6月2日晚，华为公司正式发布了旗下的鸿蒙OS分布式操作系统，这一操作系统因其强大的分布性和高兼容性特性而和其他我们所熟悉的系统有着很大不同。它不仅可以应用在智能移动终端上、智能家电上，甚至连汽车系统都可以兼容。那么随着鸿蒙的正式发布，我们未来的汽车工作模式会迎来怎样的变化呢？我们不妨畅想一下。

车机的兼容性更优秀

目前，各大车企都已经在自家的新车上大面积使用了可联网的智能车机，这些车机基本上也都支持用户通过应用市场安装APP实现功能扩展。不过这些车机由于供应商水平参差不齐、车机硬件水平有高有低、车机定制安卓系统的优化也不尽相同。因此它们在实际使用上经常会出现卡顿、黑屏、死机或是和APP不兼容的问题，体验并不算好。

而鸿蒙系统的出现或许可以解决这一问题，首先，鸿蒙系统作为开源系统，可以让各个厂家和供应商们无门槛使用，并不存在侵权的问题，这就为大规模地推广奠定了基础。此外鸿蒙系统由于其系统的优势，并不像安卓一样一直需要“模拟机”的帮助，因此对硬件性能的要求更低，系统的运行也不会出现卡顿和不跟手的情况。最后，鸿蒙系统可以兼容所有安卓APP，各类程序可以直接运行，大大提升了车机的兼容性。

汽车与其它智能设备成为整体

可能很多人都知道现在的车机十分喜欢配备“与智能家电”相连接的功能。但由于各家车企之间各自为战，车机与车机之间支持的家电型号都不一样。因此虽然这些功能看起来十分美好，但由于生态之间还存在着隔离，所以说这些功能的大规模普及非常困难。很多人都会遇到买回家了一堆智能家电，才发现自己的车只能连接上一部分家电，实用性并不强。

在鸿蒙系统的发布会上，“万物互联”的概念被反复提起，根据华为的计划，未来会有一大批各型家电适配鸿蒙系统，也就是说在鸿蒙生态下的各种设备会渐渐成为主流。毕竟华为移动设备在中国市场的保有量已经到了超级庞大的数量，家电厂商自然不愿意放过这一市场。而适配了鸿蒙系统的车型自然也就吃到了红利，能够与更多的智能家电相连接，实用性会强大很多。

超级终端：赋予汽车活的灵魂

鸿蒙系统发布会上，“超级终端”的概念被作为重点进行了详细的展示。“超级终端”以手机为核心，将周边的鸿蒙设备全部都当作是中心的“扩展”，它们功能丰富了“中心”的功能。比如说手机可以直接调用无人机的摄像头，就好像打开了自己的相机功能一样简单。而这种“超级终端”如果应用在汽车上，那么汽车就会有了活的灵魂。

比如说，当我们的智能手环检测到血液中含有酒精并坐在驾驶座上的时候，它就能联动车机，禁止车辆开动并主动呼叫代驾。再比如当我们通过手机预订好行程之后，行程助手就会在后台无感设置好导航路线甚至是无人驾驶路线。这样的功能现在看起来好像十分科幻，但鸿蒙系统现在已经可以根据手环检测到的身体指标而命令豆浆机配置出最符合身体营养需求的“定制豆浆”了！所以说，这些功能离我们并不远，它指日可待。

总结：

鸿蒙系统并非我们认知中的那样仅仅可以应用在手机、平板电脑上面，它虽然兼容这些设备，但它还有着更加宽阔的舞台。在万物互联的时代，鸿蒙系统的出现不仅是领先于同行的，更是领先于时代的。今后可以预见，搭载了鸿蒙系统的车型一定能获得更多的市场关注，毕竟有这样一款更好用和更有前景的系统，消费者们能不买账嘛。