每个品牌都有一个经典车系，阿斯顿·马丁的经典车系非DB系列莫属。从1947年至今，一路走来近70载，从披靡赛场的最美跑车DB4 Zagato，到陪伴007出生入死的银幕英雄DB5，再到世纪转折的革新之作DB7，以及颠覆格局的创新典范DB9，毫无疑问，DB系列已经成为阿斯顿·马丁的代名词。
今年的日内瓦车展，最新一代DB系列车型——DB11接过家族的衣钵，举手投足不改优雅风度的同时，一颗5.2升V12双涡轮增压发动机的心脏，融入更多新世代的超级跑车元素，更彰显了这个百年品牌的生机勃勃和实力。作为第二个百年大计的第一款全新车型，DB11是自2003年推出DB9以来DB系列最具里程碑意义的继任者，誓以“力”服人的英武劲头昭告阿斯顿·马丁品牌DB系列车型有史以来最强后裔的降临。
全力以赴，为性能而打造
在追求高效运转的前提下，DB11选择用中段扭矩更为充沛的涡轮增压发动机代替了传统的自然吸气发动机——亮相于车展的5.2升V12双涡轮增压发动机，完全是由阿斯顿·马丁自主研发制造，最大功率可达608马力，最大扭矩有700牛·米；同时，搭载可变气缸、发动机智能激活和自动启停科技等技术，使其成为DB系列史上燃油效率最高的发动机。强大的发动机匹配后中置ZF8速自动变速箱，令DB11的油耗及二氧化碳排放量比DB9降低约20%；而其在气缸休眠与全力输出之间灵敏无缝地切换，在降低排放的同时也丝毫不影响DB11的性能和驾驶乐趣。
为了在燃油效率和动力性能之间取得平衡，DB11不惜牺牲曾经引以为傲的自然吸气，但一如既往的对力量和速度的追求，让V12成为阿斯顿·马丁永不妥协的品牌基因。犹如腕表中的陀飞轮，V12发动机是豪华汽车皇冠上的明珠，先天的平顺性和绝对稀有的属性，令其成为超豪华GT发动机技术的风向标。DB11继承了DB系列V12发动机的纯正血统，以322公里/小时的巅峰极速傲视同级竞争者，挑逗起迷恋者们夜色迷离的飙车神经；3.9秒即可完成从静止到100公里/小时的加速，不仅让DB11强势进入3秒俱乐部的荣耀殿堂，更以绝对的平顺性和强大的后端加速性让人领教了一番阿斯顿·马丁式的绅士哲学。
刚毅之躯，无往不“力”
DB11的车身采用重量更轻、刚性更强、更省空间的粘合成型铝制车身结构。DB11全铝车身和车架的刚性更强：在车架重量仅为420g，整车质量变得轻巧的同时，其强度却提高了15%，动力性和操控性也大幅度提高。
而在保证经典造型之余，DB11顶级空气动力学设计灵活地优化贯穿车身的气流——独特的阿斯顿·马丁风刃™技术将气流从C柱底部镂空处导入车体，从行李箱盖上的排气槽中排出，形成一股巧妙地气流避免了尾部“上翘”，从而增强了后轮的下压力。另外，在后备箱盖上还装有主动扰流板，配合阿斯顿·马丁风刃™技术，在高车速时自动升起，保证DB11在行驶路上的稳定和安全。
强大的动力配合轻量化车身、空气动力学设计，使DB11成为阿斯顿·马丁DB系列有史以来速度最快、动力最强、效率最高和操控性能最好的车型，为豪华GT跑车树立了新标准。
极致装备，赋予无上权力
极致动力之于DB11，并不代表DB11就拥有肆意挥霍的本钱，好马配好鞍，澎湃动力当然需要精湛装备来支撑。为了让608匹马力的超强动力发挥到极致，全新的底盘、悬挂、转向和电子系统可以充分发挥出DB11的内在力量与V12发动机的无限潜能。而自适应减震悬挂系统和可选择动态模式让DB11拥有更强大的适应性，从容面对挑战。执念的阿斯顿·马丁，不仅坚持最雄浑的V12轰鸣声，就连在GT、运动或者运动+驾驶模式下，发动机的声浪也不尽相同，仿若不同性格的组合，令人心潮澎湃、欲罢不能。
DB11的三种驾驶模式足以应对各种路况，谁会质疑它不能带领你掌控人生百态？开启GT模式享受常规的驾驶体验，这是舒适生活的日常；切换到运动模式时，提高驾驶的紧凑性和灵敏性，这是忙碌工作之外富裕而充实的人生；当处于运动+模式则会让驾驶欲望彻底被激活，人生因全情投入而愈加丰富；配合悬挂、转向、带有手动拨片的ZF8速自动变速器和扭矩矢量系统的协同工作，彻底唤醒DB11的真正力量，此时，围绕在你四周的已不再是一辆汽车，而是一个帝国，一个品牌尊严的维系。
逾百年辉煌史铸就世上轿跑之巅，阿斯顿·马丁的非凡力量从来不以狂放不羁的压迫感来震撼世人，历经岁月的沉淀，从容不迫让它更多了一丝高处不胜寒的孤独感。就像DB11携一颗蕴藏无尽能量的心脏傲视降临，在极速驾驭中激发力压山河的气势，在自我呐喊中切割更多面的生活，让你与DB11身心合一，唤醒内心深处的无限力量，诞生一个不凡的自己。
(责任编辑：爱买车)
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