奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC是中国豪华SUV市场上的“三座大山”，三款车都是“万辆俱乐部”成员，月销量比一些10万元级别的家用SUV都高，展现出强大的市场影响力。中级豪华SUV市场并不算小，不过基本上都被这三款车瓜分。近日，中期改款的奥迪Q5L正式上市，指导价为39.68-48.70万元。三款车定位基本相同，价格也比较接近，不过它们在产品设计、用户群体等方面还是有着不小差别的。与此同时，三款车的风格也有较大差异。中改奥迪Q5L上市之后，吸引力再次增强，但豪华中型SUV的市场格局不大可能因此而改变。

  

  

  

外观与尺寸

与老款车型相比，新款奥迪Q5L的外观发生了明显变化，它保留了大尺寸的多边形进气格栅，看上去依旧非常沉稳，但是用蜂窝状的内部填充结构取代了老款车型上的横向镀铬条。这样设计的目的是吸引更多的年轻客户。年轻客户是汽车市场的消费主力，即便是“官车”底蕴深厚的奥迪，也不得不顺从这种现实。

  

奔驰GLC同样采用了家族化的设计风格，满天星式中网沿用多年，提升了整个车的档次感，市场认可度也比较高。与奥迪Q5L相比，它的前脸更加活泼一点，但仍然是以较为大气的风格为主。同时，它还通过大尺寸的贯通式下进气格栅传达出明显的运动气息。

  

宝马X3采用了传统的双肾式中网，不过它的尺寸比较正常，不像其它宝马车型那样夸张，这也比较符合它的豪华定位。它的设计风格介于奔驰GLC与奥迪Q5L之间，看上去比较精致。档次感和豪华气质方面，三款车处于同一水平。

  

奥迪Q5L的车身尺寸为4770mm×1893mm×1667mm，轴距为2907mm，是三款车中车身最大的一款，能够带来不错的乘坐空间。在整个中型SUV市场中，这样的尺寸都是比较有优势的。

  

奔驰GLC的车身尺寸为4764mm×1898mm×1642mm，与奥迪Q5L比较接近，不过它的轴距达到了2973mm，比奥迪Q5L长了6cm以上，在同级别车型中，这算是个不小的差距，在腿部空间方面要比奥迪Q5L更优秀，能够带给客户更舒适的乘坐体验。

  

宝马X3的车身尺寸为4717mm×1891mm×1689mm，在三款车中劣势最为明显，同时它的轴距只有2864mm，是三款车中唯一一款低于2.9米的车型，在内部空间方面的表现难以与奔驰GLC和奥迪Q5L相提并论。

  

内饰与配置

与老款车型相比，奥迪Q5L在内饰上有显著的提升，它用10.1英寸的悬浮式中控屏取代了不支持触控操作的旧式中控屏。在汽车全触控操作越来越普及的情况下，再采用那种老式屏幕就说不过去了。它支持倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、主副驾座椅腰部支撑、手机互联、车联网等各种常用功能，各项功能与配置还是不错的，但它只有高配车型才提供了真皮座椅，同时也没有车载空气净化器、PM2.5过滤装置等高端配置。

  

奔驰GLC采用了家族化的设计风格，圆形的空调出风口、怀挡换挡机构、大尺寸悬浮式中控屏等都是这一代车型经典的设计元素，看上去有较强的档次感。不过需要注意的是，奔驰的新一代S级、C级等车型都已经开始采用更加时尚的竖置中控大屏，奔驰GLC与之相比是有些落后的。在内部配置方面，奔驰GLC与奥迪Q5L差别不大，同时它也有一些自己的特色，例如64色氛围灯。

  

宝马X3的内饰设计风格比较保守，它采用了10.25英寸的悬浮式中控屏，同时还保留了大量的实体按键，在科技感方面有所欠缺，同时它的空调出风口设计也比较普通。不过它的内部配置还是比较丰富的，与奔驰GLC和奥迪Q5L大体持平。三款车都达到了比较高的水平，但同时也都有一些抠门的地方，像OTA在线升级这种早已普及的智能化配置，三款车都没有提供。

  

动力数据

奥迪Q5L全系搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱。低功率版本的最大功率为140kW，最大扭矩为320N·m；高功率版本的最大功率为185kW，最大扭矩为370N·m。同时全系车型均采用前后五连杆式独立悬架，并且配备适时四驱系统，进一步提升了驾乘体验。

  

奔驰GLC同样搭载了2.0T发动机，匹配9AT变速箱，这显然比奥迪Q5L更有吸引力。它的低功率版本最大功率为145kW，最大扭矩为320N·m；高功率版本最大功率为190kW，最大扭矩为370N·m，与奥迪Q5L十分接近。它采用了前后多连杆式独立悬架，不过它所提供的是全时四驱系统，比奥迪Q5L更高端，实用性也更强。

  

宝马X3在动力方面稍有不足，它搭载了2.0T变速箱，匹配8AT变速箱，低功率版本的最大功率为235kW，最大扭矩为290N·m；中功率版本最大功率为165kW，最大扭矩为310N·m；高功率版本最大功率为185kW，最大扭矩则为350N·m，稍微落后于奔驰GLC和奥迪Q5L，它与奥迪Q5L一样搭载了适时四驱系统，与奔驰GLC的全时四驱相比有一定差距。

  

从整体上看，新上市的奥迪Q5L在性能上与奔驰GLC和宝马X3差别不大，都属于同级别豪华车型中性价比较高的车型。在BBA三强之中，奥迪的品牌影响力最弱，因此它经常通过大幅降价等方式来维持自己的市场占有率，销量甚至能压奔驰GLC和宝马X3一头。但这是治标不治本的方法，奥迪Q5L要想长期保持市场领先地位，还是需要在品牌建设和产品性能上多下功夫。