随着经济的快速发展，人们出行场景越来越多元化，尤其喜欢打车出行。以住人们的打车模式是传统的巡游出租车，如今，网约车的诞生，让大众出行更高效便捷。而近几年，网约车行业的规模不断扩大，数据显示，2015年中国网约车用户规模为0.98亿，到2018年已增至到2.85亿。正因为如此，近些年无论是传统车企，还是造车新势力，都在争夺“共享出行”市场。

10月22日，广州移动出行市场迎来新的入局者——耀出行。有人说这么晚才来，还有市场吗？的确，相比吉利的“曹操专车”、上汽的“享道出行”、 广汽集团的“如祺出行”，“耀出行”确实来得晚。不过有句话说得好，“好饭不怕晚”。

“耀出行”是由戴姆勒与吉利强强联手打造了高品质出行品牌，它充分融合了梅赛德斯-奔驰百年品质出行的完美追求和吉利服务运营与时俱进的创新基因，采用“直营平台+直营运力”的B2B/B2C模式，100%全流程掌控，以高品质的服务为企业商务赋能。

在“创领完美出行品质”品牌使命的驱动下，耀出行以用户感知为出发点，将高品质服务不断做深、做精。通过大数据、机器算法学习等技术，自主研发了基于预约模式下的机器智能派单系统，实现智能接单、智能派单、智能调度、精准匹配客户用车需求，最长可进行一个月预约排单最优化。这大大提高了运营效率，也降低了运营成本，让更多人能以合理的价格享受到高品质出行服务。

同时，耀出行独创“一口价+抹零”的计价体系：行程预估价即结算价、抹掉零头只收整价、堵车不加价等。接送机订单取消高速费、路桥费和停车费，面向商旅人群一价到位，畅行无忧。

值得一提的是，耀出行严选配备了经验丰富的专业“出行管家”，每一位管家均通过健康体检、公安背调、理论知识测试、静态操作测试、服务流程测试、防御性驾驶测试等一系列严选流程，并接受顶级私人司机导师培训，符合全球统一标准。基于粤港澳大湾区国际化水平领先、区域内多元文化交流的特点，部分管家还可采用中英文双语服务，为国际客户的高品质出行提供保障。

目前，耀出行在广州投放了梅赛德斯-奔驰S级轿车、E级轿车和V级MPV等车型，乘客可通过耀出行APP、小程序以及官方网站预约用车，享受机场接送、预约出行、包车出行、会务用车、儿童用车、代叫服务等多重尊享礼遇及个性化的定制服务。

耀出行CEO顾涛表示：“服务，是一个国家的软实力。中国发展到今天，硬件水平已经有很大提升，更需要着力提升软实力。耀出行想做的就是创造并引领完美出行品质，我们提供的不仅仅是A点到B点到出行服务，更希望打造一个美好的移动的 “第三空间”，让客户享受一段美好而难忘的旅程，并把美好传递给更多人，带动整个服务业向前发展，让这个社会和世界更加美好。”

未来，耀出行还将在中国其他主要城市陆续投入运营，并心怀十年之约走向全球。