尽管离凯美瑞的销量有些遥远，但不可否认亚洲龙算得上是一款成功的车型。至少在国内B+级这个细分领域，它达成了其他品牌车型无法达成的业绩。前段时间亚洲龙工厂迁移被迫停产，但前7个月该车累积销量依旧突破了6万辆，跟2020年同期相比略有增长，比起别克君越销量也高出一大截。不过这款车型还是在2年前上市，主销车型年份还停留在2019年，也到了改款的时候。近日网上曝光出一组新款亚洲龙的谍照图，一起来看看。

新亚洲龙的升级非常明显，跟原来亚洲龙的那种偏稳重商务的气质，新款更加年轻运动甚至激进。变化主要集中在车头，摒弃了原来“瓶口”式造型的前格栅，且内部不再使用横条幅设计，新车的前格栅改成了类似倒梯形，并用纵向镀铬装饰，没记错的话这种设计是首次在丰田的轿车产品上出现。车灯造型也经过重新设计，比起原来的扁平处理，新款的车灯更加飘逸犀利，配合底部笑脸式贯穿式通道，整个前脸视觉冲击力十足。

侧面后视镜进行了熏黑处理，同时换装了全新五幅式轮毂，效果更显时尚。尾部也几乎是重新设计过，找不到太多老款的样子。贯穿式尾灯中间改成线段式连接，两侧光源内部也进行了调整，更加精致细腻。后包围更夸张，还设置了双边共四出式排气孔，颇具性能味，而且车顶还提供了黑色小尾翼，不过不知道这些设计是否会成为全系标配。

动力上据悉该车将继续搭载现2.0L、2.5L燃油，2.5L混合动力系统，最大功率分别为131KW、154KW、160KW，传动系统匹配CVT、8AT、E-CVT变速器。

关于新款亚洲龙曝光的信息不多，不过设计上的改变很出乎人的意料，这种激进运动的风格可能会符合当代年轻消费者的审美，而且跟现款丰田家族其他轿车比起来，新款亚洲龙有着更强的新鲜感，更能让人眼前一亮。过去亚洲龙被很多人视为皇冠的接班者，但随着皇冠独立成子品牌，而且前不久也有消息称皇冠或将重返中国市场， 所以亚洲龙与这个系列可能要有一定区分，在定位上更显年轻个性化也未尝不可，就是不知道原来的那部分潜在客户会不会接受。