高端车一向是合资车的主场，像大家比较熟知的就是奥迪、奔驰、以及本田和丰田。如今，随着国产车的崛起，许多我们自主研发的品牌功能一样不差。比如吉利的领克，长城的WEY等等，然而从销量来说，领克还是不太乐观，特别是2021年整体销量也成下滑趋势。从近几个月的销售情况来看，排名也是比较落后。领克的车系配置并不低，甚至还和沃尔沃有深度合作，销量成这样也让人诧异。车叔接下来就带着大家一起来看看领克曾经火极一时的车型吧。

领克01

领克01搭载了2.0的智能车机，高通骁龙820A+恩智浦i.MX6Q，双芯片的存在提升了车辆的整体智能感。全系都支持AI语音控制，不用动手直接说出自己的指令就可以操作。另外，领克01配备了2.0T涡轮增压发动机和8挡手自一体变速箱。最大马力可达254Ps，最大功率为187kW以及350N•m的扭矩。作为一台紧凑型SUV，领克01的车长为4549mm，宽为1860mm，高为1689mm，轴距也可达2734mm。官方报价17.98万-20.18万，并不是很贵的价格，然而销量却十分惨淡。

从去年3月份开始，每个月的销量基本上都是几千台，销量最高的也是今年的一月份5214台。作为一款价格并不算昂贵的吉利高端车，这样的数据显然不够看，甚至也让人对这个品牌产生了怀疑。

领克02

为了有一定的突破，领克接着又推出了领克02。这款车型主打的就是安全性能，全车总共具备15个高精准雷达，5个高清摄像头以及17项的辅助功能。另外，领克02还有先进技术，540°全景影像带底盘透视功能。对比360°全景影像来说，可以很好的杜绝盲区存在。领克02长宽高为4448mm×1890mm×1528 mm。动力方面，领克02采取了黄金动力组合，2.0T涡轮增压发动机配7挡湿式双离合，最大功率转速为5500rpm，扭矩为265N•m。

相对领克01来说，领克02要成熟不少，智能化的功能也增多了。然而销量还是不容乐观，甚至口碑和销量还不如领克01。从销量表中我们可以看到，领克02销量最好的月份为去年6月份，达到2227台。之后的销量便开始走下坡路，截止到最新的今年4月份销量是1049台，甚至还有些月份销量都没能破千台。造成这样的原因很有可能也是和市场大环境有关，本身高端车型就是合资车的主场，许多消费者也从心底里没有认可国产品牌，所以还是只能我们自己做出改变，这样才能将销量提升。

领克02 Hatchback

这是今年领克上市的新车，外号“国产小钢炮”。在之前的动力上升级，同样的2.0T发动机，不同的是搭配了爱信的8AT变速箱，破百速度为6.2S。选用高强度运动型底盘和米其林运动型轮胎。在现有的技术上，去提升了领克02 Hatchback的动力系统。

因为这台车是今年6月份才上市的，所以对于销量还无法评估，不知道是否能够扭转领克惨淡的局面，就让我们一起拭目以待吧。

当然，除了以上提及的车型外，领克还推出了03、03+、05、09等一众新车，但从终端销量来看基本都处于不温不火的状态，甚至其中不少车型单月销量寥寥无几。车叔认为与其投放这么多车型，还不如将所有资源和优势集中在3款车之上，做好资源整合努力打造爆款车型才是王道，毕竟现在车市早已经不是多生孩子好打架的时代了。

车叔总结

我们都知道，领克是吉利集团旗下的高端车型，在国产车中，吉利的销量和口碑一直非常稳定，也深受国人的喜爱。作为延伸品牌的领克就没有那么好的待遇了，不论是知名度还是口碑都要逊色不少。最开始领克对标的其实是长城魏派，两个品牌都是国产汽车旗下的。吉利有帝豪和远景，而长城有哈佛H6。两个品牌的竞争在高端市场也在进行，和领克不同，长城魏派如今已经找准自己的汽车定位，明确了风格以及消费人群。所以现在长城魏派的销量和口碑日渐增长，不仅细分出了坦克系列，新出来的摩卡车系也备受大家的追捧。

相对来说，领克就要差劲不少，直到如今都没有找到适合自己的风格，只能一味增加车型的动力和外观。这其实就是因为没有抓住消费者真正的心理，虽说大家都喜欢物美价廉的车，但是，提升性价比肯定比什么都强。领克的燃油车价格都要去到20万了，在这个价位上，消费者可供选择的车型很多。除了要和长城魏派竞争之外，还要和本田CRV以及丰田凯美瑞等合资列强对比，这样优势自然也就不强了。

其次，车叔觉得还是要提升品牌的知名度，长城魏派现在已经可以独立行走了，而领克还在吸吉利的血，离开这个品牌销量更是要大打折扣。希望领克能早日发现自己的问题，重新出发，打造出深受国人信赖的高端车。