对国内汽车市场而言，2021年称得上是混动元年。这一年里，无论是自主还是合资品牌，都在发力混动技术。日益严苛的排放政策背景下，不同技术路线纷纷进入消费市场，相比于纯电技术仍存在的种种不便，混动车型的优势在逐渐凸显。而在这一技术领域中，比亚迪可以说是重量级的存在。  

在近期举行的2021中国汽车论坛上，董事长王传福谈及了比亚迪最新DM-i超级混动技术：“自年初推出DM-i超级混动技术以来，比亚迪陆续推出了三款DM-i车型，打造以电为主的混动技术，一经上市，供不应求” 。

的确，这家新能源车企近来热度持续走高，DM-i系列新车型上市后更是受到热捧，甚至出现了一车难求的现象。由于订单量过大，5月中旬，比亚迪还曾紧急发布致歉声明，为平均需等待3.5个月的新订单表达歉意。 “DM-i提车难”一方面体现出消费者对比亚迪技术的认可；另一方面，也是新能源汽车市场新风口到来的体现。  

插电混动成为新能源增量重点

新能源汽车的巨大发展前景下，疯狂涌入的资本正在让这条赛道越来越火热。

作为我国战略性新型产业，在国家政策推动下，新能源汽车近几年呈现快速增长趋势。据中国汽车工业协会、前瞻产业研究院数据显示，2014年-2020年间，中国新能源汽车产销量实现了从十万级向百万级的跨越，其中2020年新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆。

资料来源：中国汽车工业协会 前瞻产业研究院  

细分来看，除了占比最重的纯电动车型，插电式混合动力车型的市场份额也在不断扩大。2016年这一车型的销量为9.8万辆，2020年其销量数据已经跃升至25.1万辆。兼顾了便利性和环保问题的插混车型正在打开更大的市场。

而在插混市场中，比亚迪可以说是当仁不让的强者。销量来看，5月份，比亚迪共计销售新车46,295台，同比增长45.49%。其中新能源销量32,800台，同比增长189.62%。其中新能源增量的重点是DM-i插混板块。5月份，比亚迪插电式混动车型月销首次破万，达到12,970台，较去年同期暴增458.33%。

数据显示，目前比亚迪的DM技术已经成为全球市场装机量最大的插电式混合动力技术。

在众车企仍在受插电混动技术桎梏之时，比亚迪发布的最新DM-i技术关注度颇高，自然也为其带来了亮眼的销量成绩。

认可来自于解决市场痛点

比亚迪的混动技术可以追溯至2008年，始于F3DM车型，发展至DM-i超级混动已历经13年。这一过程不仅是比亚迪自身的技术突破，也是市场对比亚迪混动技术的逐渐认可。这种认可则来自于对市场痛点的直击。

“汽车行业处于变革的关键期，变革就要有创新的技术，要能解决市场的痛点”。对于比亚迪的技术突破问题，王传福表示，比亚迪近年来推出了刀片电池、DM-i超级混动两大颠覆技术，就是为了解决市场最关心的痛点，刀片电池针对安全痛点，DM-i超级混动则针对环保与便利性矛盾。

在目前纯电车型仍不被普遍接受的背景下，对于饱受燃油车逐渐被替代和纯电车便利性不足困扰的消费者而言，插电混动无疑是个绝佳解决方案。这是比亚迪希望解决的问题，也是其市场策略。  

“快、省、静、顺、绿“五大优势加持

作为第三代技术，DM-i超级混动技术成功打造出了自身优势，除了超低油耗、卓越动力、静谧空间以及便利性，能上绿牌的特点也给这一新技术带来了更多的吸引力。

以秦PLUS DM-i为例，这款车本身可以提供55/120公里的纯电续航，综合续航可达1245km。即便在亏电状态下，其80%至90%的驱动工况也都是由电动机完成，亏电状况下综合油耗3.8L。1.5L发动机最大功效就是发电，发动机绝大多数时间运行在最佳效率，甚至还取消了传统变速箱，热效率提升到43%，使得每一滴汽油都能发挥远远超过普通燃油车的价值。

消除了续航焦虑，既可以当电车开，也可以当燃油车开，而且比普通燃油车节油三分之一，如此技术优势带来的突破性价值有目共睹。  

更值得一提的是，比亚迪DM-i超级混动在成本控制方面也追求极致。已公布价格的车型中，最便宜秦PLUS DM-i起售价不过10.78万元，技术优势和高性价比的双重加持下，也让一众消费者打消疑虑迅速出手，秦PLUS DM-i上市仅一周，订单量就突破了万辆。

新能源汽车市场，下一个增长点

在新能源补贴退坡和《节能与新能源汽车技术路线图 2.0》的背景下，国家已经明确将插电式混合动力（PHEV）作为新能源汽车发展技术路线。而从当下新能源汽车的发展历程可以看出，混动车型也是目前汽车从传统内燃机向电动汽车过渡的一道门槛。

眼下，无论是政策导向还是企业的产品布局，插电混动车型都正在从幕后走向台前，未来这一市场必然有着更大的体量，也或许会是新能源汽车市场上下一个新的增长点。

“DM-i 超级混动是比亚迪厚积薄发的力作，将扮演燃油汽车颠覆者的角色。"正如王传福所言，新的市场空间下，比亚迪会以DM-i 超级混动技术引领市场转变，进入传统燃油车占绝对主导地位的细分市场，在红海中杀出一片蓝海。

新能源汽车市场正处于高速增长向高质量发展转型期，这一过程涌现出了一批开垦者，对于引领者比亚迪而言，未来是机遇也是责任。