CVT、双离合、AT三种变速箱的优劣势大家可能都比较清楚，CVT平顺，但钢带比较娇贵，双离合换挡快、传动效率高，但顿挫明显，AT变速箱耐造，但平顺性和换挡速度表现一般。对于咱们普通老百姓来说，换挡速度其实并非首要，耐用、省心才是关键，所以我个人推荐大家选择AT变速箱的车型，再结合动力需求的话，我比较推荐大家选择涡轮动力+AT变速箱的车型。今天我们就为大家盘点3款10万左右，采用涡轮动力+AT变速箱的车型，并且它们均出自大厂。

车型一：长安CS75 PLUS，售价区间10.69-15.49万

推荐车型：1.5T自动豪华版（12.49万）

动力总成：1.5T+6AT

长安的蓝鲸动力名号非常响亮，而CS75 PLUS又是蓝鲸动力的代表车型，虽然车系销量一直是“千年老二”，但CS75 PLUS也拥有和哈弗H6“掰手腕”的实力。虽然CS75 PLUS提供2.0T车型，但我个人更推荐1.5T+6AT的车型，毕竟价格更低，且其发动机最大功率也达到178马力（131kW），最大扭矩达到265N·m，足以满足日常使用，6AT变速箱的平顺性也算不错。

CS75 PLUS外观尺寸为4690*1865*1710mm，轴距2710mm，整体尺寸相当标准。虽然CS75 PLUS的空间利用率算不上多出色，但其空间表现也还不错，能满足日常家用，其后排座椅还支持靠背角度调节，长途乘坐舒适性较为出色。配置层面，我们推荐的1.5T自动豪华版带有6气囊、360°全景影像、全景天窗、智能网联系统等配置，虽然配置不算多么豪华，但却具有较高的性价比。

车型二：广汽传祺GS4，售价区间8.98-13.18万

推荐车型：270T智行科技版（12.68万）

动力总成：1.5T+6AT

传祺GS4曾经也拥有不低的热度，一度成为国内头部SUV之一，即便是现在，传祺GS4也拥有不错的销量。传祺GS4全系标配1.5T发动机，提供6AT车型，出于家用的考虑，我们自然推荐1.5T+6AT的车型，其发动机最大功率为169马力（124kW），最大扭矩为265N·m，动力输出也算不错，其6AT变速箱也能兼顾日常的平顺性。

传祺GS4外观尺寸为4545*1856*1700mm，轴距2680mm，属于国产紧凑型SUV中偏小的尺寸，但反映到实际空间上，传祺GS4的表现也还不错，其后备厢容积为470L，最大可扩展至1560L，并且其后排座椅也支持靠背调节。配置层面，我们推荐的270T智行科技版带有6气囊、主动刹车、360°全景影像、全景天窗、电尾门、智能网联系统，作为车系下的次顶配车型，传祺GS4智行科技版的配置相当不错，顶配车型则有些冗余，相对来说智行科技版会更具性价比。

车型三：吉利豪越，售价区间10.36-14.26万

推荐车型：1.8TD舒适型（10.96万）

动力总成：1.8T+6AT

吉利豪越此前也拥有较高的热度，毕竟10万出头就能买到一台7座SUV，其实还是挺有吸引力。豪越全系车型均采用1.8T发动机，提供6AT车型，同样出于家用的考虑，我们并不推荐双离合版本车型。豪越的1.8T发动机虽然略为过时，但其最大功率也达到184马力（135kW），最大扭矩则达到300N·m，动力较为充沛，当然动力充沛的对立面就是油耗略高，如果要选择豪越，前提是要接受偏高的油耗。

豪越外观尺寸为4835*1900*1780mm，轴距2815mm，属于同级车型中的“大块头”。同时，豪越提供5座和7座车型，且每个座椅均为独立布局，相对具有更好的舒适性。后备厢层面，豪越（5座）最大容积可达到2360L，表现相当出色。豪越的6AT车型仅一个配置，即舒适型，其带有基础的倒车影像、无钥匙进入、智能网联系统、LED大灯等配置，整体配置不算豪华，但还挺实用。

总结：其实老百姓买车，基础需求就是空间大、省心，而在此基础上能拥有高配置、强动力那就再好不过。结合以上需求，所以咱们就更推荐国产阵营中的紧凑型SUV，而以上3款SUV又都采用涡轮动力和AT变速箱，且配置表现都还不错。如果大家在考虑选择SUV，其实可以了解一下以上3款车型。