一个新品牌，一款新车，为何能在2021广州车展众多品牌和重磅新车中突围而出，引发强烈围观？这成为了本届广州车展的最大谜题之一。

11月19日，全新品牌沙龙汽车携首款车型机甲龙登陆广州车展，并宣布新车预订价为48.8万元，全球限量101台。而就在宣布预订开始后，仅3.5小时101台机甲龙便被抢订一空！这不禁令人好奇，沙龙汽车究竟是什么来头？竟能给出如此自信的售价？而这台新车，又有何实力挑战40万+豪华纯电市场？一切的一切，都需要一个答案。

  

先看产品，再来论出身

  

沙龙汽车的展台位置不大，只摆放着两台机甲龙。但可以看到，凭借着拉风的外观设计，机甲龙吸引了不少人前来了解。

机甲龙，车如其名，整车以机甲元素为设计灵感，将车辆的力量感、机能感激发出来。先来看看前脸，采用主动进气格栅搭配矩阵式远近一体LED前大灯，大灯造型非常像上个世纪80年代的翻灯设计，颇有种怀旧复古的味道。几乎没有圆润平直的线条，而是用锋利的折线勾勒出浓厚的战斗气息，俯冲式的车头更有跑车的意味。

侧面可看到夸张的轮拱设计，搭配20英寸暗夜碳黑双五幅轮辋。溜背设计将整车的运动感增加了不少，但也有人认为这一设计不太协调。你认为呢？  
  

而为了体现战斗性能，机甲龙还配备了六大碳纤维套件，包括Brembo橙色卡钳，进口米其林高性能轮胎（与保时捷 911GT3、奔驰E63采用同款花纹），以及双层动感尾翼。尾部采用了Mini-LED外显屏技术的智能尾灯点亮后辨识度较高，据悉还支持自定义部分信息。下部夸张的扩散器造型很抢眼，排气管设计成灯筒，设计师也是“脑洞大开”。

由于内饰并未在现场公开，仅从官方提供的图片来看，机甲龙的内饰并没有外观那么“浮夸”。10.25英寸仪表搭配27英寸高清一体屏，配合氛围灯，满满的科技感。为了契合豪华定位，机甲龙在配置方面算是给足了诚意，提供了包括哈曼卡顿16扬声器5.1声道音响系统，Nappa真皮座椅和Alcantara高级材质，16向座椅调节、8点式理疗气动按摩等功能座椅、等离子新风健康座舱等配置，从听觉、触觉、视觉等多方面满足舒适性享受。

作为一款豪华智能汽车，科技实力也是机甲龙的核心竞争力。据轱辘哥了解，机甲龙搭载了一颗高通高性能8155芯片、DMS+OMS双车内摄像头、4个独立音区以及7屏交互，打造出智能座舱交互系统。而在Captain-Pilot机长智驾系统的加持下，沙龙机甲龙还可实现“高速+城市+泊车+互联”的全场景端到端智能辅助驾驶。当然，该车的智能互联、智能驾驶体验如何还得后期拿到实车后才能进一步了解，但有长城为其背书，相信其智能实力和自动驾驶技术不会弱。

值得一提的是，机甲龙配备双电机智能四驱系统，前永磁电机峰值功率180千瓦，后感应电机峰值功率220千瓦，整车最大功率达到了400千瓦，最大扭矩750牛米。如此强悍的装备下，机甲龙从0到100公里加速仅需3.7秒。续航方面，机甲龙全球首搭大禹电池技术，不但拥有CLTC 802km超长续航，而且电池安全性等方面也有较高保障。如果着急用车，那么在CLTC标准下，充电10分钟即可续航401km的机甲龙也提供了较高的用车便利性。

  

综合来看，机甲龙虽然是后来者，但背靠长城汽车，在智能、性能、设计等方面都有一定的优势，征服40万级豪华智能纯电车市场并非没有可能。至少在续航、动力等方面，机甲龙已具备与传统豪华纯电车型一较高下的实力。

  

未来豪华纯电市场，沙龙有机会拿下吗？

  

机甲龙横空出世，就以高昂的售价进入豪华纯电市场，不少业内人士认为，沙龙这步棋走得有些冒险。但据轱辘哥观察，无论是造车新势力品牌，还是部分传统车企，它们都钟爱从高端领域入手。

  

例如蔚来、理想等品牌，它们率先推出旗舰车型为品牌打响知名度，奠定豪华的品牌格调，保持较高的品牌溢价和高端的品牌形象；继而推出更为亲民的车型走量，这样一来减少了向上突围的压力，也为走量车型扫清了部分阻力。当然，对于国产品牌来说，高端领域仍不是轻易可触碰的，很可能面临“翻车”的危险。

而沙龙汽车作为长城汽车在高端领域的新尝试，定位温暖且酷的机甲科技品牌，能否一举开辟高端纯电市场？就轱辘哥获悉的信息来看，沙龙首款车型机甲龙在产品力方面具有和豪华品牌扳手腕的能力，如果在营销、服务等方面能与造车新势力看齐，竞争力将进一步加大。正如沙龙智行CEO文飞所言：“电动时代是性能的狂欢！”那么，品牌或许不再关键，消费者更愿意为产品本身买单。

沙龙机甲龙预计将于明年正式上市，据悉量产版售价将会在40-45万之间。诚然，这是一款面向少数人的“高性能机甲战跑”，定价、性能、豪华……方方面面都注定了它是小众的。但对于沙龙品牌而言，机甲龙为奠定品牌调性而生，肩负着带领品牌冲击豪华纯电市场的重要使命。