雪佛兰Tahoe在国内的知名度并不高，甚至多数人是不知道有这么一款车的，但这款车的背景还是比较深厚的，其第一款车型于1999年上市，在美国市场中始终保持着全尺寸SUV销量第一的优秀成绩。而我们也知道，大尺寸皮卡和SUV在北美市场中是很受欢迎的，但在国内并不是很受欢迎，不过对于一少部分用户来讲，全尺寸的大型SUV才是心头之好，那么接下来便来看看雪佛兰Tahoe是否能够吸引你的注意。

全新一代的雪佛兰Tahoe与Suburban都是基于通用GM T1平台打造，而在这一平台下，还有鼎鼎大名的索罗德皮卡车和凯雷德，可以说，这一平台算是生产全尺寸车型的"专业户"。在外观方面，雪佛兰Tahoe整体车身造型有着浓郁的美式肌肉线条，搭配全尺寸SUV的尺寸（长宽高分别为5352/2057/1928mm，轴距3071mm），整体营造出硬朗的视觉效果，但同时车身多处均有镀铬饰条点缀，使其看上去不乏精致，将全尺寸SUV应有的气场和压迫感很好的呈现出来。

来到车身侧面，则会发现这台车的底盘是很高的，微微外凸的前后轮眉和大尺寸的双色轮毂都为其营造出不错的视觉效果。车尾方面雪佛兰Tahoe并没有什么特别的设计，整体显得比较简单，但在其车尾Logo的下方还有着"TAHOE"标识，很大程度上增加了这台车的辨识度。

由于新车车门是打不开的，所以遗憾的是我们并没有拍到这款车的内饰，因此只能使用其官图，根据雪佛兰Tahoe官图来看，其车内在保留雪佛兰标志性设计的同时，大量采用了硬朗的线条点缀，使其车内有着浓郁的硬朗元素，特别是其巨大的中央扶手。

雪佛兰Tahoe采用的还是2+2+3的7座座椅布局，通过官图中可以直观发现，这台车在后两排座椅完全放倒之后，有着纯平且十分规整的置物空间，加上配备了两块后排娱乐屏幕，整体的实用性和可玩性都是很不错的。此外，雪佛兰Tahoe得益于全新的平台，其尺寸相比上代车型有所增加，拥有更加宽敞的内部空间，而这一点也是雪佛兰Tahoe身为一台全尺寸SUV的硬性指标之一。

动力方面雪佛兰Tahoe将会提供5.3L V8汽油发动机和6.2L V8汽油发动机两种，其最大功率分别为265kW和313kW，峰值扭矩分别为619N·m和623N·m，匹配Hydra-Matic 10AT变速箱，配有四驱系统。以雪佛兰Tahoe所提供的两套动力系统来看，带动这台全尺寸SUV是完全没问题的，并且在四驱系统的加持之下，其通过性也有着很高的表现。此外，全新的雪佛兰Tahoe还将会配备独立后悬架，并搭载通用最新的电子架构和第四代主动电磁感应悬挂系统，所以对于这台车的动态表现，我个人还是十分期待的。

编辑点评/背景分析

以雪佛兰Tahoe的整体表现来看，我个人认为还是不错的，特别是这台车有着浓郁的美式全尺寸SUV应有的气场，比起同级别的林肯领航员、凯迪拉克凯雷德以及奔驰GLS等车型都没有落了下风，如果说有，那可能就是这台车的品牌力有所不如，毕竟雪佛兰Tahoe挂的还是雪佛兰车标，所以在这方面我认为是有所欠缺的，但在其他方面雪佛兰Tahoe的表现并不差。另外这款车据我们了解基本上是不会国产的，但是会通过平行进口的渠道引入国内，所以说如果对这台车感兴趣的话，可以针对性的关注和了解。