在国内，大概是找不到第二家像五菱汽车一样的车企了，造口罩、造摆摊神车、造螺蛳粉……各种“不务正业”的情况下也依然保持傲人的汽车销量成绩！五菱&宝骏稳坐2020年民族品牌保值率前两名的好成绩，并且造的口罩还登上了牛年春晚，说它是“国货之光”也毫不夸张，对于整个汽车市场来说，五菱汽车的价值是不言而喻的。

其实与其他乘用车品牌相比，五菱汽车的成就也并非一朝一夕达成的，在行业中不断的尝试、转型、创新、改变，这才造就了如今的五菱汽车。五菱汽车靠微面起价，靠宏光“神车”强势，随着不断的裂变、增量，五菱汽车的阅历越来越多，同时转型的动作也愈发频繁——唯有灵活变通，才能够从容应对每一次车市的震荡期。

对于五菱汽车来说，它的最大优势就是拥有着相当庞大的消费者群体，经销商渠道遍布全国，密集度高，品牌辐射面广……正是强大的群众基础，推动了每一次转型阶段的五菱汽车发展。五菱汽车靠微面发家，凭借着皮实耐造的优势赢得了许多消费者的青睐，特别是个体户创业者们，亲民的价格、出色的品质都是他们首选五菱汽车的重要原因，同时随着不断的改进，多功能特性得以放大，因此五菱汽车也是国内最有影响力的品牌之一。

不过随着经济结构的升级以及消费者消费理念的改变，微面市场的份额开始变小，为了迎合新时代用户的使用需求，五菱汽车开始进行了转型升级——五菱宏光MINIEV的出现，直击年轻人的用车痛点，极为亲民的售价以及灵巧的出行方式，让它成为无数年轻人城市出行的首选车型，五菱宏光MINIEV的自然是成功吸引了其他车企的注意力，也纷纷开始向纯电动微型车市场发力，但五菱汽车已经抓住市场先机，稳居销量排行榜前几名宝座，甚至成为一种现象级车型——毕竟它是纯电动市场中销量直追特斯拉的实力选手，这地位暂时是很难被替代的了。

除了大大提升销量的五菱宏光MINIEV之外，五菱汽车打造的全球银标首款旗舰车型——凯捷在上市不久后也成功获得了市场的认可，这款大四座车型以舒适、品质、灵动为引导力，构建了一个全新的产品矩阵，向多人口家庭输出更好的品质用车生活。如果说五菱宏光MINIEV是触及到了城市代步的窘境，那么五菱凯捷则是真正意义上为舒适型乘用车市场提供了更好的选项，同时十万级市场也是当下最为火爆的领域，让用户用更低的预算，购买到更为优质的产品，便是五菱汽车的初衷。

“人民需要什么，五菱就造什么”，这对于五菱汽车来说不只是一句标语，从疫情初期的五菱牌口罩、经济逐渐恢复时的摆摊神车，到“代步神车”宏光MINIEV，居家好车凯捷，青春型皮卡征途……五菱汽车每一步都走在了人民的需求之上！