上海车展正如火如荼进行中，广汽丰田的展台也如同其过去一年的增长态势一样，不断吸引着观众的眼球。

  

当目光扫过广汽丰田展台的掠影，看到的是一款款打上“全新”烙印的产品——全新第四代汉兰达、全新TNGA跃级座驾凌尚、全新C-HR、全新凯美瑞，以及威兰达高性能版，诸多产品的焕新，就像是广汽丰田一个坚定的宣言：2020年的成功不是偶然，2021年的成功也将是必然。

  

新产品，全体系构建完整

  

于广汽丰田而言，其曾经表示2021年将构筑更具竞争力的产品阵容，就在大家的期待中，上海车展这个国际A类车展为广汽丰田提供了绝佳的舞台。而广汽丰田也不负众望，以一款款全新产品填满了诸多期待眼神。

  

  

比如汉兰达，这款广汽丰田的标杆产品，终于在车展期间首发了第四代产品，这是汉兰达时隔多年的焕新产品，自然是被赋予了更多的时代意义。广汽丰田对于全新第四代汉兰达的打造标准很明确，就是对其于更高处再进化，在全面均衡的DNA基础上，升华SUV的高价值魅力，再度续写“王者标杆”的典范魅力；

  

比如凯美瑞，广汽丰田的又一款标杆，也迎来了高价值进化。自凯美瑞应用TNGA架构后，消费者，尤其是年轻消费者对于凯美瑞的期待值就越来越来高，所以当全新凯美瑞亮相时，其演绎的不只是“中高级轿车价值旗舰”的极致魅力，还体现了广汽丰田对年轻人用车需求的极致探索；

  

比如凌尚，广汽丰田已经将其定位为年轻新中产们的新型座驾，为此特意推出全新TNGA跃级座驾凌尚，并开启预售，目的就是以其“跃级而上”的理念吸引一批有着“跃级而上”的信念、追求理性消费的年轻新中产们；

  

比如全新C-HR和威兰达高性能版，是广汽丰田向电动化时代的回应，这两款应用混动总成的产品，是广汽丰田致力于主力车型全面覆盖电动化加速布局的序幕；

  

可以说，全新产品线将为广汽丰田在2021年的腾飞积蓄最重磅的基础力量。

  

  

众所周知，汉兰达、凯美瑞等产品已经拥有良好的口碑，广汽丰田也因此打下了坚实的品牌基础。而随着产品体系的逐渐完善，强大的产品阵容会更进一步强化品牌基础，也将成为广汽丰田快速发展的动能，为广汽丰田带来冲击年销百万的实力。

  

新技术，TNGA赋能更胜一筹

  

当然，全新产品线是广汽丰田对于2021年的表面呈现，但让这些产品持续保持竞争力，广汽丰田已经谋划清晰，那就是继续技术加码，让TNGA架构继续发挥优势。

  

而透过这些产品，TNGA架构的优势也更加明显。

  

  

还以全新第四代汉兰达为例，诞生于丰田TNGA-K高端平台，从而拥有更大空间、更高颜值、更强悍动力和更智能配置，成为广汽丰田TNGA家族首款豪华大型SUV。

  

简单列举一下吧。

  

尺寸升级：全车长度及轴距比上一代增加60mm，长宽高增加至4950mm/1930mm/1730mm，轴距2850mm；

  

动力升级：全新第四代汉兰达首次导入TNGA 2.5L混动版本，搭载全新第四代增强版THSⅡ丰田混合动力系统，电池容量提升，百公里油耗仅6.1L，最高续航可达1000km；

  

安全升级：全新第四代汉兰达搭载最新一代TSS智行安全系统，并采用基于TNGA的GOA高刚性车身，安全性更高；

  

智能升级：全新第四代汉兰达在智能互联方面也实现了颠覆性升级，导入包括小度智能交互、人脸识别、Carplay、Hicar等在内的车载智联系统；

  

这就是汉兰达改款的意义——焕新，就要全面升级，让“王者标杆”继续成为“王者标杆”。

  

可以说，经过TNGA架构加持的全新第四代汉兰达就是广汽丰田试图传达的信息，那就是广汽丰田旗下的产品，都将会以TNGA赋能全面升级，汉兰达如此，凯美瑞如此，凌尚如此，C-HR和威兰达亦如此。

  

  

至此，大概已经明白，像全新凯美瑞升级搭载12.3英寸彩色TFT多功能显示屏和10.1英寸悬浮多媒体显示屏，并全新应用车载微信、智能语音交互功能，像全新TNGA凌尚搭载凯美瑞同款TNGA 2.0L发动机+WCVT黄金动力组合，像威兰达高性能版搭载2.5L插电式混合动力总成，这些从设计到动力，再到智能科技的全面升级，现在和未来都将会成为广汽丰田产品的常态，TNGA一定会成为其最显著的标签

  

新玩法，用户种草更多元

  

除了产品和技术，广汽丰田另外一个特别值得关注的是品牌年轻化，这是广汽丰田一直在探索的领域，当年轻化已是这个汽车时代最鲜明的主题时，广汽丰田如何在成熟、可靠的基础上紧跟风尚，给品牌附加更多个性，相应的措施已经时不我待。

  

对于这个问题，广汽丰田已在上海车展上给出了相应的回答。

  

  

在产品层面，全新凯美瑞和全新TNGA凌尚的智能升级就是基于年轻人对于车机系统的需求，全新C-HR新增炫风黄车身颜色，就是满足追求个性的顾客对于专属潮流配色的需求；营销层面，广汽丰田已经进行一系列举措，如C-HR车主俱乐部组织C区玩家趣玩派对、汉兰达联合KEEP发起燃脂无界限挑战、邀请车主到广汽丰田品牌馆做一日店长、线上线下联动双擎宠粉节、联合销售店开展每日直播等。

  

可以说，通过开展多元化的创新营销活动，广汽丰田已全面向用户“种草”，从而达到提升用户对广汽丰田品牌的热爱和忠诚的目的。

  

  

所以，当产品、技术、营销都实现“全新”时，广汽丰田在市场的优秀表现也就不足为奇了。数据显示，广汽丰田一季度累计销量207686台，同比2020年增长63%，同比2019年增长41%,保持高质量增长态势。如果再结合广汽丰田在2020年的76.5万辆年销量和12.2%的增幅，广汽丰田已经在汽车市场保持了极强的竞争力。

  

这就是广汽丰田加速输出全新产品的意义。

  

由此足以预见，隶属在主流日系阵营的广汽丰田，当其将诸多全新车型上市后，其市场地位将会得到进一步巩固。当这些都在稳步进行时，广汽丰田争取2022年突破年产销百万台规模的目标，还会远吗？