国产电动车持续发力，下半年多款全新SUV将上市，这3款值得一看
时间:2021-08-04 10:43 来源:汽车头条 作者:二师兄玩车
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国内新能源汽车市场始终保持着较高热度，热门造车新势力或传统车企大厂的每一款新车型，大多会引起不小的关注。 今年下半年，就有三款颇具关注的全新纯电动SUV车型将上市，分别为零跑C11、爱驰U6以及元PLUS。 无疑，消费者的选择也将变得更加丰富了。
计划上市时间：或第四季度 一句话点评：零跑品牌第一款SUV，三种续航版本可选择 零跑C11是零跑品牌的第一款SUV车型，对零跑而言，这款车的意义不言而喻。
车身尺寸方面，零跑C11长/宽/高分别为4750/1905/1650mm，轴距为2930mm，标准的中型SUV身材。
计划上市时间：第四季度 一句话点评：将个性进行到底，驾驶辅助功能强大 与零跑C11一样，爱驰U6也是定位为中型SUV，堪称爱驰的最新旗舰之作。
内饰部分，爱驰U6并未追随多块大屏的设计潮流，中控布局很简洁，视觉效果比较讨喜。
此外，新车的最大续航里程表现预计会超过650km，可以较充分满足用户日常代步需求。
计划上市时间：或于年内 一句话点评：“龙颜美学”设计语言，基于e平台3.0打造 7月30日，比亚迪全新纯电动SUV元PLUS实车曝光，据悉，该车将于年内正式发布，其售价或为13-16万元。
在新能源汽车市场，自主品牌表现历来强势，上述三款自主品牌新车型均堪称实力和颜值兼备：零跑C11空间大，智能配置丰富，15.98-19.98万元的厂商指导价着实亲民；爱驰U6外观个性时尚，驾驶辅助功能强大，唯一不足就是品牌影响力较“蔚小理”要弱一些；元PLUS作为比亚迪最新力作，虽然官方暂未公布更多信息，但相信有比亚迪技术加持，这款车型同样不容小觑！ (责任编辑：土豆先生) |
零跑C11
外观上，该车采用“数字曲面”的设计风格，和零跑之前两款量产车的设计略显不同，看起来更为简洁干练；来到车内，新车使用了不少圆边和矩形元素，贴合整车的设计，给人的感觉颇具科技感。
与此同时，新车的智能配置水平较高，其搭载的车机系统使用了第三代高通骁龙汽车数字平台、科大讯飞3.5智能语音交互系统，还配有无极变色氛围灯、全方位视野系统、人脸识别和智能空气净化系统等功能，较为给力。
此外，零跑C11根据不同配置有单电机和双电机版本，NEDC工况下续航里程分别对应为600km、550km以及480km，消费者可以根据自身用车需求选择合适的版本。
爱驰U6
外观设计上，该车延续了U6 ion概念车的外观设计风格，大胆采用了轿跑SUV造型，并且拥有7种车身颜色可选，同时消费者选择专属色后，还有碳纤维外后视镜罩、全黑低风阻轮圈和专属徽标等设计加持，可谓是个性十足。
车身尺寸方面，该车长/宽/高分别为4805/1880/1641mm，轴距为2800mm，会比零跑C11略小一些，但放在同级别车型中还是属于较好水平。
值得一提的是，爱驰U6搭载的AI-Cruise智能驾驶系统，拥有多达27项的智驾功能，能够轻松应对各种复杂路况和行驶情况，称得上最大卖点之一。
比亚迪元PLUS
外观上，新车采用了比亚迪最新的“龙颜美学”设计语言，使得前脸颇具东方神韵；前脸部分的篆书字体“元”LOGO与两侧LED大灯组有较好的融合，再搭配运动感十足的前保险杠设计，使得整车看起来极具比亚迪王朝家族风格。
根据工信部获得的申报信息来看，元PLUS长/宽/高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm，定位为紧凑型SUV。
此外，基于e平台3.0打造而来的元PLUS将搭载一台永磁同步电机，最大功率为204马力，峰值扭矩或超330N·m；电池方面将搭载磷酸铁锂刀片电池。
结束语：