聚焦年轻化,全面数字化,一汽-大众奥迪再增活力
时间:2020-12-03 14:11 来源:汽车头条 作者:汽车商业评论
撰文 / 钱亚光 编辑 / 张霖郁 设计 / 杜 凯 如果你想买一台一流豪华品牌车型,那么奥迪、奔驰、宝马一定你是绕不开的备选,因为这三个德国豪华车品牌,始终把控着中国豪华车市场的前三把交椅。 今年整体市场的下滑和新冠疫情对汽车行业的冲击,给每家汽车企业都带来了巨大的经营压力。豪华车市场的竞争也从增量市场转向存量市场;从两级阵营的相对分散市场,转向强者愈强的高寡占市场;从单一的产品竞争,转向体系能力、品牌认知优势的全方位竞争。 乘联会数据显示,10月,国内豪华车市场销量约为23.97万辆,同比增长26.8%,在三大细分市场中增速最高,而销量前十名被宝马、奔驰、奥迪瓜分,其中宝马4席,奔驰3席,而奥迪则是包揽了前3名。 总体上看,国内豪华车市场的增长,源自于三个因素的推动: 首先,中国经济持续高速增长,国内人均收入水平持续提高,豪华车目标人群迅速扩大。此外,由于国内大城市的汽车限购等政策造成拥车成本高,间接促进了豪华车的需求。 第二,伴随汽车金融行业的快速发展和多种汽车金融产品的推出,让很多年轻人可以不用攒钱就能跨过豪华车的消费门槛。另外,部分年轻群体受到家庭资助后购买力超强,也助推了首购豪华车消费群体成长。 第三,为了迎合更多消费人群的需求,主流豪华品牌通过产品本土化以及入门级车型布局,进一步发挥价格优势,降低了豪华车入门门槛。 在新冠病毒肆虐的今年,一汽-大众奥迪凭借强大体系能力的支撑,随动市场快速调整,精准施策,不仅快速走出低迷,迎来V字型反弹,更助力了奥迪品牌在全球市场的基盘稳固。 中国市场不但是奥迪品牌全球范围内最大的单一市场,而且占比已经从整体销量的三分之一,几乎提升到的一半左右。 2020年9月,奥迪品牌厂商库存深度约为CKD车型1.0,FBU车型1.1,库存深度指数相较于行业平均值存在明显优势,整体库存结构非常合理。根据乘联会的统计,9月份奥迪的平均成交售价约为31.39万元,较去年同期的成交均价大幅提升。 产品布局本土化、多元化 之所以一汽-大众奥迪能在整体市场下滑和新冠疫情影响下,始终保持豪华车市场最前沿,和其合理的产品布局、“守正创新”的经营策略有着很大关系,而积极推进年轻化和数字化,也让在中国有着32年历史,累积销量超过600万辆的奥迪,充满了青春活力和前进动力。 “守正”,是指在精益求精的原则下,对既有元素进行创新组合,夯实基础体系,实现从“有”到“优”的体系进化;而“创新”,是基于汽车消费全渠道、场景式、社交化和个性化的趋势,从以产品、品牌为中心,转向以客户为中心,以数字化为核心,推动营销销模式变革。 作为深耕国内市场历史最长的合资豪华车企,一汽大众-奥迪深刻洞悉中国用户的用车需求,一直以中国市场为核心,聚焦前瞻性趋势和用户需求变化,精准定位用户喜好,从产品、服务和用户体验等方面推动奥迪品牌的焕新。 中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理,一汽-大众董事、党委书记、总经理刘亦功表示:“着眼于全球汽车的变革浪潮,中国一汽和德国奥迪将继续通力合作,助力一汽-大众奥迪打造引领未来移动出行新时代的坚实基础。” 目前,一汽-大众奥迪已经覆盖了轿车、SUV、燃油、插电、纯电全领域,而且几乎在每一个豪华品牌细分市场都有属于自己的明星产品。 其中A6系列、A4系列轿车和Q5系列SUV,是最核心的“三驾马车”,它们均按国人的喜好加长了车身,增加了科技配置,产品力非常强,且拥有超高的口碑,最近这三款车型都进行了升级,在细分领域拔得头筹毫不奇怪。 广州车展推出的奥迪Q5L Sportback首款运动豪华长轴距B级轿跑SUV,实现了个性与实用性的兼容,并给予了消费者更为多元化的产品选择。 一汽-大众奥迪销售事业部总经理石柏涛先生表示:“‘Sportback’是奥迪首创的车型设计理念,旨在充分满足用户的个性化产品需求。奥迪Q5L Sportback正是我们为中国用户量身打造的重磅力作。” 车展上另一款重磅车型奥迪A3包括原汁原味、性能取向的A3 Sportback为中国定制的A3L Limousine,颜值、科技、体验、操控等方面多元进化,并拥有同级别领先的17项标准配置,A3L更是创造性地实现了51mm的轴距加长,进一步满足中国消费者对于宽适空间的追求。 另外,随着消费环境的改变,高性能车、休旅车以及更多此前比较小众的车型受到中国年轻消费者的追捧,整车厂商也纷纷将新产品瞄准此领域。奥迪品牌也将最新车型和小众化车型引入到中国市场,使得该品牌在华产品线逐渐丰富、壮大,且与海外市场趋于同步。 在2020年一汽-大众奥迪发布的新车中,高性能车及旅行车的比例将达到60%,尽管这些小众车型销量并不高,但帮助奥迪培养了一群忠实的粉丝,强化了奥迪的个性、特色和差异化。 营销策略年轻化、个性化 市场研究机构J.D. Power发布的一项对比数据显示,2019年,中国汽车市场中90后车主的比例首次超过了30%,成为占比最大的细分代际群体。而《2019中国汽车消费者洞察报告》数据显示,2019年上半年90后人群汽车消费市场占比达到了42.4%,成为中国汽车消费的主力军。善于利用网络、更懂车的90后车主对汽车产品和服务都提出了更高要求,也为新车销售带来了前所未有的挑战。 据官方用户数据显示,奥迪用户人群中,16-25岁用户占比13%,26-35岁用户占比高达55%,36-45岁用户占比21%,46岁用户占比11%。换而言之,如今35岁及以下年龄段用户占比接近7成。 因此, 2020年,一汽-大众奥迪一系列的创新营销动作,在新生代兴趣领域积极尝试,不仅打造出行业内“现象级”的营销案例,更带动奥迪品牌形象全面焕新,进一步强化了与新生代用户的情感共鸣。 9月20日,在英雄联盟S10全球总决赛前夕,奥迪品牌正式宣布成为夺冠大热门TES滔博电子竞技俱乐部的赞助商,希望通过跨界电竞领域,塑造一个更加年轻的品牌形象。 9月22日,23岁的顶流明星王一博成为奥迪英杰汇品牌大使。其影视、运动全方面发展,将自己所爱发挥到极致等特点,正与奥迪品牌相契合,进一步强化了奥迪与新生代用户的情感链接。 9月26日,北京车展期间,一汽-大众奥迪同步奥迪AG,开始全球范围内的品牌形象焕新,全新设计的奥迪展台和全新应用的展具,为用户带来耳目一新的观展体验,而同步启用的全新奥迪品牌视觉体系,更加契合数字时代新生代用户的审美潮流。 10月10日,一汽-大众 奥迪全面联合原创国产动画大作《灵笼》,奥迪品牌概念车AI:TRAIL亮相片中,而女主角白月魁成为奥迪品牌历史上首位虚拟车主, 进一步丰富了奥迪先锋进取的用户形象。 作为豪华汽车品牌首个生活方式"种草"类官方直播平台,Audi Channel基于用户运营思维,打造出"米其林"级的全新直播模式。11月16日,奥迪品牌官方直播平台Audi Channel直播首秀,累计观看量超过315万,点赞量超过1.1亿,更有超过2万用户在线预约秒杀第一台全新奥迪A3 Sportback王一博联名限量款。 此外,奥迪品牌在业已建立的豪华车市场最大规模、成建制的营销体验平台基础上,再度全面升级,针对不同的用户群体,分别安排了越野车体验,电动车体验,性能车体验和旅行车体验,让用户对感兴趣的车型有更深入的了解。 数字化转型全面化、全链条 如果说年轻化体现在产品和营销层面的话,那么奥迪的数字化就是贯穿了奥迪内部、外部的整个业务链条。科技一直是奥迪品牌在豪华汽车品牌中的标签,既然数字化已经汽车产业新时代的进化标志,那么一汽-大众奥迪新车从数字化角度拔得业界头筹,也是自然而然的事情。 数字化和互联网在中国的快速发展和领先,让一汽-大众奥迪可以反哺奥迪的全球战略。因为相比于德国本土,对一汽-大众奥迪数字化和互联网的感知更加强烈,理念和思路也更加先进。 在制造环节,奥迪正在改革汽车生产流程,逐步实现汽车组装和物流流程全数字化。通过奥迪自主研发的数字化3P-Workshop软件,工程师可在数字化空间中安排汽车生产,实时关注工厂的生产状况,节约时间和支出。 在产品层面,奥迪第三代MIB模块化娱乐平台,算力提升了10倍,可实现对各种互联功能的支持;奥迪connect互联科技提供Car-to-X服务,驾驶员借此可轻松找到路边停车空位,借助与交通信号灯系统通讯,进入绿波带,享受一路绿灯的行驶通畅体验。 经由myAudi app、Apple CarPlay或Android Auto以及奥迪phone box与智能手机连接,奥迪phone box可将手机车载充电面板连接进行无线感应式充电。奥迪connect智能钥匙则可授权用户通过安卓智能手机锁/解锁车门及开启发动机。 在经销商层面,一汽 -大众奥迪通过搭建 Audi EP商业生态数字化平台,“以用户为中心、以数字化手段赋能营销体系”。通过强化经销商线上培训力度,在移动信息化产品ADC业务、电商、短视频、直播等方面展开数字化支持,为经销商伙伴推出运营指导,缓解线下压力,构建了连接用户和车辆、赋能经销商、融合外部合作伙伴的大生态系统。 在服务层面,一汽-大众奥迪升级了基于互联技术的数字化定制服务的平台 My Audi App ,在手机上就可提供经销商查询、预约试驾、远程监督维修保养、保养预约、违章查询及一键查找充电桩等个性化用户体验。 作为中国豪华汽车市场开创者和领导者,一汽-大众奥迪正在通过超前的产品布局、超强的科技实力、更年轻的产品设计和更前瞻的科技研发,不断进取,开始新的黄金十年的征程。在全部数字化的推动下,产品、营销和服务有了明显提升,实现了用户形象、体验平台、营销手段全面焕新,而品牌年轻化让奥迪能够更好地面对当下的消费主力军,开拓新的市场,收获新的客源。这样看来,一汽-大众奥迪能常葆青春,持续优绩发展,就不足为奇了。 (责任编辑:土豆先生) |