本届成都车展吸引130多个汽车品牌，1600余辆新车参展。其中，全球首发车型28款，国内首发车型41款。今天小编将车展上即将亮相的13款重磅车型给大家做个简短介绍，重头戏还在下周。

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新款宝马X3(图片|配置|询价)/iX3

作为中期改款车型，国产宝马X3整体设计和海外版车型几乎一致，车身线条更为锐利，前格栅尺寸加大，大灯、轮毂、车顶行李架和尾灯，都采用了黑化处理。

内饰部分，宝马X3将标配12.3英寸全液晶仪表盘和中央触控屏幕，此外，新车还升级了全新的运动型座椅、3区自动空调，车内环境氛围灯（11色），手机互联/映射-支持CarPlay等功能。

尺寸方面，新车长宽高分别为4737X1891X1689mm，轴距为2864mm，长度比老款车型增加20mm。动力上继续搭载低、高功率2.0T发动机，最大功率分别为184/252马力，峰值扭矩300/350牛米，匹配8速自动变速箱，并提供四驱版车型。

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新款宝马iX3

除了全新X3之外，新款宝马iX3也在成都车展上迎来了全球首发。新车搭载第五代BMW eDrive技术，WLTP综合巡航里程为460km。新车将于2021年9月由华晨宝马实现国产。

新款宝马iX3与新款X3在外观设计上拥有较高的一致性。但作为新能源车型，新款宝马iX3采用了尺寸更大的封闭式格栅；同时该车的前大灯组和前包围造型上，采用了更加运动的设计。

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全新奔驰C级(图片|配置|询价)

本届成都车展奔驰展台最受关注的车型之一，全新换代奔驰C级基于MRA平台打造，外观、内饰设计全面向全新S级看齐，售价区间为32.52-36.92万元。外观方面，新车提供两种设计风格，“大标版”和“立标版”。

前脸采用了类似倒梯形的进气格栅搭配单条幅镀铬装饰，并且在前包围处融入了一些AMG风格的样式。车尾依旧是咱们熟悉的全新S级同款“三角眼”。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4882X1820X1461mm，轴距为2954mm。

内饰部分，将会标配12.3英寸全液晶数字仪表和11.9英寸中控屏，纵向悬浮式设计的多媒体触控屏整体设计与全新奔驰S级(图片|配置|询价)相似。

动力方面，新车搭载1.5T+48V混动系统，发动机的最大功率分别为170/204马力，48V混动系统则升级到ISG电机。传动系统方面，新车配备9速手自一体变速箱。峰值扭矩250/300牛米。匹配9速手自一体变速箱，部分车型提供4MATIC四驱系统。

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新款保时捷Macan(图片|配置|询价)

全新保时捷Macan车型将于成都车展正式亮相。据悉，这可能是最后一款燃油版Macan，未来将会推出搭载双电机四驱系统的纯电版车型。新车长宽高分别为4726X1927X1621mm，轴距2807mm，整体尺寸相比老款长度及宽度略有提升。

新车前脸采用更大面积的黑色进气格栅，将车头视觉上进一步拉宽，这也是保时捷的最新家族式设计。前后唇及选装的侧门饰条采用全新的3D结构，造型更加立体。车尾采用时下流行的贯穿式尾灯设计，醒目的扩散器和粗壮的双边共四出排气管也是亮点所在。

内饰部分，无论是三筒式的仪表还是平直的中控台设计，都是我们非常熟悉的设计。而作为改款车型，新款Macan使用了木纹饰板进行装饰，中挡把周围的中控区域全部采用了触摸式按钮设计，搭配大尺寸中控屏，提升科技感。

动力方面，新车推出 Macan、Macan S 及Macan GTS三种车型。入门版车载代号为EA888 evo4的四缸2.0T涡轮增压发动机，这也是第四代EA888发动机首次进入中国市场，其最大功率265马力，最大扭矩400牛米。

Macan S和Macan GTS都搭载了代号为EA839的2.9L双涡轮增压V6发动机最大功率分别为380/440马力；峰值扭矩520/550牛米。全系车型均匹配7速PDK双离合变速箱。

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领克09

领克旗下首款中大型SUV——诞生于SPA平台的领克09也于此次亮相成都车展。

外观方面，外观方面依然是领克的家族风格，不过由于尺寸的变化，所以前格栅造型也一改万年不变的设计，采用了超大尺寸的竖条状造型，非常有辨识度。

侧面的线条非常舒展，平直的腰线显得车身整体方正宽厚，体现了旗舰级定位的大气感，隐形车门把手也是点睛之笔。尺寸方面，长宽高分别为5042X1977X1780mm，轴距2984mm。

后包围的设计更加宽大，下部扰流板造型运动，而且采用了双边四出的排气布局，尾灯是标准的领克家族样式。

内饰依旧是简洁设计，采用了贯穿式的空调出风口。全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸，中控大屏为12英寸。物理按键基本被触摸屏所取代。

动力方面，将搭载2.0T发动机在内的多种动力组合，其中包含2.0T+8AT 48V机械四驱；2.0T+8AT PHEV；2.0T HEV轻混电动四驱等，最大功率从252马力到431马力。

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丰田赛那

最近备受关注丰田赛那，就是海外Sienna（塞纳）的国产版本。这款在北美市场热卖多年，曾需要平行进口才能购得的MPV，如今离我们不再遥远。

已经10年没有换代的赛那，如今推出第四代车型并国产销售已经引起很大关注。新车基于丰田TNGA平台打造，外观变化可谓天翻地覆。

相比曾经造型圆润的居家风格，多了些硬朗元素。比如更加锐利鲜明的车身线条、标志性的大嘴进气格栅、延伸到后翼子板的夸张尾灯造型等。车身整体看起来有些SUV化，像大一号的汉兰达(图片|配置|询价)。

中控台造型层次分明，功能区划分明显，搭配悬浮式的中控触摸屏和仿木纹的纹理材质，显得典雅而大方，预计国产版不会做出太多的改动。

作为MPV车型，整体为2+2+3的空间布局，长宽高分别为5169X1994X1740mm，轴距3060mm。

动力方面，曾经3.5L的V6发动机是一大卖点。但国产后的它仅提供一款最大功率243马力的2.5L四缸混合动力车型，匹配E-CVT变速箱，并会提供前驱与E-Four电子四驱可选。

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起亚嘉华

起亚焕新后引入的首款全球车型“嘉华”，于成都车展亮相并开启预售。预售价区间为28.89-33.99万元，不知道哪来的勇气。全新嘉华是第四代车型，新车出自起亚i-GMP平台。外观方面，与时下“全员埃尔法(图片|配置|询价)化”的大嘴造型MPV完全不同，嘉华看起来更像一辆SUV。

车身侧面线条较为方正笔直，C柱位置还设计了带有花纹的银色饰板，不会显得太过沉闷。车身尺寸方面，长宽高分别为5155X1995X1795mm，轴距为3090mm。

车尾使用贯穿式尾灯组设计，配合镀铬装饰条进一步拉宽了新车的横向视觉效果。或许是离地间隙较高，再加上线条比较硬朗。从车身侧面和车尾角度看上去，嘉华有种硬派SUV的既视感。

内饰方面采用了最新家族式设计，采用了时下流行的12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏组成的双联屏。座椅大概率会提供2+2+3七座和2+2+2六座两种布局。

动力方面，将配备Smartstream动力总成，由2.0T涡轮增压发动机和8速自动变速箱组成，发动机最大功率为233马力。

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现代库斯途

成都车展要上的MPV可真不少，北京现代首款MPV库斯途与起亚嘉华比起来，前脸设计更加浮夸，采用了大面积头灯组，日间行车灯嵌在中网内部。整体视觉效果也比较圆润，家用属性更浓。

尺寸方面，库斯途的长宽高分别为4950X1850X1734mm，轴距为3055mm。除了侧滑门设计，这款车外观妥妥就是一辆现代途胜(图片|配置|询价)L。

中控装备了一块大尺寸液晶竖屏，旋钮换挡提高中控区域的空间利用率。第二排为两个独立座椅，带电动腿托和通风加热以及双独立小桌板。

新车提供两套动力版本可选，1.5T涡轮增压发动机最大功率170马力，峰值扭矩253牛米；2.0T涡轮增压发动机最大功率236马力，峰值扭矩353牛米，匹配8AT变速箱。

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吉利博越(图片|配置|询价)X

吉利博越家族全新车型“博越X”也在此次车展首发，它是针对现款博越的外观样式升级。新车采用了吉利最新的家族化设计，尺寸巨大的前格栅整体视觉效果十分激进。同时其中网的上、中、下分别采用不同的形状进行装饰，雾灯区域的进气口尺寸同样很大。

内饰部分，中控台造型延续了现款博越的稳重风格，并没有过分突出年轻化，因此线条和设计都较为常规，均为软质材料包覆。

博越X将沿用现款的1.8T发动机，最大功率为184马力，峰值扭矩为300牛米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

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新长安CS75 PLUS(图片|配置|询价)

在2021成都车展上，新款长安CS75 PLUS正式亮相，新车主要针对外观细节进行了修饰调整，动力方面将继续提供蓝鲸1.5T/2.0T发动机。在成都车展首发后，该车将于8月31日正式上市。

外观方面，作为年代改款车型，新车主要针对外观细节进行了调整。前包围造型复杂，并在两侧的散热口侧搭配了红色的装饰条。

内饰方面，新车采用了红黑双色进行搭配，配备由全液晶仪表+大尺寸中控液晶屏组成的双联屏设计。动力方面，新车将沿用蓝鲸1.5T发动机和蓝鲸2.0T发动机，其最大功率分别为178/233马力。峰值扭矩分别为265/360牛米。传动系统方面，与1.5T发动机相匹配的是爱信6AT变速箱；与2.0T发动机相匹配的是爱信8AT变速箱。

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广汽传祺GS8(图片|配置|询价)

此次成都车展，全新一代广汽传祺GS8亮相。新车基于广汽GPMA架构下打造车型，全新的平台在设计、性能以及电子化方面相比第一代车型有了全面的革新，这也是新车最大的亮点。新车提供两套外观选择，大灯内部设计了翻盖的设计，点亮后辨识度很高。

新车尺寸也得到大幅度提升，长宽高分别为4980mmX1950mmX1780mm，轴距2920mm。车身度宽增加了40mm，轴距增加了120mm，比全新汉兰达还要大。

新车尾部依然采用横平竖直的线条，看起来既硬派又干净利落。两侧的竖直尾灯，灯腔内部造型也很有特点。此外，新车高配采用隐藏式的把手设计。

全新GS8将使用新样式的三辐式方向盘，多功能按键周围有镀铬装饰。方向盘后方是全液晶仪表，一旁是大尺寸中控屏。整体中控台设计和外观设计语言相仿，各种平直线条的机甲风格。新车有6座和7座两种座椅布局，搭载2.0T发动机+8AT变速箱，来自丰田的第四代THS混动系统的动力总成可选。

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荣威i5(图片|配置|询价) GT

全新荣威i5 GT在成都车展正式上市。新车整体外观设计在现款荣威i5的基础上做出许多运动化升级。前脸大尺寸进气格栅来得更加立体，与两侧头灯相连提升前脸视觉宽度。

新车侧面和尾部与荣威i5基本保持一致，单腰线从前大灯一直延伸至尾灯。尺寸方面，长宽高分别为4615X1818X1489mm，轴距为2680mm，比荣威i5的车身长度有小幅提升。

内饰方面，配备12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸悬浮式触控大屏，该系统支持着斑马系统、手机互联、高德导航、在线娱乐等丰富功能。动力方面，新车将会配备1.5T高功率发动机，最大功率为173马力，峰值扭矩为275牛米，传动系统将会匹配7速湿式双离合变速箱。

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大众ID3

上汽大众正式发布了全新紧凑型纯电动车ID.3，这也是继ID.4 X和ID.6 X后上汽大众的第三款源自MEB平台车型。

外观方面新车体征看起来圆润可爱，运用了大量的弧形线条，有点POLO(图片|配置|询价)的既视感，贯穿车头的前LED日间行车灯是亮点所在。

车身尺寸方面，长宽高分别为4261X1778X1568mm，轴距为2765mm。

内饰采用了和车身相同色彩搭配，与电子挡把连为一体的液晶仪表可以显示行车参数。大尺寸悬浮式中控屏带有车联网功能，并支持无线CarPlay映射。 动力方面将搭载一台最大功率170马力的后置电动机，峰值扭矩310牛米。电池续航里程430km。

重磅新车就给大家介绍到这里，如果觉得不过瘾，没关系，下周我们会带来足料车展新车介绍，敬请期待吧。