9月13日，东风悦达起亚品牌焕新后的首款MPV第四代嘉华正式上市，共推出4款车型，官方指导价为28.89万元-33.99万元。价格一出，不少网友觉得定价高了。而在赛那公布32万起的预售价后，网友又觉得嘉华定价还可以。

那么，第四代嘉华到底怎么样呢？价格到底贵不贵呢？通过一天的试驾体验之后，“汽扯扒谈”首先给出观点，这是一台非常不错MPV，这个价位下没有比嘉华更好的选择。不信你往下看。

驾驶体验超出预期

第四代嘉华是一个全尺寸的MPV，长宽高分别为5155mm/1995mm/1795mm，轴距3090mm。车长介于赛那和GL8 ES之间，而轴距超过它们。

对于这样一台大MPV，不少人会觉得不好驾驭，实际上在路上开起来没感觉有那么大。无论是在车道内行驶还是并线时，都没有感觉到车大给驾驶带来的影响。

第四代嘉华搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大功率233Ps，最大扭矩353N·m。通过全新调教的动力输出逻辑，让车辆在起步阶段更显柔顺线性，不会有闯车感。与之匹配的8AT变速器，表现上乘，换挡积极。

这样的一台大车，百公里加速仅9.2秒。同时，经过一天的驾驶，低于8升的油耗表现也超出预期。另外值得一提的是整车NVH做得也相当好，在城市中驾驶基本听不到发动机的声音。而在高速路以120km/hd的速度驾驶时，由于车身比较方正，会有些风噪和胎噪，但也是可以忍受的范围内。

另外，第四代嘉华的悬挂偏硬一些，开起来时体验非常不错。但作为后排乘客可能会希望更软一些，同时第二排的坐姿要比一般MPV高一些。由于车大停车时对车位的要求也要高一些。

空间大智能化程度高

除了拥有非常不错驾驶体验之外，3090mm的超长轴距带来的大空间才是这台车的精华所在。首先，第二排座椅既可以前后调节，也可以左右移动。因此可以带来超大的二排空间的同时，比肩飞机头等舱的二排座椅，带来令人羡慕的乘坐感受。

第三排空间同样宽敞，坐下三个成年人没有任何问题。在满载7人的情况，后行李箱空间依旧非常大，无论是30寸大箱子还是童车放下都没有任何问题，这是奥德赛没法比的。

如果要是放倒了第三排就带来了1793L的超大空间，拉个家具、冰箱啥的都没有任何的难度。另外值得一提的，这台设计了充足的USB接口，满载时也不会发生抢充电口的问题。

而智能化则是第四代嘉华超越合资竞品的一大利器，百度智能互联系统3.0＋“Kia Connect”车联网服务的组合带来合资品牌中最好的智能化体验。

三区语音识别的智能语音能够控制导航仪、空调、车窗、通风/加热座椅、尾门。当用户忘带智能钥匙时，也可通过搭载Kia Connect 软件和手机BLE（Bluetooth Low Energy）进行车辆控制，如开闭车门，启动引擎等。

同时，在智能辅助驾驶方面，第四代嘉华也是目前同级中配置最丰富的，同时体验也是最好的。通过5个摄像头、8个超声波雷达、3个毫米波雷达，带来非常好的驾驶体验。

小细节更打动人

第四代嘉华另一个值得说的点就是小细节做得非常好。当双手拿着东西不方便解锁开门时，仅需站在侧滑门或者电动尾门前三秒，即可自动开门，满满的仪式感。

停车后乘客开启电动滑门时，如感知到后侧方有接近车辆，电动滑门维持关闭状态1次，并在仪表盘上显示警告信息，保障驾乘人员安全。

后排对话模式，通过前置麦克风捕捉驾驶员的声音，并通过后置扬声器进行播放，确保了车内驾乘人员畅通交流，避免了分散驾驶员的注意力。车内中排车顶安装了摄像头，第二排、第三排乘员的动态可通过中控屏进行投屏显示，驾驶员在驾驶座也能方便地观察车内后排的情况。

此外，为了给后排乘客提供尊贵体验，第四代嘉华还特别搭载了后排安静模式。当后排乘客想要休憩时，可开启后排安静模式，后排扬声器就会静音，同时前排音响的音量也会自动降低。

总的来说，第四代嘉华是一台非常不错的家用MPV，28.89万的车型配置也是相当高的。无论是驾驶、空间还是智能化水平，第四代嘉华都是领先竞品的。如果家用的话，是个非常不错的选择！