在如今的汽车制造领域，跨界造车已不鲜见。相对于描绘丰富的宏伟蓝图，有实绩在手显然更显底气和把握，毕竟后者更容易凭借“务实”得到广泛认可。

近期就有媒体探访宝能汽车，揭开宝汽高端品牌首款电动车研发面纱，受到市场广泛关注。事实上，这并不是宝能汽车第一次对外亮相。从北京车展观致汽车全新MILESTONE概念车全球首发、宝能汽车自主研发xEV平台首次展示，到宝汽首辆增程式电动车下线，从央视主持人探访宝能观致江苏基地直播，到宝能汽车首个自主建成的西安基地绿色智慧工厂投产，宝能已多次将产品到生产线的工艺细节展现于人前。

其中最为人称道的，当属绿色智慧的现代化工厂，以及科技与未来感兼具的汽车产品和自主研发成果，这些不断印证了宝能造车步伐稳健，诚意满满。

这一项项成果都在注解着姚振华在公开场合表达过的理想抱负：“未来10年到15年时间，宝能集团以打造国际一流汽车集团为目标，力争成为全球一流的汽车制造商、移动出行服务商、综合服务提供商，成为重量级的汽车企业集团。”

一进入造车领域，宝能姚振华就没考虑代工模式，而是直奔全产业链格局，投入巨大，以科技引领，实现整车和零部件技术研发、生产制造、仓储运输、销售网络、出行与后市场服务等汽车前、中、后完整产业链的布局。

以基地建设为例，宝能已拥有的自建并投产的首个整车制造基地西安基地，应用30多项新技术工艺，依托国际最先进的高度智能化、柔性化生产设备，实现多车型共线生产，同时具备生产世界领先技术的增程式乘用车能力。

除此之外，还有宝能汽车深圳基地和宝汽旗下观致汽车常熟工厂。宝能汽车深圳基地则是基于并购而来的长安PSA工厂，经大规模改造及生产设备升级，形成全球最先进的汽车生产线，以匹配全新高端汽车品牌要求，还成功入选了国家级“绿色工厂”。

姚振华表示，宝能汽车采用自建+改造的模式，投入大量资金和时间改造、建造自有工厂，确保高品质、高可靠性的生产制造能力，为车辆的高质量出品打下坚实的基础。