原以为沃尔沃推出RECHARGE系列，还会保留原来的燃油产品线。毕竟还有极星帮着撑起新能源场面不是么？可能是近两年BBA新能源方面的发展太迅猛了，吉利也不得不再次针对局势，重新部署沃尔沃。毕竟沃尔沃的定位，会影响到集团的整个发展。而沃尔沃本身产品线就没有BBA丰富，想要稳固二线豪华的地位，就不得不在新能源方面，做出调整。

  

只是没想到沃尔沃这么激进，直接决定到2030年变成纯电品牌，把自己搞成了个新势力。

沃尔沃想怎么搞？

  

电气化时代，给了车企更多的发展空间。生产制造变成了其中相对重要的一环，那剩下的还有什么？软件体验。这也是这么多年来，即便是加入了互联网系统，车载娱乐系统仍旧停留在听音的阶段。因为过分依赖供应商，从而忽视了用户需求。

  

借鉴特斯拉的成功模式，让操作简化，让体验无感化。特斯拉为人津津乐道的原因，就是将繁复的操作简化。特斯拉创新的减法，让开车成了一件非常简单惬意的事情。从自动驾驶到操作逻辑，都非常舒适。

  

沃尔沃做车有种北欧的刻板，这或许也是瑞典制造的最大问题。难以得到全球用户的认可。所以体验是重中之重。也就是说沃尔沃想对车机和逻辑层面下大功夫。

  

另外一点就是加强自动驾驶权重，沃尔沃的自动驾驶也很厉害，只是现在大大小小的公司都做出了更完善的自动驾驶体验，对于沃尔沃来讲，优势光环被削弱。所以沃尔沃的第二个重点是加强激光雷达的应用，LiDAR是主攻方向。但是这又将于特斯拉走出一条截然不同的道路。特斯拉认为过多的传感器，会影响处理器做出判断。大量冗余重复的信息，反而会影响判断。

沃尔沃这波操作属实有点激进，但也是不错的尝试。毕竟电气化背景下总要有些敢于尝试的企业尝鲜。你觉得沃尔沃这样的决定有什么好处，又有什么弊端呢？