22岁、2.5亿阅读量、B站粉丝686万、与苹果CEO库克对话。

这几个关键字的交集，是1999年出生的何同学，现北京邮电大学通信专业的大四学生。

他在两年之内收到OPPO副总裁沈义人伸来的橄榄枝，被邀请录制CCTV《开讲啦》，曾与雷军对话，也采访过微软副总裁“Surface之父 ”Panos Panay，还有苹果CEO库克。

这是库克首次接受中国年轻代表的采访，此前，库克的15次中国行专访名单里只有官媒和知名的门户平台。

库克接受何同学的采访，并不是因为苹果最近有什么新动作，而是苹果需要Z世代的增量市场。

所以，他选择何同学，更是选择了年轻人。

没有人能够说清，年轻人是从哪一天开始主导这个世界的。

但毫无例外，大部分行业剑指同一个方向——Z世代的年轻人。

他们的个性、张扬、狂放与传统的社会的保守形成一种截然不同的对立。

但生活里处处都是被年轻所改变的痕迹。即便是以前强调严肃统一新闻媒体，也在追随年轻人而作出改变。

比如，2017年网易新闻的Slogan从“有态度”转变为了“各有态度”；2018年，杨超越成为年度影响中国十大人物，《人物》杂志女性群封；2020年，19岁的易烊千玺被提名为影帝；各大央媒官媒入驻抖音、B站；王冰冰成为央视等众多官媒的门面……

汽车领域亦是如此。

然而身为目标群体中的一员，却在此起彼伏的“年轻化战略”中怀疑人生。

那些声称是为“年轻人打造的第一款车”，似乎总是对“年轻”有着误解。

大多数厂家陷入一种“年轻化”的怪圈，认为“低价+炫酷”就能直抵当下年轻人的消费痛点。

不是的，年轻人没那么容易被敷衍，至少截止目前我接触的年轻人都不是如此“将就”。

对于年轻人来说，真正意义上一款年轻人的车，不仅仅是他们消费得起的产品，更是能带来创造激情的艺术品。

所以，我很能理解车企迫切地想与年轻一代对话的渴望。

比如，领克用更年轻、更机甲风、更都市现代的设计语言，来彰显自己对于年轻的定义。

因为相对于以往坚守的那些扎实、耐用的汽车制造观念，他们更希望将汽车打造成个性表达的载体。

我曾经问过身边一位买了领克03的朋友，领克最打动他的地方是什么。

就像他无法三言两语解释青春是什么，也没能准确说出领克吸引他的地方。

但他说了一句：可能是这辆车带来的身份认同。

领克03

领克03的前脸自带“张牙舞爪”的滤镜，天然带着一种不安分。

作为A级运动轿车，不仅有颜值，更是契合了年轻消费者对于操控性能以及对汽车运动的追求。

他说凌晨开着这辆车在广州内环上疾驰如飞的时候，他能更加确信自己还是年轻的，对年轻的生活有了更真实的触感。

直到后来我见到了领克03+，见到了更多领克家族的车型，我才发觉，领克汽车呈现的年轻感显而易见。

它身上那套都市对立美学的外观设计就足够具有说服力。就拿目前领克家族售价最低的领克06而言，它有着家族特有的都市天际前脸造型。

富有层次感的分体式大灯、引擎盖上的折痕、机械燕尾能量晶体尾灯，以及车尾的仿扩散器的设计似乎在告诉你，年轻就是要张狂。

而一体化大灯前格栅，点亮时，像极了脉搏在跳动。

在车水马龙中，拥有“Z字型运动腰线”的领克06，跳橙色的轮毂搭配上马牌的UltraContact UC6 SUV轮胎，像蓄势待发的机甲战士，年轻而又富有力量。

其实领克06的造型设计并不算激进，但置于当下的消费环境，这种设计与年轻人对自身态度的表达欲望却无比贴切。很美，却不止于美。

事实上，把一款的外观设计得美并非是最难的事情。

更难的是，如何让一款都市风的车拥有与之相配的性能和实用性。这才是与年轻人实现有效沟通对话的桥梁。

领克06虽说是紧凑型SUV，但如果你置身于车内，你会发现使用领克06的过程就像是在开盲盒，每一次都会有新惊喜。

领克06明白并认同年轻人对于智能科技的习惯与崇拜。

所以你会看到领克06打通了车机系统与智能家居终端，在各个使用场景赋予“社交、沟通”属性，成为与年轻人产生最多互动交流的智能伙伴。

其搭载的City Captain智能驾驶辅助系统，也可实现L2+级智能辅助驾驶功能。

在智能科技配置之外，领克06在空间领域的设计与年轻人的对话更为体贴。

领克06全车有37处储物格，中控台最底部有挖空的储物格，可放置手机也支持无线充电；副驾驶的扶手箱有隐藏的两个挂钩，可以挂早餐或者化妆包。

尾箱的壁板上也设计了锯齿式的挂钩，两侧以及隔板下方都有不同数量的储物格，可满足当代年轻人的收纳强迫症。

除此之外，领克06同时涵盖纯燃油版、MHEV轻混和PHEV插混三个动力类型。

不管是对发动机轰鸣的坚守，还是因为绝不妥协纯电动，还是因为“绿牌”而选择混动的年轻人，领克06都能给你最合适的动力方案。

领克06真正承载起“年轻人第一辆车”的原因，是其从本质上对于自我的坚持。

不管是Co客大会，还是Co:Club、Co:Lab，他们坚持与年轻人保持最亲密的接触，坚持用最年轻化的设计语言，坚持将领克打造成一种文化IP。

年轻人与领克，因车相识，却又不止于车。

当下的年轻人是幸运的，因为他们在最合适的时间，遇到了最合适的品牌和车型。

对于年轻人的人生，社会、他人总是有着不同的期待，他们告诉年轻人世界对于美的标准。

但领克却在品牌宣传片里高喊：不要被平庸消磨意志，标准束缚想象，不要让不甘成为遗憾、梦想变成空想。

是时候挑战他们眼中的惯例了，用尽热血打破成见。人生只有一次，要活成自己喜欢的样子。

所以也不难以理解为何领克会年轻人被追捧，它身上有太多年轻人热爱的东西。

甚至可以说，它本身已经成为年轻的代名词。

当年轻成为主导这个世界的力量，领克也已学会用自身的犀利划破中国汽车品牌在业内的沉闷。

领克作为和新造车时代平行的人，它只有同行，没有对手。