新宝来单方面宣布为年轻代言？ 问过10万大牌T轿菲翔了没？

时间:2016-04-08 21:23  来源:爱买车  作者:小罗

就在前不久，大众宝来换脸升级迎来新一代。新宝来号称以内外全面升级的姿态出现，尤其是外观设计风格的转变、科技配置的升级，可以看出大众对它的期待，那就是扩大目标人群至更多年轻一代进一步提振它的销量。         其实，面对更加成熟的中国车市以及更加理性的消费者，“年轻牌”绝不是你想打就打的一厢情愿，消费者与其关注“整容”出一张年轻脸的新宝来，不如关注从骨子里就主打“年轻运动”的合资家轿，而菲亚特菲翔就是其中的佼佼者。       年轻群体占紧凑级家轿市场潜在消费人群的绝大多数。我们身边这样的年轻人比比皆是，工作没几年，刚刚结婚，或者刚刚生孩子组成三口之家，亟需一辆代步车来拓宽自己的生活空间。问起他们对车的需求，“年轻化、动力足、科技配置多一点、性价比高”往往是他们选车的关键词，在常见的10万预算区间内，菲翔各方面表现都要优于新宝来，咱们逐一对比看。   设计年轻化？ “小玛莎”菲翔不遑多让       外观上，新宝来的确在脱离大众“套娃脸”上下了些功夫，增大了进气格栅，中间贯穿了一整条镀铬装饰条，下包围形成了“X”型视觉效果，一整条凌厉的车身腰线贯穿头尾，终于与家族老干部系列——朗逸区分开来了，外观确实相比上代车型有了很大提升，但是离大众宣称的“年轻时尚、独特个性”还是有很大距离的，整体上还是大众一贯的四平八稳的风格，通俗点讲就是，不能把领带上加个领带夹就称之为更年轻时尚吧？         出身于跑车国度的菲翔，则让人一眼就能激发对年轻、时尚、激情的无限遐想。菲翔的外形可以说专为年轻而生，源自玛莎拉蒂设计团队的外观设计，让菲翔赢得了“小玛莎拉蒂”的美誉，尤其是悬浮的发动机舱，简直与玛莎拉蒂如出一辙，外形有着明显的意式纯血跑车基因。         前脸部分，菲翔采用椭圆形中网格栅设计，运动版还采用了黑色的蜂窝状中网，一整条凌厉亮眼的镀铬装饰条贯穿其中，为菲翔塑造了锐气十足的前脸。犀利的远近光一体圆形透镜鹰眼氙气大灯，使整个前脸如同汇聚一股锋芒毕露的力量，有种蓄势待发的即视感。其尾部设计更是接近无可挑剔，采用刚劲有力的微翘鸭尾式设计，兼具科技与美感的LED后尾灯镶嵌两侧，整车尾部层次感丰富，饱满而张扬。         内饰中控上，相比老款，新宝来调整了一些细节，比如采用了MQB风格的全新平底三幅方向盘，中控装饰板还换装带有仿木纹的塑料制品，还采用了5英寸PQ平台的MIB多媒体屏幕，但整体上改变不大，依然延续了大众沉稳的风格，说年轻时尚未免太牵强了。         菲翔的中控设计则弥漫着浓郁的意式浪漫气息，绝不同于宝来的四平八稳的中控设计，菲翔采用偏驾驶员一侧的中控台设计，圆润的镶边线条显得设计感十足，营造出十足年轻气息的驾驶舱风格，同时内饰面板等的包覆材料上，大量使用软性填充物与皮革，并用跑车级红色双缝线工艺缝制，高配车型上还有Nappa真皮座椅、8.4寸的超大U-connect™ 多功能触摸显示屏，都属同级罕见，这才是真正的年轻化。   动力足？ 菲翔全系涡轮增压最高动力达150匹       谁都知道，涡轮增压发动机更能为年轻一代代言，提速感、驾驶感更有年轻气息。       而相比外观上的改变，新宝来在动力上的升级可谓看点不多。低配版本搭载EA211系列的1.6L自然吸气发动机，中配以及高配版本搭载EA211 1.4TSI发动机，技术、账面参数上都属于正常水平。其中动力最强劲的1.4TSI发动机版本，最大功率131匹/5000rpm，峰值扭矩225N·m，匹配7速双离合。         动力上，全系标配1.4T涡轮增压发动机的菲翔显然更为厚道，还区分出高低功率版本，低功率为110匹马力，满足日常通勤当然毫无压力，为追求更高动力、更多运动激情的年轻消费者，菲翔有高功率版本高达150匹马力，峰值扭矩230N·m，同样匹配7速双离合，不仅账面参数上优于新宝来的1.4TSI，在实际使用中也同样优于它，有低转高扭的明显特点，动力爆发更早，7速双离合的调教也优于宝来，新宝来的7速双离合在低速明显有闯挡、顿挫现象，而菲亚特的7速通过精湛调教很好的抑制了这一现象，几乎感觉不到。   配置年轻科技化？菲翔不只年轻还很大牌       配置科技化更受年轻消费者欢迎，毋容置疑。       不得不说，新宝来全系标配车身稳定ESP、上坡辅助、后驻车雷达还是比较厚道的，这些功能很受新手欢迎。顶配新宝来上，配置很全面，日常需要使用到的功能基本上配齐，包括氙气大灯、座椅加热、前后八雷达+倒车影像、多功能方向盘、无钥匙启动/进入系统、后视镜加热、自动启停、花粉过滤等。         菲翔高配车型上除了自动启停没有配备外，其他配置与宝来可谓是不相上下，但是菲翔在配置上有一点远胜于新宝来，就是“全面大牌化”，75%的零部件供应商为世界500强企业，可谓“一身穿戴，都是名牌”。       比如只出现在宝马等豪车身上的马牌轮胎，更静音舒适；博世第九代ESP车身稳定系统，主动安全更可靠；赛车级Brembo刹车系统（法拉利供应商），响应更迅速，刹车距离更短；霍尼韦尔涡轮增压器，世界顶尖顶尖的涡轮增压解决方案专家；意大利ASK高保真环绕音响，让人如聆天籁；还有前面提到的8.4寸U-connect™ 多功能触摸显示屏，响应灵敏操控精确，菲翔全身多达20多项大牌配置，更不要提还有鹰眼式氙气透镜大灯、全新升级的无钥匙一键启动、智能无钥匙进入、双区独立自动恒温空调、超大电动天窗、换挡拨片等科技配置，“武装到牙齿”的大牌、科技配置更年轻化、人性化。 10万性价比？菲翔更合理还有多重礼遇       10万区间是紧凑级车消费者最为关注的区间，菲翔更谙此道，对中国消费者也更具诚意。       新宝来的确全系定价10.78万起，但是自吸发动机版本，涡轮增压版要12.78万起，而且目前因为新车上市效应，几乎没有任何优惠。而这个价格买菲翔自动劲享版本都绰绰有余，更多配置的它可谓是此区间内最具性价比的涡轮增压车型了。       相比新宝来，全系标配1.4T涡轮增压发动机的菲翔更具诚意，目前经官降后官方指导价仅需10.08万起；此外，全系1.4T的菲翔还享受国家小排量车购置税减半政策，让您再劲省一笔；更令人惊喜的是，目前购车还能再享万元现金优惠，三重豪礼，实惠到家。       设计更年轻，动力更强劲，配置更科技化、大牌化，价格更实惠，10万预算首选意大利国民座驾菲亚特菲翔。 (责任编辑：admin)