2021年开端，全球范围内，不少传统汽车主机厂的“退燃”时间表都开始愈发紧张与紧密起来。如果说企业层面在过去几年内的新能源转型动作尚处于筹备与试水阶段，那么随着各大品牌电气化战略开始提速，新能源转型大计在俨然已经来到破釜沉舟、背水一战的关键节点。

2月15日，捷豹路虎全球首席执行官Thierry Bolloré近日对外宣布了捷豹路虎的全球战略。基于该战略，公司将围绕捷豹和路虎两大独具英伦特色的品牌，通过以设计赋能，诠释对新现代豪华主义未来发展的构想与战略布局。

紧随其后的2月24日，针对捷豹路虎全球最大的单一市场中国，Thierry与中国媒体远程在线分享了这一全新战略的深层含义。其中，Thierry全程多处采用了“信心十足”的提法。

如何理解“重塑未来”？

据Thierry介绍，“新现代豪华主义”将是捷豹路虎的差异化特色，其核心是可持续性。“重塑未来”就是捷豹路虎要以设计赋能“新现代豪华主义”，实现全新的未来构想。

“我们提出的‘新现代豪华主义’同时适用于两个品牌。我们的规划就是将捷豹品牌到2025年全面升级为一个电动化豪华品牌，路虎品牌在2024年将推出第一款纯电车型，并计划在之后两年内推出另外5款电动车。我们将通过电动化技术、增强用车体验的车辆互联服务等方面的先进技术，以及MLA豪华电动化架构以及EMA豪华电动模块架构两个全新的架构平台实现目标，从而打造捷豹和路虎两大独具特色的英伦品牌。”Thierry表示。

在他看来，实现“新现代豪华主义”，要突出捷豹路虎两个品牌各自的个性化魅力。

Thierry认为，路虎从产品到服务，都是独一无二的。其充满活力的设计和无与伦比的越野性能，是其他的竞争对手无法提供的。

重塑路虎品牌，将采用MLA豪华电动化架构和EMA豪华电动模块架构。据Thierry介绍，其一旦推出，肯定会在中国市场发布。同时，捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国首席执行官及总裁潘庆补充称，路虎在2024年推出的第一台纯电动车，将延续其最强悍全地形SUV缔造者的地位，会再一次在行业中开启先河。

在Thierry看来，“捷豹”的同义词就是“创新”“现代”，本身就是一个深受年轻人认同、拥抱现代、同时又具备针对性的品牌。重新塑造“捷豹”品牌，必须能体现与“路虎”品牌的不同之处。

“我们的团队正在精心设计捷豹的新产品。我们的设计师们从全新的设计，车型的比例等各方面入手，进行全方位重塑，并保证新设计的车型与品牌的调性相匹配的。深厚丰富的品牌历史本身也是设计团队的灵感来源。捷豹品牌在提供革新性的下一代电动化技术的同时，会带来对于新豪华主义的完美诠释，相信一定会为年轻一代所接受和喜爱。”Thierry说道。

中国市场要“以质取胜”

根据捷豹路虎今年2月公布的2020/21财年第三季度（2020年10月至12月）业绩数据显示，捷豹路虎第三财季全球销量达到128469辆。其中，中国市场的表现尤其亮眼，第三季度实现同比增长19.1%。12月的在华销量表现达近13000辆，刷新近3年来单月新高。同时，经销商盈利水平得到大幅提升。

得益于此，捷豹路虎当季营收达60亿英镑，比上一财季增加16亿英镑，并实现4.39亿英镑的税前盈利，环比增加3.74亿英镑，同比增长1.21亿英镑，显著提升息税前利润率（EBIT）至6.7%。此外，捷豹路虎本财季现金流达5.62亿英镑，实现历史同期新高。

Thierry于2020年9月10日正式出任捷豹路虎全球首席执行官。上述成绩作为其履新的首个季度交出的答卷，可谓出色。

“对捷豹路虎来说，我们在中国取得了巨大的成功。为此，我们感到非常自豪。”据Thierry介绍，“在全新的‘重塑未来’战略下，我们具有新的平台、新的技术、推出新的产品，因此也会对供应链从规模、功能和效率方面进行大规模地调整和优化。在保留原有供应商体系的情况下，我们也会进一步地促进供应链的本土化。中国市场的积极创新将助力全球战略的实施，中国将起到先锋团队的作用”。

同时，潘庆表示，中国市场的重要性、中国创新的引领作用、中国发展的合作机会，决定了中国必将在捷豹路虎“重塑未来”战略中发挥核心作用。“Thierry在发布全新战略时就提到我们未来将致力于价值创造，以质取胜。这是核心。我们会在细分市场里追量，但我们不会盲目。”

“我对全新的全球战略充满信心，因为捷豹路虎拥有一大批优秀卓越的人才，他们对于行业充满激情，具有创新性。所以，捷豹路虎必能有跨越式的提升，实现新现代豪华主义。捷豹路虎充满了巨大潜能，我们对全新的全球战略信心十足。”Thierry在专访中多次提及“信心十足”