文：懂车帝原创 李德喆

[懂车帝原创 行业] 懂车帝从网易财经获悉，4月25日，知情人士确认，在今年上海车展特斯拉展台车顶维权的女车主张女士行政拘留期满，已于今天上午解除拘留。

据最新消息，张女士丈夫告诉记者，看到妻子时非常憔悴，感觉最近没有休息好，“现在希望妻子好好休息。”

4月23日，张女士丈夫曾发声称，特斯拉公开数据的做法侵犯了车主的个人隐私权和消费者权益，会立即向郑州市市场监管部门进行投诉。

从4月19日事件发生到现在，已经过去了五天的时间，特斯拉维权事件依然还在发酵。

节目截图

值得注意的是，4月24日晚间央视新闻频道播出的《新闻周刊》栏目上，主持人白岩松也谈到，最初女车主在上海车展上踩的只是特斯拉一辆车，但发酵了几天之后，她踩的就不仅仅是一个汽车的品牌，更可能是踩到了智能汽车发展的一个痛点。

针对车辆检测的疑问，节目中，工信部相关负责人表示，现在检测机构，检测的主要工具还是检测设备。检测设备是根据国家现有出台的标准和法规设计的产品和生产的产品，国际现在还没有出台针对这种带有自动驾驶功能的智能汽车检测的标准规范。所以我们市场上也买不到鉴别智能驾驶汽车交通事故鉴定的设备。

节目截图

针对数据安全性，分析人士称，大数据性质一般认为属于知识产权，这部分信息是特斯拉的商业秘密。当用户的所有权和平台合同的权利，以及用商业秘密进行抗辩的时候，所有的权利都比不上用户的所有权，必须按照依法依规，要把这个数据给到用户手中。在物联网的时代中，智能汽车企业不应该单从数据安全的角度去考虑问题，安全优先更应该是背后的核心。

此外，白岩松也在节目中表示：智能汽车的事故鉴定该怎样靠谱？第三方检测机构如何让人放心？相关的数据该放在谁的手里？是不是隐私？如何保障并维护我们的权利？女车主踩到了汽车车顶，已经因为违法被行政拘留五天，相当于已付出了代价。那么接下来，如果仅仅是大家看看热闹，只纠缠于这一件事情的解决，而不能从系统方面去进步的话，无论是消费者还是智能汽车行业，甚至整个我们的消费环境都会付出更大的代价。

他最后强调：“解决这个事件，不能只满足于哪一方面的过瘾，而是整个行业要过关，否则会是整个行业真正的刹车不灵！”（文中观点、部分截图出自央视《新闻周刊》）