这几年，新能源汽车迎来了巨大的发展，各种高品质、长续航的新能源车层出不穷，传统车企也纷纷加码新能源领域，甚至一些濒临生死线的车企也希望用新能源战略实现翻盘。这样一来，搭载大排量发动机的车型似乎黯然失色，犹如一个被抛弃的婴儿。但事实真的是这样吗？

轱辘哥收集资料后发现，一些搭载六缸发动机，甚至八缸发动机的新车将会在今年上市，它们的实力到底如何呢？

宝马X5长轴距版

轱辘哥了解到，华晨宝马X5长轴距版最快在今年4月份北京国际车展上正式上市。根据申报信息，新车将会推出2.0T和3.0T两种动力总成，两种动力总成在参数上会比进口车型下降了一些，不过3.0T动力将会首次配备48V轻混系统，并匹配8速手自一体变速箱和xDrive四驱系统。

当然，作为新款车型，新款宝马X5在设计上没有太多的变化，只是在前包围两侧的熏黑区域加入了镀铬装饰。尾门上下对开的方式非常便捷，同时我们可以看到新车的尾标变成了“Li”，这也证明新车在尺寸方面将有很大的提升。据悉，新车的轴距要比进口版车型长了130mm，车长也长了130mm，这尺寸已经是靠近宝马X7的水平。

红旗LS7

红旗在2021年全年共售出了超30万辆新车，虽然没有完成40万辆年销量的目标，但已经非常出色。近日，红旗公布了2022年的新车规划，其中就包括了旗舰SUV车型红旗LS7。

根据申报信息，红旗LS7搭载了4.0T V8发动机，最大功率为485kW，峰值扭矩为850N·m。在豪华车阵营中，搭载V8发动机的车型都很少，对于一款国产车来说更显得尤为珍贵。轱辘哥了解到，该发动机是红旗第一款自主设计的V型8缸直喷增压发动机。

此外，新车的车长达到了5695mm，轴距更是达到了3309mm，这样的尺寸水平与凯雷德等全尺寸SUV相似。值得一说的是，新车将会提供四座和六座两个版本，四座版预计会带来更加出色的乘坐体验。

坦克500

坦克500已经在去年的成都车展首发亮相，目前已经开启了预售，预售价区间为33.50-39.50万元。新车定位为中大型硬派越野SUV，动力总成将搭载长城汽车自主研发的3.0T六缸发动机和9AT变速箱，最大功率为260kW，峰值扭矩达到500N·m，相比3.5L V6丰田普拉多动力更强。此外，新车还提供低速四驱、坦克掉头等越野功能，整车的通过性非常强悍。当然，坦克500的另一个看点是豪华。车内的中控台使用大面积镀铬、木质饰板装饰，并且加入时钟表，此外还配备独立全液晶仪表盘、大尺寸悬浮式中控屏，全新的多功能方向盘，中控下方为电子挡杆、车辆驾驶和越野等硬件的按键，对于豪华氛围的营造十分到位。

全新一代马自达6

据悉，全新一代马自达6将会在今年年内正式推出，并最快在年底前上市。值得注意的是，这也是马自达6首次推出六缸车型给消费者选择，其中北美市场会推出3.0L 六缸SKYACTIV-X和SKYACTIV-D发动机，并引入轻混系统，据悉最大功率直逼350Ps；欧洲市场会推出3.0T六缸涡轮增压发动机和2.4L插混版本。有消息称，新车的六缸版本还将引入国内市场，并首次加入后驱形式，驾驶乐趣相信会有更大的提高。

此外，马自达的插混动力和48V轻混系统也会在今年正式发布，其中新款动力——multi-electric technology将基于转子发动机开发，将会搭载马自达MX-30新能源版本的车型上。值得一提的是，马自达未来还将推出采用新后驱架构的中大型车。

越来越多车企将禁止燃油车的计划推上了日程，部分经典车型也不得不面临停产，但这些新车的出现也意味着大排量燃油车的时代还没有完全结束。且行且珍惜吧。