北汽半年报：自主贡献为0，奔驰扛起营收大旗
时间:2021-09-06 14:20 来源:爱买车网 作者:爱买车
近日，各大车企开始陆续发布了上半年中期业报，其中比较有意思的是北汽股份。北汽股份最新财报显示，其上半年的营收为903.75亿元，同比增长16.08%；实现净利润27.58亿元，同比增长163.5%。营收和净利润之所以能增长，绝大部分是北京奔驰的功劳。那北京奔驰的营收究竟占多少呢？这个数字是97.4%，直接刷新了中国车企对外资品牌依赖程度的上限。 01奔驰继续“赚钱养家”，自主品牌亏损近25亿元 北汽股份旗下分为北京品牌、北京奔驰、北京现代和福建奔驰四大乘用车业务，其中北京品牌是自主品牌，北京奔驰、北京现代和福建奔驰均为中外方合资公司。根据北汽股份上半年报，北京奔驰销量31.6万辆，同比增长17.0%；北京现代批发销量19.4万辆，同比增长5.4%；福建奔驰销售整车1.9万辆，同比增长39.0%；北京品牌只有2.8万辆，同比下滑约20%。   02北汽自主品牌面临诸多挑战 尽管北汽自主品牌持续亏损，但北汽集团可没放弃过自主品牌，其一直在采取自救措施来阻止销量下滑。目前，北汽自主板块旗下有三大品牌：首先是北汽蓝谷与麦格纳合资的北汽极狐ARCFOX，主打高端市场；其次是整合之后的大自主北京汽车，覆盖燃油和新能源市场；最后就是北京越野，主打硬派越野SUV市场。 在北汽的自主品牌中，北汽新能源曾经有过傲人的成绩。2013-2019年，北汽新能源连续七年保持国内纯电动汽车产销冠军，并在2018年实现了15.8万辆的销量巅峰。然而，这位领跑者的销量在2020年出现断崖式下跌，由2019年的15万辆直接跌至2.59万辆。今年上半年更是跌至6959辆，同比下降52.66%。
  
北汽股份光鲜亮丽的背后是北京奔驰的鼎力支持，如果没有了北京奔驰的支撑，那么北汽股份的盈利程度甚至不如海马汽车等三线车企。在合资股比逐步放开的背景下，过度依赖合资品牌赚取利润不仅不现实，还将引起系列危机。而北汽股份也正在通过一系列改革举措振兴自主业务，至于能否成功，仍需时间检验。 (责任编辑：爱买车) |
