据相关数据显示，2021年5月份，伊兰特的终端累计销量为9372辆，这个销量虽不那么惊艳，但是已经证明了其在A级轿车市场上站稳了脚跟。这对于北京现代来说，伊兰特的到来是一个强有力的“助推器”。第七代的伊兰现在努力找回往日的荣光，其从内而外的进化为此打下了坚实的基础。

设计凌厉尽显功底

要说外观设计，北京现代还真没有失水准的一款，在优秀的设计功底之下第七代伊兰特惊艳了不少消费者。第七代伊兰特整体造型棱角分明，细节中融入了很多棱角因素，使得车辆看上去非常时尚和运动。大尺寸的中网格栅和前灯之间采用一体化的设计，加上下溜的车头设计，在视觉上产生俯冲的效果。

车身侧面采用溜背的造型，结合低趴的前脸，整体呈现出俯冲的姿势。并且车身线条明显，车身看起来相当立体，给车身增添了些许凌厉感。尾部采用目前流行的贯通型式灯组，与锤子形状的尾灯结合，整体性十足。尾部同样采用大量棱角，整体呈现出鸭尾形状，个性感十足，Parametric Dynamics （参数动力学）设计可见一斑。

内饰营造科技氛围

内饰方面，第七代伊兰特以沉浸式驾驶舱设计打造，给驾驶员带来以自我为中心的体验，让驾驶更加专注。10.25英寸全液晶控制板与10.25英寸中控台画面结合的设计，让车内看上去更具科技感。平底式四幅方向盘、飞行式换挡模块、加上丰富的细节，为车内增添了科技氛围。

伊兰特的纵横高度分别为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm，车辆尺寸接近A+级别。得益于第三代i-GMP平台的车身布局展现出超越级别的宽敞空间，使第七代伊兰特拥有更大的后备箱空间，保证了驾乘的舒适性和实用性。

动力和油耗并存

动力性能上，车型提供了两种组合方式，并且采用的新一代动力总成可以使燃烧效率最大化，实现热损失及摩擦最小化，以发动机、变速器之间和谐的协调控制，使动力总成效率以及驾驶性能最大化。1.5L多点喷射自然吸气发动机匹配CVT变速器，最大输出功率115匹马力，峰值扭矩为143.9N·m，最高车速为190km/h，综合油耗在百公里5.4L左右。

另外Hyundai Smartstream新一代动力总成的1.4TGDi直喷式涡轮增压发动机匹配7速双离合变速器，最大输出功率140匹马力，峰值扭矩为211N·m，最高车速可达200km/h，将最低综合油耗保持在4.9L/100km。

此外，基于i-GMP平台的车身设计，高强度和轻量化两种优势并存，风阻系数被降低到0.28，使得车辆的动力和油耗并存。

配置丰富选哪个

首先要知道的是，第七代伊兰特的配置是非常丰富的，即使低配车型也标配了胎压报警、倒车影像、液晶仪表盘、8英寸触控中控屏、CarLife、LED自动大灯、多功能方向盘等，在同级别车型中也是鲜有的存在。

伊兰特的配置有7种选择，其中可以用发动机的排量分为两个大方向，1.5L和1.4T的动力，消费者可以根据需求进行选择。在1.5L的选择中，以领先版为基础，精英版贵了1万3千块的基础上，多了真皮、前后排气帘、驻车雷达、电动天窗、感应后备厢和无钥匙启动和进入。这些配置会为车辆带来更好的舒适性和观感，所以这个1万3千块还是实惠的。

而尊贵版对比精英版贵了1万1千元，配置增加了自动安全系统、定速巡航、液晶仪表会增加到10.25英寸、座椅和方向盘加热、多媒体系统、中控屏也增加到10.25英寸、自动大灯等，这个1万1千块非常划算。

而顶配的旗舰版则是基本市面上的配置都有配备，相比尊贵版贵了1万元，配置上多了并线辅助、车则预警系统、自适应巡航、后排放倒、环境氛围灯、后视镜加热、后排出风口等。相比而言，尊贵版的这个1万元更多是花在辅助驾驶上，这个更多是看消费者的意愿，否则尊贵版就是最好的选择。这个结论同理可以套用在1.4T动力的车型中，尊贵版仍然是最具吸引力的选择。

值得一提的是，1.4T发动机比同配置的1.5L车型贵了将近1万元，除了动力更强外，还增加了发动机启停技术，会使得发动机有更好的表现。

汽车网评：诚意足更适合年轻人

第七代伊兰特荣获了2021年北美年度风云车大奖，这也是北美年度风云车大奖成立28年以来，仅有三个车型品牌两次获得此殊荣，而伊兰特是三雄之一。

而在国内市场第七代伊兰特的官方指导价为9.98-14.18万元，可见是一款诚意满满的产品。在国内市场10-15万元价位是消费量最多的区间，特别是年轻人，而主打这一价位的第七代伊兰特在设计和配置方面也明显是为年轻消费者主打，最适合成为年轻人的第一辆车。