2021年8月29日，第二十四届成都车展正式拉开帷幕。在3号馆硕大的启辰展台上，一台新车正式亮相，它就是启辰大V。

  

在隆重的上市仪式上，这款定位家用紧凑级SUV的新车公布了其预售价——10.3万-13.3万元。在预售期内，只需花费99元就能享受包括抵扣1999元购车款、500元购车大礼包、专属10项VIP等车主特权。新车一经发布，就迎来展馆内络绎不绝的参观人群，大家对这台造型年轻的新车，表现出浓厚兴趣。

作为启辰回归日产后的最重磅产品，启辰大V能给这个品牌和关注这个品牌的消费者带来什么呢？

一眼就倾心

10万-13万元家用紧凑级SUV市场，是目前中国汽车市场竞争最激烈的细分市场之一，几乎所有自主汽车品牌都将这一细分市场看作“兵家必争之地”，因此如果没有突出的产品力或性价比作为支撑，新车型很难在这一市场存活。

  

但是启辰大V却显得有些与众不同，相比之前启辰品牌的其他车型，这款车在设计上有众多独到之处。让人感觉最为直观的，就是这款车年轻的造型设计。最懂年轻人的，就是年轻人自己。据悉，为了进一步讨好年轻消费群体，启辰在开发这款车时启用了90后造车天团——“V力造物者”，用同龄人的审美来刻画全新产品。

  

启辰大V采用迎合时代潮流的大尺寸中网设计，用黑色加以渲染，制造视觉冲击感，能够第一时间吸引年轻人的眼球。两侧细长的LED灯配合短条状日行灯，灯组造型极富原创度，给人一种焕然一新的审美观感。

  

接着将视线转移到车身侧面，“启辰大Ｖ”拥有4562mm的车长以及2700mm的轴距，就好像身高180cm的模特一般，整车看起来更加修长动感。从车头延伸到车尾，车身腰线一气呵成，加上略显下压的俯冲式设计，呈现蓄势待发之感。

  

车尾的设计也颇具巧思，微微翘起的尾翼配合贯穿式尾灯，时尚感十足。同时，标致性的“V”字高位刹车灯与前脸V型设计遥相呼应，提高了车辆的视觉整体性。

光有漂亮独特的外观肯定不行，“面子里子”兼顾才符合年轻消费群体的需求。拉开启辰大V的车门，全新的内饰设计映入眼帘，上下双平底方向盘、10.25英寸双联屏、短小精悍的电子换挡杆，都让这款车呈现出满满的科技感。而两种颜色的内饰搭配，再加上镀铬、烤漆、金属拉丝等工艺的点缀，居然让这款售价不高的车，有了一丝豪华车质感。

  

作为一款走量车型，启辰大V内饰众多细节也不能忽略，这块大尺寸中控屏幕清晰度和显示效果都非常不错，并且反应速度极为灵敏，丝毫不输如今的中高端智能手机，并且还支持OTA在线升级。车主再也不用担心车机没用两年，系统就老化卡顿等问题了。

  

1.7㎡超广角光感天幕、64色极光氛围灯等配置的出现，则凸显了启辰大V想要“实力破圈”的野心。前者造就领先的1.16㎡超大透光面积，视觉上极大提升了整车的美感。更关键的是，车子在行驶过程中随景而移，坐在后排的人可以享受到更加开阔的视觉观感，彻底告别压抑感。后者则具备填补精神空虚和治愈忙碌日常的功能，让“车”不仅只是“车”。

实力内在美

  

对大多数消费群体来说，动力表现先进与否直接关系到购车决策，而在10万-13万元这一价位区间，对动力、油耗、保养、耐久性等都有着较为均衡的需求。好在启辰背靠日产，后者是动力技术积累最为深厚的车企之一。

  

启辰大V搭载一台1.5T涡轮增压发动机，拥有最高140kW和最大260N·m的扭矩输出，并且在1500rpm/min时就能输出全部扭矩，因此城市低速路况依旧具备出色动力表现。不仅如此，这台发动机的升功率高达93.3kW/L，百公里加速仅为8.8s，充分满足年轻消费者对性能的高阶需求。

与此同时，前麦弗逊后五连杆的独立悬架为操控打下坚实基础，经过专业底盘调校团队的努力，官方宣称这款车拥有绝佳的动态操控性能。只可惜成都车展期间并未安排试驾环节，不然就能好好体验一番启辰大V的动态魅力了。

  

得益于启辰VSA创世架构，新车拥有国际化视野和全球顶级技术标准，传承合资DNA并注入中国市场创新因子，专为中国年轻消费者打造出了一套更适合自己的年轻潮流汽车方案。就拿风阻系数举例，这款车型0.30Cd的风阻系数堪比轿跑级车型，在油耗和风噪方面表现更为优异。种种优势，让启辰大V不论是在外观、驾控，还是智能、品质方面，与国内年轻消费者的契合度相比同价位同级别车型都更胜一筹。

大师观察

自2012年4月23日，启辰第一款车型上市，到启辰大V正式亮相2021成都车展，通过启辰人近十年的初心坚守，在高品质发展征程中达成了100万销量，也为东风日产超1300万的销量贡献了重要力量。随着启辰大V预售的正式开启，相信东风日产启辰的“社交圈”将再次扩大，并为品牌获得更多年轻朋友的关注和支持，有效扩大东风日产启辰的销量基盘。