领创格局 全新一代迈腾北京车展荣耀首发
时间:2016-04-27 10:50 来源:爱买车 作者:小罗
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4月25日，一汽-大众全新一代迈腾耀世登陆北京国际车展，彰显旗舰实力和领创魄力。这款现代、创新、豪华的德系中高级轿车，以科技领航，搭载众多比肩C级的卓越科技，并汇聚引领风尚的美学设计、级别之上的尊贵体验，跨越了B级车的界限，开创一个全新时代。全新一代迈腾荣耀首秀，商务新旗舰的扬帆，预示着这款B级市场的最强之作即将面世。 “全新一代迈腾，基于大众全球领先的MQB/B平台打造，是一款全方位创新突破，实现全面进化的领创产品，更是一款为引领中国前行的社会精英群体专属打造的‘商务新旗舰’。作为大众B级车被引入中国的最纯正‘血统’车型，如果说07年的迈腾是追赶者，11年的迈腾是领导者，那么全面升级后即将上市的全新一代迈腾将是B级车市场新格局的开创者。”一汽-大众相关负责人表示。 创新设计：引领风尚的动感美学 全新一代迈腾采用了开创性的前沿设计，以恢弘气度诠释时尚美学，让设计美学与豪华质感完美融合。它包揽了素有“国际工业设计界奥斯卡”之称的“红点”大奖、闻名于世的“iF”工业设计金奖、欧洲年度车型奖、AUTO BILD金方向盘奖等多项国际设计顶级大奖，一经亮相便惊艳全场，成为今年北京车展最受瞩目的焦点。 作为亲自操刀全新一代迈腾设计的大众汽车品牌设计总监Klaus Bischoff先生，在其外形设计上运用了一种他自己称之为“Breathtaking proportions”（惊人比例）的设计思路，无论是车身尺寸的变化、前脸设计的突破，还是短前悬/后悬、长轴距的创新，使整车设计档次有了跨越性的提升。全新一代迈腾在设计上所体现出来的豪华感与尊贵感，已经超越了传统B级车的水平，弱化了B级车与C级车之间的界限，借用业内一位资深媒体记者的话“全新一代迈腾的设计，完全模糊了C级车的概念”。 全新设计的进气格栅与前大灯融为一体，横向延展，彰显大气尊贵风范；两道犀利凸起的引擎盖曲线与锐利的大灯巧妙的呈现出家族“X”造型，新颖动感；车身侧面，一条刚劲有力的腰线从车头贯穿车尾延伸至尾灯，并将车门把手融入其中，更显协调精炼。而完美的车身比例，配合18寸霸气轮毂，给人一种豪迈却不失优雅的视觉享受；尾部造型简洁、有力，由136颗LED光源构成的璀璨尾灯层次感分明，并与LED前大灯遥相呼应，更添科技质感。 坐进车内，传承了迈腾品牌一贯简约质感和不断创新的设计追求，华贵新颖的前沿设计让视觉再次为之震撼，贯穿整个中控台的桃木横条格栅一气呵成，并将空调出风口融入其中，拉伸视觉上的横向宽度，彰显出越级豪华的尊贵风范。 创领科技：比肩C级的卓越配置 一直以来，迈腾都是中国B级车市场“科技创新”的代名词，全新一代迈腾站在巨人的肩膀之上，配备了一系列凌越同级的高端智能科技，多项C级车专属的高端科技也首次在B级车上加持，再次引领前瞻智能用车潮流。 全新一代迈腾装备了FPK数字化液晶仪表，12.3英寸液晶仪表盘上可以显示丰富、实用的信息，除了可以个性化的布置模拟指针仪表，还可以显示驾驶、导航和辅助功能的数据，包括极具现场感的3D地图，这款高分辨率的数字液晶触屏完全取代了物理指针仪表盘。进入车内，瞬间即可感受到扑面而来的科技韵味。 璀璨智能的全新一代迈腾全LED灯光组合，代表了目前车市顶尖科技。具备随动转向和灯光高度自动调节的LED前大灯，配合Dynamic Light Assist动态车灯辅助系统，透过锐利的 LED日间行车灯展现独特魅力；并采用了LED High尾灯，点亮之后136颗LED光源即可营造出璀璨立体的3D效果，可实现刹车/位置从水平到垂直的自由切换。四门智能无钥匙进入系统将人性化做到极致，只需随身携带钥匙，靠近车辆伸手拉动门把手，即可随意开启任意一个车门，足见大众的专业和用心。 前瞻的科技，越级的配置，全新一代迈腾堪称安全技术和创新科技的领跑者。不仅荣获E-NCAP最高的五星安全评级，配备9安全气囊，还全面升级了驾驶辅助系统，包括360°全景可视泊车系统，PLA自动泊车3.0系统，让轻松泊车成为一种尊享。而ACC 高级自适应巡航、Pre-Crash预碰撞保护系统、MKB多次碰撞预防系统、Side Assist 带后方预警功能的变道辅助系统、Rear Traffic Alert 后方交通预警功能、Lane Assist 车道保持辅助系统等诸多安全驾驶辅助配置，将全新一代迈腾主动安全系统提升到C级车级别。 创变动力：融为一体的整车高效科技 全系标配发动机启停及制动能量回收技术的全新一代迈腾，动力系统也迎来全面升级：第三代EA888 380TSI发动机、荣膺“2015沃德十佳发动机”奖项的EA888 330TSI发动机完美匹配DQ380DSG 七速湿式双离合变速器，动力与油耗完美兼顾；1.4TSI车型搭载新一代EA211 280TSI 发动机，配合DSG七速干式双离合变速器，百公里综合油耗低至5.5L，将节能环保进行到底。 尤为值得一提的是，全新一代迈腾首次搭载了先进的第二代DCC动态底盘系统。作为目前市场最优秀的底盘系统之一，第二代DCC通过调节电控减震器自动优化减震的软硬程度，以实现最佳的行驶状态，可以让驾驶者在舒适、标准和运动三种模式下驾驶汽车，满足多样化的驾驶需求，实现了驾控乐趣和舒适性的随心转换。 创意尊崇：级别之上的尊贵体验 全新一代迈腾的长、宽、高分别为4866mm、1832 mm、1464 mm，轴距较现款增加了59mm达到惊人的2871mm，拥有了更宽适的乘坐体验，宽适的第二排更可媲美C级商务车，搭配最上乘的内饰设计和最佳的后排舒适度，再次树立B级三厢车的新标杆。 人生中从不缺少风景，需要的只是一个欣赏风景的角度。全新一代迈腾采用的超大全景天窗，远超你的想象，其中前排玻璃可整体打开，提供更大的可视面积与开启尺寸，开阔视野让心情无比明快舒爽，也让驾乘者在旅途中享受阳光和新鲜空气。 一辆汽车中看似不起眼的座椅却是决定车辆舒适性的第一要素。全新一代迈腾首次配备业界顶级的Nappa高级真皮运动座椅，优秀的人体工程学结构加上座椅加热和记忆功能，配上细腻的纹路，给驾乘者带来奢华感受；另外，旗舰尊享的前排通风及驾驶员按摩座椅，能够更好地为商务精英带来最舒适的驾乘享受，可以说，座椅上处处闪耀着大众品质、德系精工、领先技术。不仅如此，全新一代迈腾还配备国际顶级发烧音响品牌丹拿（Dynaudio）音响，由12只高保真扬声器单元组成，以蜚声国际的精湛工艺，释放出超越剧场级别的优美音质。 格局之上，再塑经典。自诞生之初，大众B级车已经在世界范围内历经八代更迭，叱咤风云四十三载，享誉无数。全新一代迈腾，秉承“德系中高级轿车”的造车精髓，将“现代、创新、豪华”完美融合。此次全新一代迈腾在北京车展正式首发亮相，可以预见，其凭借前瞻设计、创领科技与卓越品质，势必会对目前的B级车市场再次形成巨大震动。 (责任编辑：admin) |