据悉，Winkelmann在发表声明之前曾表示，兰博基尼计划到2024年底将当前车型Huracan、Aventador和Urus SUV转型为油电混动车型；在2025至2030年，兰博基尼计划推出一款新的纯电动车型，新纯电动车的具体设计方案还未敲定，但“从设计方面来看，两门车更为性感”，并且它有可能是一款两门四座车型。

      当前，全球政府已开始提议最早在2030年禁售燃油车，以实现碳中和的目标。但众所周知，对于超级跑车制造商来说，放弃内燃机是技术和情感上的双重挑战。“我们需要定义在这个电动车新领域中的动感。续航里程是第一要素，这仍是我们需要努力的地方。”Winkelmann表示。