轱辘哥记得，在今年8月份的成都车展上，启辰大V作为当时为数不多的重点车型，吸引了众多围观者。它是启辰回归到东风日产怀抱后的第一款全新量产车型，新车被赋予了重启品牌发展道路的重任。因此，启辰大V容不得失败。

      试驾活动期间举行的产品会上，东风日产启辰事业总部市场部部长张茂华表示，为了带来更好的产品表现，启辰几乎对当前市场上的所有紧凑型SUV车型进行了全方位的对标；另外再参考其预售价10.3—13.3万元（入门车型才10万元，对于这个尺寸的车型来说真的是太划算了）。这些都印证了大多数人对启辰大V上市后的看法——只能成功，不能失败。

       在这款被启辰寄予厚望的车型正式上市之前，轱辘哥前往林芝来了一场说走就走的“试驾”。林芝位于西藏东南部，风景秀丽，有着“西藏小江南”的美誉。轱辘哥与启辰大V来到了这片人间仙境，在品读美景的同时，也体会到了启辰大V的魅力。

      目之所及，皆是风景

 

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      不仅如此，启辰大V拥有4562mm的车长和2700mm的轴距，以及1917mm的超宽车身，而内部空间也进行大幅优化，使得每个位置的乘坐感受都十分舒适。再加上几乎纯平的后排地板和1.7㎡超广角光感天幕，可以满足年轻人日常驾驶和外出旅行的空间需求。

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      丰富的安全配置是启辰大V动态表现的加分项，自适应巡航、车道保持、预碰撞紧急制动等都是高速行驶中不可缺少的便利“神器”。值得一提的是，它还提供540度全景影像，这意味着可以帮助车主以最直观的方式看清车辆四周的路况，全方位消灭视野盲区，提升行车安全性。

       充满神秘的进藏之路在轱辘哥看来不仅是一次自驾游，更像是心灵的洗礼，而此次带领我们一同领略大自然恩赐的启辰大V，也让我们体会到它的产品魅力。放眼同级车型，启辰大V虽说不算最好，但却总能找到优点让人眼前一亮，动感犀利的造型，越级的配置，表现不俗的动力总成等都是它的卖点。足够实用、足够诚意，这对于SUV消费者而言无疑拥有足够的吸引力。至于启辰大V能否肩负起复兴启辰品牌的重任，让我们拭目以待吧。