宏光MINI(图片|配置|询价) EV CABRIO也就是敞篷版车型我们几天前曾经报道过。现在官方确认，这款敞篷版的宏光MINI EV将确认量产，明年正式上市。

现在很流行一句口号，叫做“年轻人的第一个XX”，例如“年轻人的第一部智能手机”，“年轻人的第一台SUV”等等，如此定义一款产品，往往是它符合两个要素，其一是产品的设计和功能更迎合年轻人的爱好和使用习惯，其二是价格相对同级产品比较便宜。所以，当五菱透露宏光MINIEV敞篷版将于明年上市的消息后，它也毫无例外地冠以“年轻人的第一台敞篷车”之名。

电动软顶敞篷+无框车门

再来回顾下这款新车的亮点。它最大的产品亮点无疑就是采用了一套敞篷结构，采用了电动软顶以及双座的设计。其中，它所搭载的电动软顶敞篷机构，收纳后与车身保持持平，令车尾显得美观不臃肿。而在两个座椅的后方设计了防滚架，防止车辆在事故造成的翻滚中，驾乘者的头不与地面发生碰撞。

另外，在外观的诸多细节上也做出了很多优化。在前脸的格栅、大灯设计，以及车身上的防擦条都采用了新的设计元素，看起来更时尚精致。车尾造型也进行了全新设计，尾灯与黑色饰板融为一体，并在后保险杠处还设计了一对装饰灯，看起来更具科幻气息。

双联屏+白色内饰

内饰的变化也相当显著，在普通版宏光MINIEV和马卡龙版上，内饰中控台相对简单，配置也以实用为主，没有太多高级感的设计。而在敞篷版上搭载了一块双联屏，这也是时下很流行的内饰配置之一。配上灰白色的内饰，令宏光MINIEV瞬间高大上了不少。

至于动力系统，目前还未公布，如果像马卡龙一样延续普通版的动力总成，那么将会搭载后置的永磁同步电机，最大功率20kW，最大扭矩85N·m。其中续航里程为120km的版本搭载容量9.3kWh的磷酸铁锂电池，充满电需要6.5小时；而续航里程为170km的版本搭载13.8kWh的三元锂电池，充满电则需要9小时。

写在最后

可以说，此次宏光MINI EV敞篷版的亮相是非常成功的，收到的评价也都很积极。从宏光MINI EV开始，五菱逐渐地推出从这款纯电动小车衍生出来的各种新车，用低廉的价格实现了大部分老百姓对于汽车的梦想。

目前从展车的配置情况来看，这款敞篷版毫无疑问会比现有的宏光MINI EV家族都会贵不少，预计起售价要接近5万元。但是再怎么贵，也改变不了一个事实——它将会是市面上能买到的新车中，最便宜的敞篷车。你对它感兴趣了吗？