奥迪S6属于那种讲究速战速决的车型，平时喜欢大隐于市，在街上闲庭信步，与普通奥迪A6别无二致。必要时只需稍踩油门，便能瞬间咆哮而起，在别人反应过来之前迅速完成超越，紧接着立刻回到巡航状态，再次融入茫茫车流中，留下那难以辨识的背影，深藏功与名。随着新款奥迪A6的出现，S6也迎来了更新换代，目前全新S6共推出1款车型，售价为92.98万元。在本次的2020广州车展上我们也顺利的捕捉到了它的身影，下面我们就来看看它的静态表现如何吧。

外观上，新款奥迪S6的整体设计其实与老款差不多，只是在细节方面加入了奥迪最新的设计元素罢了，例如全新样式的LED前大灯、更加扁平化的前脸等等，样子看上去还是挺平易近人的，相当低调。不过，当你走近仔细端详的话，还是能发现它的独特之处，比如前格栅的“S6”标识，以及亮黑的中网和前唇，都彰显了它独特的身份。

车身侧面，新款奥迪S6的线条基本与A6保持一致，灵动的双腰线设计为其带来了远超竞品的侧面造型。全新样式的双五辐式轮圈、红色高性能制动卡钳、黑色的窗框以及更加低矮的车身高度，这些都是S车型一直以来的特点。

车尾部分，新款奥迪S6配备了S系列车型一贯使用的双边共四出式椭圆形排气，并在备厢上增加了小鸭尾。除上述内容外，新车整体维持了A6的轮廓和布局，非常低调。

内饰部分，新款奥迪S6中控台的布局其实与A6L差不多，虽说是性能车，但它并没有过分强调运动氛围的创造。各种品质线条、大屏幕以及银色饰板营造出奥迪特有的运动风格。而运动式座椅，三幅式方向盘等位置的“S6”标识，都彰显了其特殊的身份。

动力部分，新款奥迪S6搭载了一台奥迪与保时捷合作研发的2.9TFSI双涡轮增压V6汽油发动机，同时加入了一套48V的MHEV轻混系统防止涡轮迟滞，最大输出功率为450马力，峰值扭矩600牛米，这台发动机其实就是在Panamera 4S、奥迪RS4 Avant上出现的那台V6发动机，账面数据和稳定性都很不错。传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配备奥迪的祖传quattro全时四驱系统。

总结：

如果让我用4个字来形容新款奥迪S6，我会用“假装低调”，表面上看它就是一台A6，还是短轴的，如果不是因为这台展车是红色的，在路上它很难引起你的注意。但实际上，S6是很有底气的，超跑级别的加速成绩足以让绝大部分的性能车汗颜，所以我说它是在假装低调。此外，四门五座的设计也符合家用的需求，如果你不差钱又想低调，那么新款奥迪S6或许会是一个不错的选择。对此你有什么看法呢？我们评论区见。