2021年确实是汽车行业政策变动比较多的一年，特别是对于专业性更强的房车改装行业，今年法规的变动尤为明显。

房车改装在国内起步于两千年初，房车改装厂比较少，当时法规政策基本没有，对于零星的几台房车上牌也是难住了车管所的工作人员，查来查去没有明确的法规，只能暂时把房车归类为“轻型专项作业车”，最早有房车的车友应该知道，这个手续在高速收费等方面是比较麻烦的，确实困扰了很多车友。

*小型专项作业车，如通信车，检测车，仪器车等车长不超过6米，总质量不超过4.5吨的车辆。

经过几年的发展，到了2008年左右，买房车的人逐渐多了起来，群众的呼声越来越多，房车改装面临更正规化的管理，交管部门把房车归类到“小型专用客车”分类里，这样房车算是有了真正的家，同样享受小型客车的所有政策，比如高速假期免费，平时收费按照小客车标准等等，促进了房车行业的发展，改装企业于雨后春笋一般发展起来，到2020年全国改装房车企业多达400家。

*小型专用客车，指需经特殊布置安排后才能运载人员（通常为特定人员）的载客汽车，如囚车、殡仪车、救护车、客车整车改装的运钞车等，包括旅居车、乘坐人数大于6人的专用汽车（如电力工程车），但不包括专用校车。

一个行业要想发展得更好更健康必须有相关的约束法规，今年买房车的车友会发现行驶本中车辆类型栏名称为“小型旅居车”，没错小型专用客车涉及的车辆类型还是比较广泛的，一些车辆并不好区分，小型旅居车名称算是真正的名如其车了，这样对于交管部门后期的管理、以及法规规定更加容易实施。

好了，关于法规的这些名称您看明白了吗，时代在发展，房车行业也开始进行多方面的规划和管理，此文目的让车友们多了解一些知识避免被当小白忽悠，房车行业涉及面较多政策变化快，多知多会。

下一期政策解读为您带来话题：“超过5.5米房车真的不能上蓝牌？”。以上文章如有不同意见请留言指正，谢谢关注。

*车辆类型分类名称来自：公共安全行业标准《机动车类型 术语和定义》 规定