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打造氢能重卡产业化应用基地,上汽集团与鄂尔多斯签署投资协议

买车网Buycar获悉,继今年6月上海与鄂尔多斯共同启动燃料电池汽车城市群合作项目之后,7月20日,上汽集团与鄂尔多斯市人民政府再次签署《关于新能源汽车产业链项目投资协议》。

根据协议,十四五期间,上汽集团及旗下上汽红岩、捷氢科技将在鄂尔多斯市伊金霍洛旗投资20亿元,建设具有国际一流水准的现代化燃料电池重卡产业链;多方将精诚携手打造全球首个万辆级燃料电池汽车(重卡)产业化应用项目,今年计划交付500辆燃料电池重卡,并同时推动纯电动重卡的产业布局和应用。

打造氢能重卡产业化应用基地,上汽集团与鄂尔多斯签署投资协议

在上汽集团看来,鄂尔多斯拥有丰富的煤炭油气资源和规模巨大的现代煤化工项目,工业副产氢资源丰富,利用新能源发电制氢空间广阔,市内运煤重型卡车、工程货车保有量超过30万辆。

此外,值得一提的是,内蒙古自治区《关于加新能源汽车推广应用的实施意见》明确提出,到2025年全区重点区域累计推广新能源车辆17万台,其中重卡保有量达到10万辆。当前,鄂尔多斯正在按照自治区全力打造“北疆绿氢城”的战略,积极推进氢能产业链落地与产业化应用,全力打造全国最大的绿氢生产输出基地和燃料电池重卡应用基地。

打造氢能重卡产业化应用基地,上汽集团与鄂尔多斯签署投资协议

上汽集团表示,各方将本着平等互利、真诚合作的原则,充分发挥协同效应,积极树立中国新能源技术差异化优势,加快推动鄂尔多斯“北疆绿氢城”建设进程,助力我国实现“碳达峰、碳中和”目标。

据了解,面对汽车行业百年未有之大变革,上汽集团正积极推进新能源汽车、互联网汽车的商业化,并开展智能驾驶等技术的研究和产业化探索。

在新能源领域,2008年集团吹响新能源汽车产业化“冲锋号”,在“纯电、插电、燃料电池(氢能)”三条技术路线上全面发力。今年上半年,上汽新能源汽车零售销量达28万辆,稳居国内第一。出口方面,在包括十余个欧洲发达国家在内的海外市场,上汽自主品牌新能源汽车销量达到2万辆。

打造氢能重卡产业化应用基地,上汽集团与鄂尔多斯签署投资协议

此外,上汽还是国内最早开展燃料电池技术研发的汽车企业。2008年奥运会期间,20辆帕萨特“领驭”燃料电池轿车成功完成示范运营。2010年世博会期间,上汽实现包括174辆燃料电池汽车在内的千辆新能源车、长达半年时间的示范运营。多年来上汽相继推出燃料电池轿车、MPV、轻客、大客车、轻卡、重卡等多款乘、商用车产品,在全国13个城市实现商业化运营,成为全球唯一一家实现多品种燃料电池车商业化落地的企业。

具体来看,2018年成立的聚焦燃料电池电堆和系统研发制造的捷氢科技,已掌握从电堆核心零部件开发(双极板、膜电极)、电堆集成、燃料电池系统集成到动力系统集成、整车集成的完全正向开发能力,并具备完整的自主知识产权。2021年5月,捷氢科技上海新园区投入运营,园区拥有研发办公、测试验证、生产制造、氢气供应四大功能,从半自动化生产迈入数字化生产时代,在提升生产效率的同时,保障公司“车规级、高性能、高可靠”燃料电池产品的高品质制造。

打造氢能重卡产业化应用基地,上汽集团与鄂尔多斯签署投资协议

而创立于1965年的上汽红岩,始终坚持自主创新,打造“民族重卡”。在新能源领域,上汽红岩已推出纯电动、天然气、燃料电池等多种能源形式的新能源重卡。目前,上汽红岩已全面掌握燃料电池重卡的相关核心技术,通过燃料电池动力系统正向开发和完整的整车开发流程及产品验证,红岩燃料电池重卡性能及可靠性远超国内同类产品。

上汽集团表示,我国正式提出了“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和”的目标承诺。实现“碳达峰、碳中和”将是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革。推广新能源车,减少化石燃料的消耗,是中国应对全球气候变化的重要举措之一,同时也将有效控制空气污染物排放。

 

(责任编辑:土豆先生)