9月19日，领克09公布了预售价，并且在直播活动中专门强调了“首台由用户智选配置的量产车于领克梅山工厂正式下线”，这或许意味着其将不同于汉兰达、陆放、昂科旗等合资六座/七座SUV车型的个性化打法。

从领克09的预售价格区间来看，其和汉兰达、途昂、陆放、揽境的重叠度相当高——MHEV车型预售价格27-35万元，PHEV车型预售价格32-40万元。由此，这一细分市场也随着领克09的加入而在动力结构上有所新增。据悉，领克09将在10月9日开启线上预订，并于领克品牌5周年盛典当日正式上市。

直播活动当天，领克09还面向全网公开了动态性能表现，包括操控、加速及越野性能等多项测试结果，这在新车预售活动中是不多见的。

领克09 MHEV车型搭载Drive-E 2.0TD T5-8AT动力总成，最大输出功率187kW，峰值扭矩350N·m，百公里油耗为7.9L（NEDC）/9L(WLTC)；领克09 PHEV车型搭载Drive-E 2.0TD T8 -8AT动力总成，P1+P4双电机黄金动力组合，最大输出功率317kW，峰值扭矩659N•m，官方百公里加速成绩5.6秒。

其中，领克09 MHEV车型的预售价格区间为27-35万元，预售版型包括Pro\Halo\Ultra版——Pro版七座，Halo版六座/七座，Ultra版六座/七座。

领克09 PHEV车型的预售价格区间为32-40万元，预售版型包括Pro版\Halo版\Ultra版。领克09 PHEV版型均为六座布局。

与合资车型不同的是，领克09非常重视选装、尤其是科技类配置的选装，比如领克09 MHEV的Halo版可选装豪华升舱包及LCP高级驾驶辅助包；领克09 MHEV /PHEV的顶配版本Ultra版则可选装空气悬架系统及主动式进气格栅。

今年六座/七座的中型/中大型SUV市场竞争更加激烈，全新车型揽境、陆放投放市场，汉兰达完成垂直换代，途昂完成中期改款，甚至传祺GS8也在垂直换代时将车身和轴距加大了一个规格进入战局。而领克09的杀入将让这个市场更多一份个性化选择。

由于领克其它车都卖得不错，消费者对领克的这款全新旗舰车型自然也多了不少期待。从设计来看，领克09依旧采用了一些领克家族式的设计语言，比如车头两边隆起的线条，以及这个分体式大灯。但是，领克09车太大了，所以格栅设计还是和其它车不太一样，直瀑式的前格栅看上去都是创新的风格，整体气质和其它领克产品有一定区别了。

同时领克09的侧面设计相对比较复杂，B柱有装饰板，侧裙上有亮条，C柱的覆盖材料多达四块。车身长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm，气势很足。尾部则采用和其它领克车类似的设计语言。

内饰方面，领克09的配色有一定新鲜感，领克01-06车型内饰的彩色、亮色一直用得很多，年轻人的车比较热情嘛！而09我此前看过一辆实车的内饰版本是基本一处亮色都没有。平直的线条，以黑、灰和白为主的三个配色结合，感觉领克09想融入主流中年人群的渴望很强烈啊，也让我觉得这个很潮流的品牌在领克09上终于给出一种成熟风格了——更像沃尔沃了，能向上拓宽车主年龄层了！另外，领克09相比其它产品在细节上相对更细腻，比如像第三排扶手是由皮革包覆的。

空间方面，领克09的二三排腿部空间在同级中表现中规中矩，它把更多纵向空间留给了后备箱的纵深，在第三排座椅不放倒情况下，后备箱常规纵深上领克09在同级中有明显优势。

最后，领克09底盘规格不低，全系标配铝制前双叉臂独立悬架和后集成式多连杆独立悬架，铝制部件占比达48%。自适应空气悬架系统可实现离地间隙160mm-250mm的智能调节，也是同级中少有的可提供空气悬架的车型。

文 | 密斯特张

图 | 网络