面对琳琅满目的汽车市场，紧凑型车可以说是最为走量的细分市场，无论是轿车还是SUV，市场定位是紧凑型的产品，有很多大家耳熟能详的产品车型，比如轿车领域中的轩逸、卡罗拉、逸动和宝来等，再比如SUV中的哈弗H6、长安CS75系列、CR-V和RAV4等。

尤其是在SUV领域里面，自主品牌的优势要比轿车领域的市场表现好很多，密集的产品布局基本上是自主车企的重点，比较有代表性的自主车企就是专注于SUV的长城汽车，用“SUV领域中的霸主”来形容长城汽车并不为过，当然了，长安汽车、吉利汽车、奇瑞汽车等自主车企，在市场中SUV车型的布局也很多。

作为奇瑞控股集团旗下的一个品牌，凯翼汽车这几年在市场中发出的声音比较有限，既没有长城汽车旗下产品车型花样命名的热浪，也没有奇瑞汽车旗下瑞虎系列的虎视眈眈，虽然说市场中的声浪较小但也算比较温和，主要是因为产品线并不丰富，导致其在营销方面相对来说弱一些。

从凯翼汽车搬进宜宾新工厂后，只推出了一款全新车型炫界，该车的市场定位是入门级紧凑型SUV，虽然说售价方面并不高，相比同级别的竞品瑞虎5X来说，该车的市场表现只能说是一般般，并没有在市场中引起大的反响，7月20日，上市一年后的炫界将迎来升级改款并命名为炫界Pro。

相比老款车型的外观设计来看，炫界Pro在不少地方都进行了升级和精细化的处理，融入了大嘴式的格栅，内部则填充了点阵式的装饰，整个前脸比较有厚重感，突出了应有的审美感、时尚感和层次感。内饰方面虽然延续了老款车型的设计语言，但在细节上也有着明显的升级和细化。

与老款车型相比，炫界Pro的车身尺寸没有改变，长宽高分别为4400*1831*1653mm，轴距为2632mm。采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架。动力方面，炫界Pro提供1.5L+5MT/CVT和1.5T+CVT三种动力组合，其中1.5T动力组合为新增车型，该发动机最大可达156马力和230Nm扭矩。

此前，炫界Pro已经公布了预售价格：7.79万-9.59万元。结合着预售价和配置来说，炫界Pro的诚意是有但只能说一般化，胎压显示、车身稳定控制、倒车影像和定速巡航等主要的配置都有了，高配车型还增加了车道偏离预警和360度全景影像等。相比部分竞品车型来说优势不是太明显。

写在最后：今年上半年凯翼炫界累计销量只有6667台，相比竞品瑞虎5X的43962台，哈弗初恋的30280台，还存在着不小的销量差距。炫界Pro上市后，能否在很大程度上扭转市场疲软的局面，实现快速的崛起并凸显出车市“黑马”的苗头，我们拭目以待。

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