如今很多车企为了迎合时下年轻消费者的审美，推出了不少设计既时尚又运动的全新车型，例如这款出自上汽名爵之手且浑身散发着运动气息的全新紧凑型SUV——MG领航。当然，外观看着运动，开起来可不一定。那么，刚上市不久的MG领航开起来的感觉是否也跟外表一样呢？下面，买车君就通过这次道路试驾，告诉大家答案。

单看外观就能点燃你的驾驶激情

可以明显看到，MG领航采用了有别于名爵品牌以往的设计，全新的大尺寸进气格栅内部采用别致的直瀑式和熏黑设计，搭配低趴的车头和犀利的大灯，使得整个前脸看起来极具视觉冲击力。

另外，新车还特意配备了红色刹车卡钳，进一步提升了整车的运动感。据悉，MG领航采用的是名爵第三代家族式设计语言，同时也是首款采用该设计语言的SUV车型。总之，单凭外观，MG领航就能激起很多人的驾驶欲望。

在大灯设计上，MG领航全系标配LED大灯、LED日间行车灯、自动头灯和转向辅助灯，其中自动头灯的存在可以减少驾驶员的操作，能有效提升驾驶安全，尤其是在过隧道的时候。另外，买车君驾驶的MG领航1.5T顶配车型还配备了自适应远近光功能，该功能在2.0T车型上为标配。

尺寸方面，MG领航的轴距为2720mm，跟名爵HS保持一致。至于长宽高，MG领航的长宽高具体数据为4610/1876/1685mm，其中长度比名爵HS更大一些，宽度和高度则一样。

在车身尾部，MG领航并没有采用时下流行的贯穿式尾灯设计，但是饱满的尾灯和后包围使得车尾看起来层次感十足。另外，新车还采用了双边共双出的排气设计，进一步增加了运动氛围。

其实，除了看起来运动，MG领航的储物能力也不差。在正常状态下，MG领航的后备厢容积可达463L，放倒后排座椅后还可拓展至1287L。另外，无论后排座椅放不放倒，MG领航的后备厢都非常规整，有利于提升空间的利用率。

语音识别率高到让你不用再动手

跟外观不同，MG领航的内饰基本延续了名爵HS的设计，只不过细节上有所不同，例如换挡杆附近采用凹陷设计，中控屏下方的按键也采用了新设计等。另外，新车还使用了比较典雅的蓝白相间配色，这倒是与激进运动的外观不太相符，不过新车也提供了较为传统的黑色内饰配色，而且还加入了红色缝线。

配置方面，MG领航全系标配10.1英寸中控屏，而且除了手动挡车型外，还全都配备了12.3英寸全液晶仪表盘，这两者的搭配营造出了不俗的科技感。此外，买车君驾驶的车型还配备了BOSE音响，这配置进一步提升了整车的豪华感，也带来了更好的影音享受。

在车载系统方面，MG领航全系标配斑马Venus智行系统，该系统接入了阿里生态服务，应用丰富程度非常高，并且支持车家互联。当然，系统还配备了语音识别率非常高的智能语音助手，它具备90秒连续对话能力，可控制音乐、导航、天窗、空调等。总之，MG领航的语音助手可以让驾驶员保持注意力集中，不动手就能实现诸多功能的控制。

值得一提的是，MG领航的1.5T顶配车型还搭载了MG Pilot 2.0驾驶辅助系统，其拥有车道偏离报警/纠正、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航等功能，可实现L2.5级自动驾驶。买车君在体验过程中发现，这套系统反应速度很快，确实能起到提升驾驶安全的作用。

另外，系统诸多功能的开启与关闭界面可通过中控屏下方的实体按键与方向盘按键实现一键呼出，非常方便，而且一目了然。同时，车道偏离辅助等功能还支持灵敏度调节。

座椅方面，MG领航的主副驾驶座配备的是一体式运动座椅，座椅填充物比较厚实，能带来很好的舒适性，同时座椅的包裹性也相当好。在后排，座椅支持靠背调节，同时地台也只有略微凸起，不会影响乘坐舒适性。另外，无论是前排还是后排，MG领航都配有USB接口，而且充电速度不慢，迎合了时下消费者的用车需求。

开起来的感觉就一个字：顺

此次买车君开的是MG领航的1.5T顶配车型，尾标为300TGI（2.0T车型的是400TGI）。该车搭载一台1.5T涡轮增压发动机，拥有173匹最大马力，最大扭矩为275N·m，传动方面匹配的是7速湿式双离合变速箱。

在标准驾驶模式下，MG领航的1.5T车型给人的感觉就是非常顺。首先是动力输出平顺，而且油门响应很快，能给人一种畅快的驾驶感。同时，7DCT变速箱的换挡也很顺畅不拖沓，与1.5T发动机的匹配度非常高。

另外，MG领航的方向盘也是轻柔的手感，转动起来给人一种很柔顺的感觉。总之，在标准驾驶模式下，MG领航没有直接给人难以驾驭的感觉，而是考虑舒适较多，整体非常好开。

除了很好开，MG领航的隔音表现也非常不错，哪怕在高速上跑到100km/h以上，车内依旧能用比平时低的声音交谈。看得出，上汽名爵在打造MG领航的时候，在隔音上下了不少的功夫。

如果你不想太安静，可以开启SUPER SPORT超级运动模式（通过方向盘红色按键直接开启）。在该模式下，中控屏会弹出专属画面，显示涡轮增压压力、机油压力、冷却液温度等信息（不想看也可以关闭）。同时，发动机的轰鸣声会变得更大，方向盘手感也会更重，可以进一步点燃驾驶者的驾驶激情。

悬架方面，MG领航采用前麦弗逊+后多连杆的悬架组合，整体调校属于软硬适中的类型。总的来说，MG领航既拥有强大的侧倾抑制能力，可以在过弯时给人更强的信心，也能将细小颠簸过滤干净，并且保持一定的路感。

买车君经过这次试驾发现，MG领航并不一味追求运动，而是兼顾舒适与运动，能给人带来更多的驾驶乐趣。另外，负责走量的1.5T车型的动力就已经很充足，不会给人乏力感。总之，如果你想要一辆既舒适又能点燃你驾驶激情的高性价比智能紧凑型SUV，MG领航会是个不错的选择。