宝骏Valli的上市不仅改变国内没有十万级休旅车这一现状，还用从预售到上市销量突破10000台这个数据打破了休旅车没有市场这个洗脑包。不用怀疑，宝骏Valli是一台纯正的休旅车，另外它7.98-10.58万元的价格，也是绝对的亲民。

有人会问那宝骏Valli值得买吗？答案当时是肯定的。我们可以看看市场上，这个价位的车辆，可选择的范围还是挺多的，从紧凑型轿车到SUV都有，但是宝骏Valli作为一台休旅车优势在哪里？

相对SUV来说，休旅车拥有轿车的良好操作性，另外空间和装载也是要优于SUV和轿车。宝骏Valli的长宽高为4685mm/1806mm/1485mm，轴距达到 2700mm。尺寸上与一台紧凑型轿车差不多，但因为它的瓦罐造型，后排的空间无疑是要比一般轿车要大许多的，另外设计团队还不满足于此，给宝骏Valli设计了两个复式大平层空间——车内大平层和车顶大平层。

车内大平层很好理解，宝骏Valli的后排座椅可以4：6放倒，纯平放倒后车内的扩展空间尺寸为1800mm*1200mm*750mm，容积达到 1620L，这个空间可以容纳两个成年人或躺或卧，铺上 “星级酒店定制零压收纳床垫”，去户外的时候完全就可以在车内休息，什么订酒店民宿完全就省了。

Valli车顶的长宽分别为1.9米和1.1米，面积达到2.1平方米，装配行李架后可以装载自行车、行李箱、帐篷等更多旅行装备。其中容积达500升的流线型Valli专属车顶行李箱，常规状态下可以容纳两个28寸的箱子外，还能放下睡袋床垫等其他物品，一家人出游的行李物品全部装下完全就是小菜一碟。

另外，宝骏Valli的这个空间布局，与官方倡导的“5+2” 复式生活空间的理念也是高度重合，日常不出游的时候，宝骏Valli是一台5座车，出行场景是上下班代步，接送妻子小孩，逛街购物……两天周末或者节假日的时候，可以开着宝骏Valli随意去感受自由的氛围，追求心灵的向往。

动力上，Valli的动力总成为一台1.5T涡轮增压发动机与可模拟8速的CVT无级变速箱的组合，最大功率为108kW(147马力)，峰值扭矩为250牛·米，这个动力组合是家族的黄金动力组合，对于日常家用和旅行来说都可以充分满足。且这款发动机具有“低转速、高扭矩”特点，可实现高海拔地区功率补偿，喜欢去高原旅行的朋友，就能感受到在高原地区，宝骏Valli也能保持强劲的动力。

宝骏Valli还配备了完善的智能网络系统，在行车途中，车联网功能可以为车主解决大部分的问题。包含座椅加热/通风功能的开关、空调的调节、音乐的播放、开启导航等等，尤其是手机与车机互联后，手机上的各种软件可以在车机上进行操控。另外手机可以远程控制车辆，目前天气渐渐变热，去拿车前用手机提前开启车内空调，上车之后就完全不用忍受高温，特别人性化。

宝骏Valli搭载多项自动驾驶辅助系统，解决以上16大出行场景的需求。包含了ACC停走型全速自适应巡航系统增强版、TJA交通拥堵辅助系统、FCW防碰撞预警系统、CMS碰撞缓解、AEB自动紧急制动增强版、TSW限速标识预警、BCA弯道巡航辅助、LDW车道偏离预警等。而宝骏Valli顶配车型的价格仅有10万左右，拥有这样的智能化水准，也算是越级发展了。

宝骏Valli在产品力上确实有很多亮点，价格上的也确实很亲民，相信这样一台诚意满满的车，不仅能吸引到众多“瓦罐迷”，丰富的配置对于想要购买家轿和SUV的朋友也是不小的诱惑。