斯巴鲁BRZ向来都是一款不缺乏话题的车型，自2012年首发到今年全新车型的推出，BRZ的关注度一直非常高。近日，全新BRZ不声不响地在国内公布了售价，手动版30.88万，自动版33.08万。价格公布之后，国内汽车圈就炸开了锅，大部分人都在吐槽价格。在整体车价下探的趋势之下，斯巴鲁让全新BRZ定价逆流而上，实在是不符合常规逻辑，莫非被偏爱的总是有恃无恐？

不过别忘了，在这个价格区间，还有一款同为驾驶者之车的平民超跑——宝马2系Coupe。这款车也在今年广州车展期间迎来更新换代，新车推出一款配置，指导价格29.98万元。那么问题来了，一个是豪华品牌的后驱轿跑，一个是平民超跑的当红炸子鸡，在价格接近的情况下，你会怎么选？

外观：BRZ的个性感更深入人心

买一辆两门跑车，要的就是造型足够出众，无论用多挑剔的眼光来评价，眼前的这两款车型都应该被归入“高颜值”的范畴。它们将各自品牌的家族设计语言展现得淋漓尽致，呈现出各有特色的造型效果，回头率都是杠杠的。

全新BRZ在外观方面采用了全新设计，虽然其格栅依旧保留了上一代车型上“咧嘴笑”的造型，不过格栅尺寸进一步增加，加上类似柳叶的大灯造型，整体运动感有明显加强。尾部变化也很明显，特别是一体式扰流板配合双边共两出式排气展现出其性能车的气场。此外，新车还搭载了18寸的米其林PS4运动型轮胎，相比老款车型16寸的节能静音胎要更符合其跑车的身份。

全新2系Coupe采用了宝马家族最新的设计语言。相比现款车型，新车更加讲究通过线条去塑造出个性，整车采用长车头、短车尾的造型设计更加突出运动性，而车尾部分大面积的黑色保险杠、扩散器和小鸭尾，也再一次增强了这台车的运动属性。

虽然两款车的定位都是两门跑车，但两者在外观设计上却展示出不同风格，全新2系Coupe展示出强大的气场以及豪华感；而全新BRZ则更强调个性，就是要极力讨好年轻人，这也是全新BRZ的最大卖点之一。不过，萝卜青菜各有所爱，至于消费者更喜欢谁，那就要看谁更符合消费者的“口味”了。

内饰：各有千秋，2系细节处理更好

与外观一样，两款车的内饰都采用了自家的家族化设计，风格各有千秋。相比之下，全新BRZ的内饰依然保持了比较简单机械的风格，大量的物流按键得以保留，并且还依然采用机械手刹，充分尊重了热爱驾驶的消费者们的需求。

当然，全新BRZ也增加了一些先进的功能，例如搭载了8英寸中控屏和7英寸液晶仪表盘，中控屏支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联，科技感和便利性都得到提升。值得一提的是，全新BRZ的自动挡版本还标配了斯巴鲁Eyesight系统。

全新2系Coupe内饰同样没有太多花里胡哨的设计出现，整体沿用了全新3系的设计，配备了车内氛围灯，标配5英寸彩色仪表盘和8.8英寸中控屏。在做工细节上，你可以感受到宝马对细节的追求，内饰并没有出现松垮的情况，按键质感也相当优秀。

车身尺寸方面，全新2系Coupe长宽高分别为4537/1838/1390mm，轴距 2741mm，较上代车型相比尺寸有所增加。全新BRZ在车身尺寸方面相比全新2系Coupe要吃亏一点，长宽高分别为4265/1775/1311mm，轴距2576mm。

动力：BRZ上牌难是一大问题

两门跑车用户多为年轻人，他们对于车辆性能有更高的要求，并且热衷畅快的驾驶感受。全新2系Coupe是基于宝马CLAR后驱平台打造，其搭载了2.0T 直列四缸发动机，最大输出功率184马力，峰值扭矩300牛米，零百加速时间为7.5秒，匹配采埃孚8AT变速箱。

动力方面同样是全新BRZ的精髓，搭载2.4L水平对置四缸发动机，匹配6速手动或6速手自一体变速箱，并且动力相比老款有所提升，最大功率来到234马力，峰值扭矩提升到250牛·米。

虽然从动力参数来看，全新2系Coupe这台发动机拥有出色的账面数据，但水平对置发动机带来的低重心，可以增加高速行驶稳定性、增加过弯极限、增加抓地力，从而提升车辆的操控性。不过非常遗憾的是，因为新车的排放为国6a，所以全新BRZ将无法在北上广等国6b排放标准的城市上牌。

两台车的悬挂有很大不同。全新2系Coupe的前悬用双球节弹簧减震支柱前桥，后悬架是多连杆独立悬架，这套悬挂组合讲求的是前悬挂的强支撑性以及后悬挂的灵活性。全新BRZ则不同，前麦弗逊式独立悬挂+后双横臂式独立悬挂注重的是后悬挂的支撑表现，挑战弯道极限和甩尾是它最大的乐趣；同时得益于新的底盘安装系统，其抗扭强度提高了50%。

通过对比可以看到，这两款车在运动感的营造上都十分到位，外观设计能满足用户对于运动氛围的需要。车厢内部，两车的用料做工也符合该级别车型的水平。不过，全新2系Coupe在空间、配置、动力等方面明显占优，从性价比的角度来看，的确是全新2系Coupe更值得入手。
不过别忘了还有粉丝效应，BRZ在平民超跑领域有着很好的口碑积累，其玩车、改装氛围会更强，这一点是2系Coupe比较吃亏的。至于消费者最后如何选择，只能看你个人的用车需求，轱辘哥建议先到4S店进行试驾试乘再作决定。