以一直保持恒定速度行驶，即使是刹车之后自适应巡航功能也可以自动将车子恢复到原来的速度行驶。另外，自适应巡航装配更加精准的扫边雷达，也为车辆的安全提供了保障。可以说，自适应巡航已经有自动驾驶内味了。只要车辆保持路线不变，加速和减速都不需要人工操作。不过，自适应巡航目前来说还不太可以识别静止的物体。

  

最后还有主动巡航。主动巡航的功能在于可以识别更加多样化的驾驶环境，辅助车主完成驾驶。不过这种功能目前只有在豪华品牌才会出现。

以自适应巡航为例，这种车载巡航功能并不是任何情况下都适合使用的。比如，在车辆转弯的时候，车头雷达由于角度问题可能探测不出前方车辆，车子便会自动加速引发追尾事故；还有在城市道路拥堵的时候也不能使用自适应巡航，面对如此复杂的路况，系统没有这么快的反应速度，还是老老实实人工操作吧；最后，雨雪天气也不要使用，因为在这种恶劣的天气条件下，汽车雷达可能会失准。

像这种智能化的功能目前而言只有辅助作用，真正要开车的还是坐在驾驶位上的人啊。