而今年，长安汽车CS系列的重磅新车莫过于今年上海车展首发的第二代CS55PLUS。长安CS55PLUS于2019广州车展首次推出，2020年例行进行了年度小改款，到了今年就迎来了第二代CS55PLUS。不到两年时间，长安汽车就为其加上了第二代的名头，一方面体现了产品升级力度大，另一方面也体现了市场竞争激烈，产品更新迭代的速度在不断加快。

        9月6日，第二代CS55PLUS正式迎来上市，售价10.69-12.19万，虽然起售价比现款略有提升，但是产品力的提升也是明显的，因此也获得了极高人气，自8月5日开启预售以来，第二代CS55PLUS订单已达21107辆，仅用一个月突破两万辆大关。

        设计融入UNI系列元素

        长安汽车UNI系列推出以来，设计一直备受赞誉，UNI-T、UNI-K以及已经曝光的UNI-V，都完全颠覆了长安汽车以往车型的设计，为长安汽车树立了高端形象。而长安汽车也逐渐将这套成功的设计语言应用到旗下更多车型上，其中就包括第二代CS55PLUS。

        第二代CS55PLUS汲取了UNI系列的设计灵感，无边界点阵式格栅与大灯组融为一体，与UNI系列如出一辙，前脸气质立马得到了提升。设计上另一个有显著变化的地方是尾部，分体式尾灯替代了原来的贯穿式尾灯，排气管和后包围造型也进行了重新设计。车身侧面则基本延续上一代车型的设计，红色的装饰条和翼子板点缀红色“C”型字母依旧抢眼，轮毂造型微调。

        内饰的设计也在很大程度上应用了UNI系列的元素，如UNI-K同款的D型方向盘和中控屏，提升了座舱的运动科技感。而空调出风口、挡把等地方也进行了重新设计，还用上了一体式运动座椅，整体变化较大，内外都给人耳目一新的感觉。

        蓝鲸动力依旧亮眼

        蓝鲸动力推出以来，长安汽车赚了不少关注，因此而提升竞争力的多款产品也得到了越来越多消费者的青睐。长安CS55PLUS此前已经用上了蓝鲸动力，此次推出的第二代CS55PLUS在动力上进行了延续，但是动力性能略微提升。

        第二代CS55PLUS搭载新一代蓝鲸NE系列的1.5T高压直喷发动机，最大功率138kW，最大扭矩300N· m，其中最大功率较上一代提升了6kW。该发动机曾连续两年获得“中国心”十佳发动机荣誉，实力已毋庸置疑，不仅在数据层面领先同级对手，实际的驾驶体验也十分出色。根据轱辘哥此前对CS55PLUS的试驾，这套动力的成熟度是值得点赞的。与之匹配的7速湿式双离合变速箱，配合度很高，反应速度较快，整体的动力感受比较平顺，再加上整车出色的NVH性能，驾乘体验尤其舒适。

        配置全面提升

        作为年度升级车型，配置层面的提升是必不可少的，第二代CS55PLUS搭载了诸多主流实用的科技配置，例如IMS智能交互系统，可实现Face ID人脸识别，识别成功后，轻踩刹车即可启动汽车，空调、多媒体自动调节到驾驶人常用状态。另外还可以实现智能手势控制、疲劳监测预警、不规范行为提示功能，便利性、安全性都进一步提升。

        值得一提的还有540°高清全景影像，除了可以查看车身四周及底盘路况之外，摄像头还有行车记录仪功能，在车辆出现碰撞事故时，自动录制出现险情前后视频信息。

        而在娱乐方面，手机无线充电、AI语音互动、影音娱乐等功能，第二代CS55PLUS也都配齐，不管是安全、智能、便利都做到了同级领先水平。

        轱辘哥说

        长安CS55一直是长安汽车的核心产品，2017年首次推出，就创下了销量奇迹：仅用半年销量突破10万辆大关。后来推出PLUS车型，产品力更是得到质的跃升，不过市场竞争也越来越激烈，除了核心竞品哈弗H6、传祺GS4不断自我提升，新的对手也陆续登场，而当下市场又进入了存量竞争阶段，因此CS55系列也面临着不小压力。如今第二代CS55PLUS上市，设计、智能、动力以及品质方面都有相应提升，对CS55系列进行了强有力的补充，从目前预售的热度来看，第二代CS55PLUS未来可期！