如果说冬季驾车与其他季节有什么不同的话，不能随意开窗必占一席之地。毕竟不是谁都能像段子里那样——冬天穿着大棉袄开窗开车的。

所以冬季驾车为了保暖，窗户紧闭、空调大开属于常规操作。正因如此，车内空气质量问题也被放大。虽然窗户紧闭很大程度上隔离了外界灰尘，但密闭且温暖的空间，同时也成了异味、细菌滋生的温床。

此刻，车内空气净化功能就显得分外重要，尤其是在疫情仍不稳定的当下。下面拽哥就为大家科普当下汽车空气净化的3种主流技术和原理，让您进一步了解汽车净化功能。

HEPA高效精滤

过滤技术是目前车载空气净化机最为主流的净化手段之一，主要净化对象为空气中的颗粒物。

市场上高端空气净化器大都采用HEPA空气过滤器，是一种国际公认的高效滤材、孔径微小、吸附容量大、净化效率高产品，经常广泛运用于手术室、动物实验室、 晶体实验和航空等高洁净场所。

它对直径为0.3微米（头发直径的1/200）以上的微粒去除效率可达到99.7%以上，是烟雾、灰尘以及细菌等污染物最有效的过滤媒介。（抽烟产生的烟雾颗粒直径为0.5微米）

负离子发生器

空气负离子，指的是带上负电荷的单个气体分子(绝大部分下是氧)或多分子团等。

负离子净化空气中的颗粒物，其原理是通过颗粒物在电晕电场电子轰击或氧负离子电荷迁移作用下带上电荷，凝聚成大颗粒后自然沉降或被车载空气净化器吸附，从而在一定程度上降低颗粒物浓度。

由负离子发生装置释放的负离子能使空气中烟尘、病菌、胞子、花粉、毛屑等微粒带电，再被放电集成装置吸附，其作用效果好于采用过滤（即使是用很细的滤孔材料也不能过滤小于滤孔的固体微粒，更不能过滤气态的污染物）或吸附（如活性炭等材料只具有选择性吸附功能）等纯物理方式而产生的效果。

等离子发生器

等离子体主要由正负带电粒子和中性粒子组成。

等离子发生器同时产生的正离子与负离子在空气中进行正负电荷中和的瞬间产生巨大的能量释放，从而导致其周围细菌结构的改变或能量的转换，从而致使细菌死亡，实现其杀菌的作用。

由于负离子的数量大于正离子的数量，因此多余的负离子仍然飘浮在空气中，可以吸附颗粒污染物，使其加快沉降。以达到消烟、除尘、消除异味、改善空气的品质，以促进人体健康的保健作用。

长安UNI-T所搭载的新一代清洁驾舱，采用的就是等离子空气净化系统。通过离子发生器，释放与自然界相同的氢、氧离子，有效杀灭细菌。释放的负氧离子还能促进代谢，增强心肺功能和免疫力，为车内提供清洁舒适的环境，强效净化放心呼吸，开启清新生活。

UNI-T全系标配 PM0.1 过滤系统，全面过滤病毒。空气过滤系统装备 PM0.1 滤网，可过滤粒径 0.1μm 以上颗粒，对粒径 0.3μm 以上颗粒过滤效果达到95%以上，同时使用多层复合材料，能更加有效的过滤病毒吸附介质。

空气净化，UNI-T不但“治标”，更能“治本”。UNI-T从设计到制造全流程严控车内气空气质量，采用环保设计、环保准入、环保技术，VOC 综合指标优于国标。人性化绿茶型香味零件设计，33 大类环保材料、环保工艺，从源头上进行 VOC、气味控制，营造车内健康空间，放心用车舒心呼吸。让车主纵使穿越繁华都市，也能拥有北欧森林般的呼吸体验。